液化天然气运输船因设计、建造难度极高，被称为"造船业皇冠上的明珠"，全球仅有少数几家船厂 掌握核心建造能力。中船集团大连造船项目经理阮航介绍，大连造船首次涉足该型船制造领域，便能实 现"首船即达标、交付即领先"的突破。 阮航：通过生产流程优化、工艺工法创新、工装工具改进等经济举措，实现了LNG船建造的节拍 化标准化，实现生产技术全流程打通，达到世界先进水平。 目前，大连造船手持LNG运输船订单已达17艘，开工建造13艘，形成批量接单、批量建造行业领 先的产能优势。 央广网北京9月25日消息（记者韩萌 陶泽文）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报 道，我国自主设计建造的17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船昨天（24日）正式交付，在高附加值 船舶建造领域再添中国力量。 此次交付的17.5万立方米液化天然气运输船，总长295米，一次满载运输的液化天然气量能够满足 大连市一个半月的民生与工业用气需求。该船能够停靠全球绝大多数大型LNG岸站，未来将被用于全 球各港口的液化天然气运输。 阮航：大连造船与上海其他两家顶级船厂并行，共同攻关，掌握了多种核心船舶技术，成功将中国 LNG运输船的建造能力从独木舟时 ...