事件概述 - 12月26日，嘉兴南湖机场正式投入运营，举行了包括客机穿过水门、货机降落、客机起飞及航站楼启用在内的仪式 [2][3][5] 行业动态 - 嘉兴南湖机场迎来首架货机降落，显示其货运功能已启动 [2] - 机场有飞往北京的客运航班起飞，表明客运航线已开通 [3] - 机场航站楼已建成并投入使用 [5] 运营仪式 - 抵达的客机接受了民航最高礼遇“过水门”仪式 [2] - 机场在启用当日同时进行了货运与客运的运营活动 [2][3]

核心观点 - 东部机场集团徐州观音国际机场年旅客吞吐量首次突破400万人次，客货运均超额完成年度目标，发展势头强劲，并为实现“三年突破五百万”的旅客吞吐量目标奠定基础 [1] 运营与业务发展 - 公司年旅客吞吐量首次突破400万大关，预计全年旅客吞吐量增长率达19%，增速位居全国行业前茅 [1] - 公司货运吞吐量同比增长率超20%，航空物流成为带动区域经济的新动能 [1] - 公司客货运吞吐量均超额完成年度目标任务，并提前30天完成奋斗目标 [1] - 公司通过客货联动、空铁联运、航旅联合，构建多元立体、高效便捷的交通网络体系 [1] - 公司通达航点35个，对广州、深圳、成都、重庆等国内航线进行“准快线化”运营，并开通了至东南亚、日韩及中国港澳台等国际和地区客货航班 [1] - 公司作为民航首批通程中转试点机场，通过“空中快线+中转联程”双轮驱动，通程航班备案量实现4倍增长 [2] - 公司以打造区域航空枢纽为目标，计划持续优化国内干线、加密区域快线、拓展国际及地区航线，构建“客货并举、干支结合、内外联通”的现代化航线体系 [2] 基础设施与区位优势 - 公司是全国少数空铁共站的综合交通枢纽之一，观音机场高铁站辐射范围至周边四省多个城市 [2] - 公司机场辐射区域200公里半径内约1.2亿人口 [2] - 2024年9月，徐州东部绕越高速公路正式开通运营，进一步完善了机场集疏运体系，让“一小时航空圈”从蓝图变为通途 [2] - 公司立足苏皖鲁豫省际交界地区中心机场的功能定位 [2] 安全与服务 - 公司连续28年实现安全运行良好纪录，2024年荣获全国C类机场安全保障能力评价第二名 [2] - 公司深耕服务品质提升，擦亮“彭城万里行”服务品牌 [2]

公司网络安全成就与荣誉 - 青岛机场“空港智盾”网络安全团队在华东民航网络安全职业技能竞赛决赛中斩获团体优胜二等奖 实现了公司在民航网络安全竞赛领域的“零的突破”[1] - 团队在多项赛事中累计斩获六个奖项 包括“网安·论道”市级赛、交通运输行业赛、山东省“泰山杯”等[3][5] - 团队骨干王世友凭借精湛技术获评“青岛工匠” 成为行业内的技术标杆[5] 网络安全体系建设模式 - 公司围绕“管理、技术、培训”三位一体模式 从物理防护、技术加固到人才赋能多点发力 构筑网络安全屏障[3] - 公司坚持技术与管理双管齐下 技术层面采用“智能排查+人工复核”进行风险扫描 并搭建专用测试环境模拟攻击以验证防护策略 管理层面成立攻防演练指挥部 设立专项小组实行7×24小时值守[5] - 公司依托“集团统筹、分级负责、联动处置”的闭环机制 结合智能预警平台整合安全数据 实现对恶意攻击的实时监测与快速处置[5] 网络安全人才培养机制 - 公司创新推行“培训+实战”双向赋能机制 通过“走出去”学前沿技术、“引进来”邀专家授课、“设靶场”练攻防本领、“以赛代练”强实战能力的立体化培养模式[5] - 团队在赛后及时复盘总结 将赛场经验转化为守护安全的实战能力[5] 未来发展规划与行业贡献 - 公司未来将继续坚持“技术防护”与“人才赋能”双轮驱动 推动网络安全体系向更深层次、更实战化迈进[6] - 公司以“青岛智慧”与“机场力量”为守护民航网络安全贡献坚实力量[6] - 公司圆满完成国家级网络安全攻防演练任务 为行业网络安全建设积累了宝贵的“青岛经验”[3]

项目成果与行业认可 - 青岛机场集团的“无人驾驶车辆运行智能管控体系建设项目”入选青岛市绿色低碳高质量发展典型案例名单，成为42个具有创新性、实效性与推广价值的案例之一 [1] - 该项目近期获得山东电子学会科技进步二等奖、交通运输科技二等奖 [1] - 在2025年上合组织青年创新创业大赛中，该项目从8个国家200多个项目中脱颖而出，夺得第一名，并获得科技部国际合作司高度评价及《人民日报》点赞 [3] 技术研发与核心创新 - 公司以5G技术为支撑，聚焦L4级车路协同无人驾驶系统的研发与应用，围绕多类车型的实际运营场景展开系统性研究 [3] - 团队自主研发了雷达红绿灯系统，打通了无人驾驶车辆与飞机之间的安全协同通道，实现了从“隔离运行”到“智能协同”的跨越 [3] - 公司成功研发了具备自主知识产权的行业首款集成多种作业功能的无人驱鸟车和无人割草机，大幅提升了机场场道作业效率与智能化水平，并已吸引10余家机场的采购意向 [3] 测试验证与标准建设 - 青岛机场是民航领域较早探索无人驾驶车辆检测的机场之一，于12月16日启动了行业内首次无人驾驶车辆准入测试 [2] - 项目团队联合西井科技、中机检测，在综合测试场地、3号道口15度坡道及涉水路段、物流园区、飞行区内部指定路线等多场景，完成了覆盖20余个检测科目的测试地图采集作业 [2] - 公司牵头发布2项团体标准，参编多项行业标准，并与中机检测、西井科技达成战略合作，为行业无人化运行提供重要技术参考 [3] - 公司牵头建成了民用机场首个无人驾驶车辆检测基地，为行业设备的准入验证与性能测试提供平台，并编制了专项测试保障方案，获得民航华东地区管理局支持 [3] 运营体系与协同机制 - 项目围绕“智能管控+精准测试+标准输出”构建起全链条体系，旨在提升机场运行效率与安全水平，并为全国民航机场无人驾驶技术的推广应用提供“青岛样板” [1] - 项目推进过程中，公司积极协同民航青岛监管局、机场公安局等单位，形成了“政企联动、标准引领、技术驱动”的协同创新机制 [3] 未来发展规划 - 公司将继续深化无人驾驶车辆与测试平台的融合调试，稳步推进封闭场景的规范化测试 [4] - 公司致力于打造一个可复制、可推广的民航无人驾驶检测示范项目，为交通强国建设与绿色低碳高质量发展注入力量 [4]

里程碑事件与成就 - 2025年12月24日，揭阳潮汕机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跻身全国大型机场行列 [1] - 该成就标志着机场改革发展的重要跃升，是粤东区域交通枢纽能级提升和经济社会高质量发展的体现 [1] 战略合作与区域发展 - 揭阳、汕头、潮州三市政府与广东机场集团签订战略合作框架协议，共同推进机场建设与区域高质量发展 [3] - 合作聚焦于打造区域综合交通枢纽、推进航旅融合、拓展临空产业等领域，擘画粤东协同发展蓝图 [3] - 机场能级提升对促进区域经济一体化、扩大对外开放、带动文旅产业协同发展具有重要意义 [10] 运营数据与增长表现 - 旅客吞吐量持续快速增长：2023年达718万人次，2024年突破866万人次，增速和增量位居全国同量级机场前列 [8] - 2025年表现强劲：春运单日旅客量最高达4.1万人次，暑运期间航班起降14729架次，运送旅客185万人次，两项数据同比均增长超16% [8] - 截至2025年，共有27家航司在机场运营，开通航线79条，通航点67个，网络覆盖全国重要城市及东南亚重要地区 [8] 服务升级与未来规划 - 机场公司表示将持续织密航线密度，优化服务链条，升级中转服务和特殊旅客服务 [10] - 展望“十五五”规划，机场将锚定建成“国内一流干线机场”目标，深化与粤东三市合作，发挥综合交通枢纽的辐射带动作用 [12]

行业与区域发展里程碑 - 广东省成为中国首个拥有四个年旅客吞吐量超过1000万人次的千万级机场的省份 这四个机场分别是广州白云国际机场 深圳宝安国际机场 珠海金湾机场和揭阳潮汕国际机场 [1] - 揭阳潮汕国际机场于12月24日年旅客吞吐量突破1000万人次大关 标志着该机场正式迈入千万级机场行列 [1] 机场运营与增长数据 - 揭阳潮汕国际机场旅客吞吐量持续快速增长 2023年达718万人次 2024年突破866万人次 增速与增量均位居全国同量级机场前列 [1] - 截至2025年11月9日 该机场旅客吞吐量已追平2024年全年866万人次的总量 [1] - 目前共有27家航空公司在揭阳潮汕国际机场运营 开通航线79条 通航点67个 航线网络覆盖中国主要城市及东南亚重点地区 [1] 区域合作与战略规划 - 揭阳 汕头 潮州三市政府与广东省机场管理集团有限公司签订合作框架协议 各方就打造区域综合交通枢纽 推进航旅融合 拓展临空经济等关键领域达成共识 [1]

公司设立与股权结构 - 厦门翔安国际机场有限公司于近日成立 [1] - 公司注册资本为10亿元人民币 [1] - 公司由厦门翔业集团有限公司全资持股 [1] 业务经营范围 - 公司经营范围涵盖民用机场运营 [1] - 业务包括旅客票务代理、航空运输货物打包服务 [1] - 业务还包括装卸搬运、国内货物运输代理等 [1]

核心观点 - 揭阳潮汕国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跻身全国大型机场行列，成为广东省内第四个达到此量级的机场 [1] 机场运营与网络 - 机场背靠粤东地区，辐射梅州、漳州、汕尾等周边城市 [3] - 共有27家航空公司运营，开通航线79条，通航点达67个 [3] - 航线网络覆盖全国重要城市及东南亚重要地区 [3] 业务增长表现 - 2023年旅客吞吐量为718万人次 [5] - 2024年旅客吞吐量突破866万人次 [5] - 2024年旅客吞吐量较2023年增长超过148万人次 [5] - 2024年的增速与增量均位居全国同量级机场前列 [5]

机场运营里程碑 - 2024年12月24日，揭阳潮汕国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跻身全国大型机场行列 [1] - 该机场成为继广州白云、深圳宝安、珠海金湾之后，广东省内第四个年旅客吞吐量超千万的机场 [1] - 广东省因此成为全国首个拥有四个千万级机场的省份 [1] 机场网络与覆盖 - 揭阳潮汕国际机场背靠粤东地区，辐射梅州、漳州、汕尾等周边城市 [3] - 目前共有27家航空公司在该机场运营，开通航线79条，通航点达67个 [3] - 航线网络覆盖全国重要城市及东南亚重要地区 [3] 旅客吞吐量增长趋势 - 近年来，揭阳潮汕国际机场旅客吞吐量持续攀升 [5] - 2023年旅客吞吐量为718万人次，2024年突破866万人次 [5] - 2024年的增速和增量均位居全国同量级机场前列 [5]

核心观点 - 常州奔牛国际机场在2025年旅客吞吐量突破500万人次，创下历史新高，标志着其运营规模和发展能级迈上新台阶，并为“十五五”期间的持续增长奠定了坚实基础 [1][3][12] 运营业绩与增长 - 2025年旅客吞吐量突破500万人次，全年总量较2021年（“十四五”开局）增长70%以上 [1][4] - 2025年7月单月客流首次突破50万人次，达到51.6万人次 [3] - 2025年暑运期间累计旅客吞吐量达105.3万人次，首次实现暑运超百万 [3] - 2025年航班客座率达80.9%，同比提升4.4个百分点；载运率达70.6%，同比提升2.8个百分点 [3] - 2025年每架次载运旅客131.4人次，同比增加6.1% [3] - 2025年货运量预计达2.25万吨，航班起降量预计达3.9万架次，分别较2021年增长11.9%和41.3% [4] 航线网络与运力 - 2025年冬春航季后，通航航点达39个，过夜运力达10架，均创历年同期新高 [3] 基础设施与空管能力升级 - 2025年12月23日，常州进近管制室正式投入运行，管制方式由塔台进近合一转变为物理分离的雷达管制模式 [7] - 新管制模式将打破过去14架次/小时的管制容量瓶颈，提升空域使用效率 [7] - 航站区改扩建工程持续推进，航站楼主体和机电安装已完成，正进行精装修和信息化建设 [9] 服务品牌与未来规划 - 发布“常来往 畅九州”服务品牌体系，旨在打造便捷顺畅的交通枢纽和舒适休闲空间 [1][11][12] - 服务品牌将覆盖客运出行全流程、货运一体化物流解决方案，并升级机场商业区体验 [12] - 面向“十五五”，公司计划实现客运量、货运量、航班起降量较“十四五”末显著增长，并大幅增加通航航点和驻场运力 [12]