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Magnificent 7 Earnings Preview: Meta & Tesla Take Center Stage This Week
ZACKS· 2026-10-20 03:35
文章核心观点 - 第三季度财报季升温 Meta与Tesla将于10月21日周三盘后发布季度业绩 两份报告可能成为更广泛科技板块的重要催化剂 尤其在近期市场回调后 投资者日益关注高额AI投资 盈利能力与盈利增长 [1] - Meta寻求通过持续广告增长证明其巨额人工智能支出的合理性 Tesla则面临将强于预期的车辆交付转化为改善财务表现的压力 [2] - Meta与Tesla即将发布的财报可能决定Magnificent Seven能否在更广泛科技股抛售后重获动能 [19] Meta第三季度财报 AI支出成为焦点 - Meta进入第三季度报告时收入预期令人鼓舞 受AI驱动的广告工具以及Facebook Instagram和WhatsApp持续参与度支撑 [3] - 根据Zacks估计 Meta第三季度收入预计同比增长超过23%至632.4亿美元 但盈利预计下降近10%至每股6.54美元 [3] - Meta第二季度收入激增28%至608亿美元 受广告展示次数增长14%和每则广告平均价格增长12%支撑 [4] - 华尔街尤其关注Meta在强劲广告动能与快速升级的AI基础设施投资之间取得平衡的能力 [4] - Meta此前预计2026年资本支出为1300亿至1450亿美元 反映其积极扩展数据中心和计算基础设施 [5] - 这些投资对自由现金流造成压力 第二季度自由现金流仅为7.84亿美元 尽管运营现金生成强劲 [5] - Meta资本支出在过去四个季度激增至近900亿美元 随着2026年支出预计进一步攀升 投资者将密切关注这些巨额AI投资能否产生可持续回报 [6] - 除季度业绩外 管理层关于AI货币化 营业利润率和2027年资本支出的评论可能在决定META财报后表现方面发挥重要作用 [6] Tesla第三季度财报 强劲交付能否提振盈利能力 - Tesla面临不同挑战 投资者寻求更强车辆交付能够抵消定价压力和汽车盈利能力下降的证据 [8] - Tesla第三季度交付486532辆车 超过华尔街约462000辆的预期 但交付量仍同比下降2% 凸显电动汽车市场持续挑战 [8] - Zacks共识预期Tesla第三季度盈利同比下降12%至每股0.44美元 收入预计下降1%至277.8亿美元 [9] - 盈利前景凸显为何仅车辆交付增长可能不足以满足投资者 [9] - 汽车毛利率 车辆定价和运营费用将受到密切关注 同时还有Tesla能源业务表现 该季度部署了13.7吉瓦时储能产品 [10] - 投资者将关注Tesla自动驾驶雄心 Cybercab商业化 robotaxi扩张和Optimus人形机器人的最新进展 [10] - 尽管这些举措代表潜在的显著长期增长机会 Tesla近期财务表现仍严重依赖其汽车业务 [11] 第三季度财报之外 Meta的Muse AI与Tesla的飞行Roadster成为焦点 - Meta和Tesla近期推出创新产品 可能引发额外投资者兴趣 [13] - Meta的Muse AI代理 近期推出的Muse AI代理已成为增长最快的消费AI应用之一 超过ChatGPT初始移动采用率 [14] - Muse在首月吸引超过500万次下载 自9月首次亮相以来接近900万次下载 凸显对其自主执行预约 购物和管理项目等任务能力的强劲需求 [14] - Meta还近期推出升级版Muse Wonder AI模型 进一步巩固其在快速扩张的AI市场中的竞争地位 [15] - 投资者将热切期待管理层关于Muse采用和货币化潜力的评论 尤其在公司寻求证明其巨额AI基础设施投资合理性之际 [15] - Tesla的飞行Roadster 与此同时 Tesla近期引发兴奋 首席执行官Elon Musk于10月15日揭晓其期待已久的下一代Roadster 展示与SpaceX共同开发的技术带来的非凡性能能力 [16] - 通过原型揭晓 这款未来主义电动跑车配备火箭灵感推进器 可实现短暂飞行式机动 Tesla目标2028年生产 [17] - 尽管飞行Roadster不太可能实质性影响Tesla近期盈利 但强化了公司技术雄心 可能有助于恢复对其长期创新管线的热情 [18] - 投资者将关注周三财报电话会议上关于商业化和生产时间表的更多细节 [18] 结论与最终思考 - Meta和Tesla即将发布的财报可能有助于确定Magnificent Seven能否在更广泛科技股抛售后重获动能 [19] - Meta似乎拥有更强的近期基本面展望 受两位数广告收入增长和扩大的AI货币化机会支撑 然而其巨额基础设施投资引发对利润率和自由现金流的疑问 [19] - 相反 Tesla强于预期的车辆交付提供鼓励 但下降的盈利预期和持续汽车利润率压力使其第三季度报告尤为重要 [20] - Meta股票目前获得Zacks Rank 3 持有 而Tesla获得Zacks Rank 4 卖出 反映盈利预期下修 [20]