皮卡市场总体表现 - 2025年10月份皮卡市场销售4.8万辆，同比增长12%，环比增长5.5%，处于近5年中高位水平[2] - 2025年1-10月份皮卡市场累计销售48.1万辆，同比增长11.4%[2] - 2025年皮卡批发市场走势前低中高，10月销量回升明显，1-10月累计销量46.3万辆，同比增长7%[6][7] - 皮卡属于生产资料车型，春节后3-4月为销售旺季，反映房地产、工程项目和单位购买需求[6] 皮卡出口市场 - 2025年10月全国皮卡出口2.68万辆，同比增长27%，环比增长22%[3][8] - 2025年1-10月皮卡累计出口23.6万辆，同比增长19%[3][9] - 皮卡出口占比持续提升，2024年出口占比为45%，2025年10月达到56%，1-10月达到51%[3][9] - 长城汽车、上汽大通、江淮汽车等出口表现突出，皮卡已成为中国商用车出口中最强品类[2][9][20] 新能源皮卡市场 - 2025年10月新能源皮卡销量0.57万辆，同比增长138%，环比增长31%[3][11] - 2025年1-10月累计新能源皮卡销量5.9万辆，同比增长382%，增速远超皮卡总体水平[3][11] - 10月新能源皮卡销量中，比亚迪皮卡海外销量3,416辆、吉利雷达电动皮卡1,008辆、长安增程皮卡553辆、郑州日产513辆[3] - 随着特斯拉皮卡热卖，中国新能源皮卡逐步进入规模化发展，电动化是商用车获得路权的最佳方式[3][10] 皮卡区域市场特征 - 皮卡市场主力区域在西南、西北地区，2025年10月两地占到总体需求的48%[2][14] - 皮卡销售以中小城市和县乡市场为主，2025年10月县乡市场表现回升较大[16] - 特大城市市场逐步萎缩，但深圳等限购市场因新能源皮卡推出需求改善[16][17] - 长城汽车在西北和西南地区份额突出，江铃汽车在华东和长江流域表现较强[26][27] 皮卡市场竞争格局 - 长城汽车持续保持强势领军地位，国内外表现均较平稳，国内零售份额近50%[2][20][23] - 国内皮卡市场形成"一超三强"格局，长城汽车、江铃汽车、郑州日产和江西五十铃总份额近80%[2][27] - 随着皮卡出口市场暴增，比亚迪、江淮汽车、上汽大通、长安汽车皮卡快速崛起[20] - 皮卡增量主要来自西南地区和东北市场，需求来自工程建筑、市政电力及高端化、乘用化新客户[27]

产品发布概览 - 2026款长城炮于2025广州车展焕新上市，包括商用炮、乘用炮、越野炮三大系列 [1] - 商用炮官方建议零售价为9.98万元-14.28万元，乘用炮为12.68万元-16.88万元，越野炮为17.98万元-18.88万元 [1] - 购车用户可享受多重上市礼遇 [1] 市场地位与历史表现 - 长城炮品类自2019年诞生，开创乘用皮卡新品类，六年来全球累计销量突破75万辆 [5] - 累计60个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军，足迹遍布60余国 [5] - 作为多用途、多场景的超级品类，长城炮历经五次迭代升级 [5] 2026款越野炮核心配置 - 基于坦克平台打造，搭载2.4T柴油发动机，最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500转即可爆发最大扭矩 [7] - 匹配9AT变速箱，速比达8.843，汽油版本最大净功率从140kW升级至160kW，最大净扭矩从360N·m升级至380N·m [7] - 升级博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁，提供九种全地形驾驶模式 [8] - 原厂配备9500磅无线T-MAX绞盘，搭载坦克转弯、蠕行模式等硬核配置 [8] - 配备越野信息辅助系统，原厂标配涉水喉、金属前后竞技杠、3mm厚底盘护甲等 [8] 2026款乘用炮核心配置 - 基于坦克平台以乘用车标准打造，搭载2.4T+9AT动力组合，汽油版升级高功率 [10] - 搭载Coffee OS 3智能座舱，配备10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸超大中控屏，系统拥有16G内存与128G存储空间，实现3秒瞬时开机 [10] - 支持华为Hicar、荣耀互联等四大主流手车互联，新一代语音系统响应速度仅250毫秒 [10] - 车机应用生态丰富，支持OTA升级，全系标配360环视与透明底盘系统 [10] 2026款商用炮核心配置 - 基于坦克平台打造，拥有柴油双动力组合——2.4T+9AT/2.0T+8AT，升级汽油高规动力 [12] - 采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧组合，货箱尺寸1760*1520*540mm，标配防滚架等，装载力强 [12] - 车身采用镀锌板材，整车历经1720小时强化腐蚀试验，远超国标 [12] - 原厂自带3吨牵引资质（2.0T车型为2.5吨），可拖拽货运挂车、房车等 [12] - 采用高强度笼型车身，标配碰撞断油加自动解锁，升级双透镜LED大灯及18寸轮毂等提升安全性 [13] 产品战略与行业影响 - 2026款长城炮乘用、商用、越野三线并进，代表宜商宜家的多用途车型及生活方式 [13] - 公司将持续践行品类创新，夯实皮卡领导者地位，推动中国皮卡在全球流行 [13]

产品上市与定价 - 2026款长城炮于广州车展正式上市，涵盖商用炮、乘用炮和越野炮三个版本 [1] - 官方建议零售价为：商用炮9.98万元至14.28万元，乘用炮12.68万元至16.88万元，越野炮17.98万元至18.88万元 [1] 市场表现与生产信息 - 长城炮自2019年推出以来，全球累计销量突破75万辆，连续60个月销量超过1万辆 [1] - 产品销往全球60多个国家，2.4T版本上市一年多以来销量超过3万辆 [1] - 新车基于坦克平台打造，在重庆工厂生产 [1] 2026款越野炮核心配置 - 搭载2.4T柴油发动机，最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，匹配9AT变速箱 [2] - 配备博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁和九种驾驶模式 [2] - 原厂配备9500磅无线T-MAX绞盘，支持坦克转弯、蠕行模式等功能 [2] 2026款乘用炮核心配置 - 采用2.4T+9AT动力组合，汽油版本动力参数提升至最大净功率160kW，最大净扭矩380N·m [4] - 搭载Coffee OS 3智能座舱，配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏 [4] - 系统内存16G，存储空间128G，支持四种互联方式，语音系统响应时间250毫秒 [4] 2026款商用炮核心配置 - 提供2.4T+9AT和2.0T+8AT两种柴油动力选择，货箱尺寸为1760*1520*540mm [6] - 2.4T车型具备3吨牵引资质，车身镀锌板材经过1720小时腐蚀试验 [6] - 配备高强度笼型车身，标配碰撞断油加自动解锁功能 [6] 公司战略方向 - 三款车型旨在满足用户不同使用需求，在动力系统和智能配置方面进行多项升级 [8] - 公司表示将继续推进皮卡品类创新，拓展全球市场 [8]

产品上市与定位 - 江西五十铃于11月14日正式推出RE-MAX瑞迈皮卡，官方指导价8.68万元起 [1] - RE-MAX名称蕴含品牌核心理念：R代表可靠与多能，E象征高效与经济，MAX代表对这四个价值维度的追求 [1] - 公司产品已触及全球150多个国家和地区，累计用户达3000万 [1] 动力与底盘性能 - RE-MAX瑞迈搭载全新4JD2柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩400N·m [3] - 发动机在高温、高原、高寒等复杂工况中表现稳定，可应对60%陡坡重载稳定爬坡 [3] - 车辆搭载第二代悍盾底盘，采用二纵九横车架结构，最小转弯半径6.1米 [3] 品质与安全 - 核心部件选自博世、麦格纳、盖瑞特等国际顶尖供应商 [4] - 制造遵循五十铃IM全球管理体系，融合200余个国家经验，提炼为72种极限工况进行验证 [4] - 车身按澳洲AN-CAP标准设计，采用670Mpa超高强度钢和"双梯形封闭结构"堡垒式底盘 [4] 实用配置与运营成本 - 车辆配备8AT变速箱、定速巡航、10.1英寸大屏等实用配置，可选装专业山地包 [5] - 发动机热效率高达42.8%，百公里综合油耗仅7.6升 [5] - 保养换油周期长达1万公里，相比普遍的5000公里标准更为节省 [5] 品牌营销与用户沟通 - 公司同步发布全新IP“MAX实验室”，致力于通过真实场景体验和在线直播公开车辆研发测试全过程 [7] - MAX实验室将覆盖江西五十铃全系产品，并开展重载牵引、极限油耗等一系列严苛测试 [7]

皮卡市场整体表现 - 2025年9月皮卡市场销售4.6万辆，同比下降2%，环比增长15%，处于近5年中高位水平 [1] - 2025年1—9月皮卡市场累计销售43.2万辆，同比增长11.2% [1] - 皮卡市场主力区域为西南和西北地区，2025年9月两地合计占总体需求的44.4% [3] - 2025年9月全国皮卡主力城市包括重庆、成都、深圳、乌鲁木齐、北京和普洱等 [3] 新能源皮卡市场表现 - 2025年9月新能源皮卡销售0.4万辆，同比增长104%，环比增长31% [1] - 2025年1—9月新能源皮卡累计销售5.4万辆，同比激增440%，增速远超燃油皮卡 [1][2] - 2024年全国新能源皮卡销量为2.1万辆，同比增长170%，2025年前三季度销量已超2024年全年 [2] - 2025年9月主要新能源皮卡销量：吉利雷达电动皮卡1593辆、比亚迪皮卡1593辆、长安增程皮卡793辆、郑州日产404辆 [2] 市场竞争格局 - 2025年1—9月皮卡零售市场呈现"一超三强"格局，总份额近80% [4] - 长城汽车皮卡内销份额近50%领先，累计销量9.24万辆，但同比下滑8% [4] - 江铃汽车累计销量3.77万辆，同比下滑16% [4] - 郑州日产累计销量1.94万辆，江西五十铃累计销量1.48万辆 [4] - 长城汽车、郑州日产、江西五十铃在西北和西南地区表现较好，江铃汽车在华东和长江流域表现较强 [4] 皮卡出口市场 - 2025年9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3%，环比增长22% [6] - 2025年1—9月皮卡出口22.8万辆，同比增长28%，出口销量强于国内，呈现"内冷外热"局面 [6] - 皮卡出口占比持续提升，2025年1—9月出口占比达到53%，2025年9月单月占比达56% [6] - 2025年1—9月主要厂商出口量：长安皮卡4.61万辆、上汽大通3.76万辆、江淮皮卡3.72万辆 [6] - 比亚迪皮卡出口增长最为迅猛，累计同比增长693.5% [6] 行业发展趋势 - 国家自2022年以来多次发文推动皮卡进城，路权保障成效显著，深圳、上海、杭州等城市对新能源皮卡给予路权优待 [1] - 电动化被视为商用车获得路权的最佳提升方式，随着电动化和乘用化发展，皮卡市场空间逐步改善 [1] - 皮卡乘用化趋势明显，智能网联大屏、L2级智能驾驶、360度全景影像、外放电等功能成为消费者关注点 [2] - 不同区域对动力形式需求不同，西部地区偏向柴油、汽车皮卡，深圳等东部大城市对新能源皮卡需求较强 [2]

皮卡市场销售表现 - 今年9月皮卡市场销售4.6万辆 [1] - 9月销量同比下降2% [1] - 9月销量环比增长15% [1]

皮卡市场总体表现 - 2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆，同比下降2%，环比增长15%，处于近5年的中高位水平 [1][5] - 2025年1-9月份皮卡市场销售41.5万辆，同比增长6% [1][5][6] - 皮卡市场走势前低中高，4-9月销量逐步下滑，春节后3-4月为传统旺季 [4] - 皮卡作为生产资料车型，其销量反映中小企业主发展状况，是疫情后汽车市场回暖的先头兵 [4] 皮卡出口市场 - 2025年9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3%，环比增长22% [1][8][9] - 2025年1-9月皮卡出口22.8万辆，同比增长28% [1][9] - 2024年皮卡累计出口24.4万辆，增速达85%，出口占比总销量45% [1][9] - 2025年9月出口占比达到56%，1-9月出口占比达53%，皮卡成为商用车出口最强品类 [9] - 长城汽车出口累计第一，但江淮皮卡、上汽大通等出口表现超强 [26] 新能源皮卡市场 - 2025年9月新能源皮卡销量0.4万辆，同比增长104%，环比增长31% [2][13] - 2025年1-9月累计新能源皮卡5.4万辆，增长440%，走势超强于燃油皮卡 [2][13] - 2024年全国新能源皮卡销量2.1万辆，同比增长170% [13] - 9月具体车型销量：吉利雷达电动皮卡1,593辆、比亚迪皮卡1,593辆、长安增程皮卡793辆 [2] - 电动化和乘用化发展改善皮卡市场空间，新能源皮卡逐步走向消费特征 [2][11][15] 区域市场特征 - 皮卡市场主力区域在西南、西北，2025年9月两地合计占总体需求的44.4% [1][13] - 2025年9月西南、西北地区需求占比约45%，西北市场规模较大 [13] - 私人乘用化皮卡发展有突破，广东销量有所恢复，深圳等限购城市新能源皮卡需求较强 [15][16][27] - 皮卡销售以中小城市和县乡市场为主，但县乡市场9月表现较3月回落较大 [16] - 特大城市市场萎缩，重庆、成都、深圳、乌鲁木齐、北京和普洱等城市表现较强 [18][27] 市场竞争格局 - 国内市场形成“一超三强”格局，长城汽车持续保持强势领军地位，国内外表现平稳 [1][21][23] - 2025年9月长城汽车皮卡内销份额近50%，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃保持较强地位 [23][28] - “一超三强”总份额达到近80%，长城汽车在西北和西南地区份额突出 [23][28] - 出口市场暴增带动比亚迪、江淮汽车、上汽大通、长安汽车快速崛起 [21] - 皮卡增量主要来自工程建筑、市政电力等传统领域及高端化、乘用化、越野玩车新客户 [29]

产品上市与定价 - 2026款金刚炮于10月22日在荆门智慧工厂上市 [1] - 金刚炮8AT车型官方建议零售价为9.98万元起，6MT车型为8.98万元起 [1] 市场表现与定位 - 自2022年上市以来，金刚炮累计生产量已达十万辆，长期占据皮卡市场单车型销量前三名 [3] - 产品用户覆盖从褚橙庄园等标杆企业到95后年轻创业者，成为奋斗者信赖的伙伴 [3] - 公司深耕皮卡领域29年，全球用户超280万 [8] 性能与动力系统 - 搭载全新第四代2.0T发动机，柴油版最大扭矩400N·m，汽油版最大扭矩360N·m [3] - 2.0T动力总成装机量超百万，成熟可靠且经济高效 [3] - 匹配采埃孚8AT世界十佳变速器，与宝马同款，全球装机量超千万，传动效率达98%，响应时间0.3秒 [3] 操控与安全配置 - 最小转弯半径5.95米，为同级最优水平 [3] - 自动挡全系标配最新一代ESP车身稳定系统，集成15项功能 [3] - 全系标配四轮盘刹，百公里刹车距离仅40.2米 [3] - 自动挡全系标配自动驻车和电子手刹 [3] 装载能力与实用性 - 拥有同级领先的1.82米纯平长货箱，无任何凸起 [4] - 平箱车型钢板弹簧由5片增至6片，承载力直接提升20% [4] - 货箱提供10个货箱勾，包括6个外绳钩和4个内绳钩 [4] - 后货箱尾板拉绳直径提升至8mm，拉力提升30%，单根拉力高达8000牛 [4] 设计与制造工艺 - 新车车姿抬高20mm，离地间隙最高达236mm，通过性更强 [6] - 货箱离地高度降低10mm，低货台设计使搬运货物更省力 [6] - 整车采用高强度笼型车身结构，车架高强钢占比超98% [6] - 整车经过1728小时强化腐蚀试验和1000小时盐雾实验，可做到5年不锈蚀、10年不锈穿 [6] - 产品在荆门智慧工厂与高端越野车共线生产，基于乘用车高标准制造 [8] 智能化配置 - 自动挡全系标配10.25英寸高清大屏和倒车影像 [6] - 领航型搭载乘用车级车联网系统，支持智能语音、智能车控、智能导航、车载微信、抖音等功能 [6]

产品上市与定价 - 2026款金刚炮于10月22日在荆门智慧工厂焕新上市，定位为“时尚多用途皮卡” [1] - 新车推出6MT与8AT两种版本，官方建议零售价分别为8.98万元起和9.98万元起 [1] - 同步推出四重购车权益，包括5000元现金礼、5000元置换礼、2000元老友礼以及至高7万24期0息金融礼 [1] 市场表现与定位 - 自2022年上市以来，金刚炮累计产量已达十万辆，长期位居皮卡市场单车型销量前三，AT车型销量第二，纯平长箱车型销量第一 [3] - 产品已成为众多农业品牌及年轻创业项目用户的可靠伙伴，服务于创富场景 [3] - 新车面向新时代创业者，旨在以“好开、好用、好省心”的核心实力赋能用户 [16] 动力系统升级 - 搭载全新第四代2.0T发动机，柴油版最大扭矩达400N·m，汽油版为360N·m，升扭矩为同级最优 [4] - 该发动机装机量已超百万台，兼顾经济性与静谧性 [4] - 8AT车型匹配采埃孚8AT变速器，该变速器全球装机量超千万，响应速度仅为0.3秒，传动效率高达98%，并实现终身免维护 [6] 操控与安全性能 - 车辆最小转弯半径仅5.95米，为同级最优 [6] - 自动挡车型全系标配最新一代ESP车身稳定系统，集成15项主动安全功能 [6] - 配备自动驻车、电子手刹及全系四轮盘刹，百公里刹车距离仅40.2米 [6] 装载能力与实用性 - 搭载1.82米纯平长箱，货箱内部无凸起，旨在提升单次运输效率 [7] - 平箱车型的钢板弹簧从5片增至6片，承载能力提升20% [7] - 货箱配备10点货箱钩，后货箱尾板拉绳直径提升至8mm，拉力提升30%，单根承重高达8000牛 [7] 设计与智能配置 - 新车车姿抬高20mm，离地间隙最高达236mm，通过性更强，货箱离地高度降低10mm便于装卸 [9] - 为同级唯一配备原厂货箱LED照明的车型 [9] - 自动挡车型全系标配10.25英寸高清大屏与倒车影像，高配版搭载乘用车级车联网系统，支持智能语音、导航、微信、抖音等功能 [11] 品质保障与制造 - 长城皮卡已连续27年蝉联国内销量第一，全球累计用户突破280万 [12] - 新车诞生于长城荆门智慧工厂，焊装自动化率超过93%，与高端越野车共线生产 [12] - 采用高强度笼型车身与大截面梯形车架，车架高强钢占比超过98%，整体扭转刚度达到180KN·m/rad [14] 耐久性与服务体系 - 整车经历1728小时强化腐蚀试验与1000小时盐雾实验，实现“5年不锈蚀、10年不锈穿”的耐久表现 [14] - 关键零部件来自采埃孚、博世等全球顶级供应商 [14] - 配合长城皮卡全国2000余个销售服务网点，为用户提供便捷高效的购买、维修和保养服务 [14]

产品上市与定价 - 2026款金刚炮于10月22日在荆门智慧工厂焕新上市 [1] - 金刚炮8AT车型官方建议零售价9.98万元起，6MT车型官方建议零售价8.98万元起 [1] - 同步推出四重豪礼包括5000元现金礼、5000元置换礼、2000元老友礼以及7万24期0息金融补贴 [1] 市场表现与定位 - 自2022年上市以来，金刚炮累计生产量达十万辆 [3] - 长期占据皮卡市场单车型销量前三，AT车型单车型销量第二，纯平长箱车型市场销量第一 [3] - 公司深耕皮卡领域29年，全球用户超280万 [16] 制造能力与品质 - 荆门智慧工厂是中国高端越野车制造基地，也是中国唯一非承载平台化工厂 [5] - 工厂实现智能化生产，为全球示范性工厂 [5] - 金刚炮与高端越野车共线生产，基于乘用车高标准 [16] - 整车采用高强度笼型车身结构，车架高强钢占比超98% [18] - 整车经过1728小时强化腐蚀试验、1000小时盐雾实验，远超国家标准 [18] 产品性能与配置：动力与操控 - 搭载全新第四代2.0T发动机，装机量超百万，稳居皮卡行业第一 [7] - 柴油版最大扭矩400N·m，汽油版最大扭矩360N·m，升扭矩同级最大 [7] - 搭载采埃孚8AT变速器，全球装机量超千万，传动效率98% [7] - 最小转弯半径5.95米，同级最优 [9] - 百公里刹车距离仅40.2米 [9] - 自动挡全系标配最新一代ESP车身稳定系统，集成15项功能 [9] 产品性能与配置：装载与实用性 - 拥有同级领先的1.82米纯平长箱 [11] - 平箱车型钢板弹簧由5片增至6片，承载力直接提升20% [11] - 配备10点货箱勾，全系标配6个外绳钩和4个内绳钩 [11] - 后货箱尾板拉绳直径提升到8mm，拉力提升30%，单根高达8000牛 [11] - 车姿抬高20mm，离地间隙最高达236mm [13] - 货箱离地高度降低10mm，配备同级唯一原厂货箱照明 [13] 产品性能与配置：智能化与便利性 - 自动挡全系标配10.25英寸高清大屏与倒车影像 [13] - 领航型搭载乘用车级车联网系统，支持智能语音、车载微信、抖音等服务 [13] - 自动挡全系标配自动驻车与电子手刹 [9] - 采用高性能润滑油，变速器终身免维护 [7] 服务体系 - 借助公司全国2000余个销售服务网点，提供便利的服务与维修 [18] - 整车匹配采埃孚、博世、奥托立夫、博格华纳等全球知名厂家配套 [18]