中欧班列（成渝）开行表现与标杆地位 - 中欧班列（成渝）2025年开行量超过5000列，已连续5年保持全国开行量第一 [2] - 该品牌累计开行量已超过2.6万列，成为全国开行量最多、开行最均衡、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列 [5] - 2025年11月28日，中欧班列第12万列从成都国际铁路港始发，成为中欧班列高质量发展的数字里程碑 [4] 青白江区枢纽通道建设与网络拓展 - 成都国际班列累计开行量超过3.6万列，联通境内外163个城市，形成西至欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路网络 [3] - 对内通道延伸：2025年1月1日，西部陆海新通道（成都—钦州—洋浦港）铁海联运班列从青白江区始发，首次打通成都直达海南的铁海联运“大动脉” [3] - 对外通道上新：亚蓉欧大通道（胡志明—成都—塔什干）班列首发，首次实现东南亚与中亚区域的班列互联互通 [3] - “十四五”期间，青白江区在全国首发“蓉欧非”铁海联运班列、亚蓉欧“空铁联运”国际班列，首创“澜湄蓉欧”、“中老泰”等铁路快线品牌 [4] 青白江区贸易发展成果与物流竞争力 - 2025年全区预计实现进出口总额531.7亿元，同比增长5.2% [6] - 2025年全区新增外贸实绩企业85家 [6] - 临港贸易产业进出口贸易额达240亿元，同比增长60% [6] - 货物从青白江出发，11天可达波兰罗兹，8天可达马来西亚巴生港，3天可达老挝万象 [6] - “十四五”期间，青白江区外贸进出口总额连跨4个百亿元台阶，年均增长超过28.5%，较“十三五”末增长282.6% [7] - 成都国际铁路港综合保税区在2025年全国绩效评估中位列第18位，在西部和东北地区位列第2位，蝉联“双A”佳绩 [7] 枢纽带动下的特色产业与平台建设 - 成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心已形成完整产业链，2024年榴莲单品贸易额超过2亿元，2026年计划进口榴莲2万吨 [6] - 玉湖冷链（成都）交易中心已入驻企业超过600家，日均交易量近3000吨 [6] - 亚蓉欧国家（商品）馆已签约30余个国家馆，并开放意大利、法国、德国等特色主题场馆 [7] - 青白江区已获批国家进口贸易促进创新示范区 [7] “运贸产”一体化改革与国企实践 - 青白江区探索推进“运贸产”一体化改革，构建“一站式”国际供应链集成服务平台，通盘考虑物流运输、产品贸易与产业落地 [8] - 成都市融禾投资发展集团有限公司依托中欧班列，推进哈萨克斯坦50万亩油菜籽种植基地建设，并在青白江投资建设25万吨油罐仓储设施和粮油厂，完成从运输商到贸易商再到产业运营者的转型 [9] - 成都陆港枢纽投资发展集团有限公司重点拓展进口电解铜业务，并与本地企业合作充实核心金属材料保障能力，同时对接上游铝锭贸易供应商，加快业务落地 [9] - 2025年，青白江区属国企进出口贸易额从0跃升至61.62亿元 [9]

中欧班列（成渝）运营表现与战略地位 - 中欧班列（成渝）开行量连续五年领跑全国 [1] 多式联运网络与物流体系升级 - 创新驱动多式联运网络与业态升级成效显著 [1] - 成都国际铁路港做强铁海联运精品线路，常态化开行“蓉深”等铁海联运班列 [1] - 铁海联运串联钦州港、盐田港等国内主要港口，构建起联通欧美及非洲的陆海联运体系 [1] 产业融合与新兴业态发展 - 围绕菜籽油、铝锭、榴莲等重点品类打造运贸产一体化示范基地 [1] - 挂牌东南亚水果（榴莲）集散中心 [1] - 落地医药冷链GSP项目、文化艺术品保税、“跨境电商+低空物流”等全省首创业态 [1] - 推动班列从物流通道向产业生态平台转型 [1] 经济带动与产业集群效应 - 中欧班列（成渝）已吸引重大产业项目超200个 [1] - 推动成渝地区形成电子信息、汽车制造等4个万亿级产业集群 [1] 未来发展规划 - 成渝两地将持续深化跨境运输合作，优化境外枢纽布局 [1] - 进一步拓展“铁路+”多元服务场景，为亚欧大陆贸易便利化注入更强动能 [1]

发展核心战略 - 全区招商引资核心是“运贸产一体化”发展路径 [2] - 作为传统工业区正转型升级发力智能制造与装备材料 [2] - 战略目标是立足开放枢纽优势全面推进运贸产一体化发展驱动先进制造文创产业与千年古城焕新协同发展 [12] 重大项目签约 - 发展合作伙伴对接会成功签约8个重点项目金额高达4416亿元 [1] - 签约项目涵盖跨境电商大宗贸易文创制造国际物流枢纽建设等多个领域 [1] 国际物流枢纽建设 - 成都国际班列已联通境内外157个城市累计开行超35万列 [3] - 2025年将实现全国首例常态化开行“蓉欧非DPD捷运”产品从成都至比利时安特卫普再延伸至摩洛哥丹吉尔时效目标分别为15天和25天以内开行频率将提升至每周一列 [3] - 该线路大大缩短传统意义上中国到北非接近两个月的海运时间 [3] - 活动还签署了中泰中越枢纽建设战略合作框架协议 [4] 外贸增长表现 - “十四五”以来全区外贸持续保持高速增长进出口总额连跨4个百亿台阶 [3] - 2024年进出口额达5054亿元年均增速351% [3] 城市竞争优势 - 具备全亚洲最大的内陆港硬件基础 [4] - 省市区三级政府打造的优越营商环境 [4] - 成都中欧班列开行量在全国名列前茅的历史数据 [4] 文创产业融合 - 着力推动文化创意与先进制造深度融合解决强于IP创造弱于产品转化的核心痛点 [5] - 通过合资成立文创产品生产厂实现文化IP就地转化激活该区沉淀60余年的工业因子 [5] - 形成独特“文旅+制造”融合模式将生产过程向游客展示创造出产业与古城紧密融合的新型旅游体验 [6] 产业链发展案例 - 从东南亚进口榴莲进行大宗贸易和批发同时区内食品精深加工企业将其制成榴莲饼等产品既满足内需也可再次通过班列出口 [2] - 落地企业将以成都特色IP如熊猫为起点开发衍生产品并密切关注“哪吒”等本土顶级IP的后续开发 [5]