事件概述 - 澳大利亚政府于2024年1月28日表态，计划提前收回中资企业岚桥集团拥有99年租约的达尔文港，此时距签约仅过去十年，距租约到期尚有88年 [1] - 岚桥集团于1999年通过公开竞标，以5.06亿澳元（约24亿人民币）获得达尔文港99年租约，并投资改善设施，使该港在十年内从亏损转为盈利 [1] 澳方行动与动机 - 澳大利亚总理阿尔巴尼斯以“符合国家利益”为由提出收回港口，但此举被指违背了通过市场规则达成的商业承诺 [1] - 收回港口的核心动机与地缘战略相关，达尔文港是澳大利亚距离东盟最近的门户，美军已在此驻扎并设有补给设施，且根据美英澳奥库斯协议，2027年起美英核潜艇将陆续部署至澳大利亚，该港可作为后勤支点 [3] - 有分析指出，澳方行为是为了迎合美国、加强与美国的军事合作，表现出对美国的忠诚，是将主权当作投名状 [3][6] - 澳方拟议的收回方案包括通过美国私募股权基金进行回购，意味着港口可能从中国企业转交美国资本 [6] 中方立场与潜在影响 - 中国外交部及驻澳大使明确表示，中企通过市场方式获得租约，其合法权益必须得到充分保护，澳方在港口盈利后欲收回的做法在道义上站不住脚 [9] - 中方警告，若澳方强迫岚桥集团退出，将影响中国企业未来对澳大利亚投资的信任基础 [9] - 澳大利亚的铁矿石、农产品等大宗商品严重依赖中国市场，若事件升级，可能动摇整个对华合作信任基础，影响双边经贸关系 [9] 市场与信誉风险 - 专家分析指出，澳方行为是将国家利益偷换成了同盟政治和国内政治表演，牺牲了法治原则和契约精神 [11] - 随意撕毁长期租约将严重损害澳大利亚的国际信誉，未来国际资本可能因担忧政策不稳定与不可预见性而减少对澳投资 [12] - 分析认为，澳方的短视行为最终可能导致其失去中国的投资与市场，并沦为美国战略布局中的棋子 [12][14]

事件概述 - 巴拿马最高法院裁定香港长江和记实业运营巴拿马运河两个港口的合同违宪，合同被撤销 [1] - 该裁决源于巴拿马审计长办公室2025年1月的审计，总检察长和总审计长指合同使巴拿马损失超过10亿美元税收，且续签未获适当批准 [1] - 长和子公司巴拿马港口公司于1997年获25年特许经营权，并于2021年依据自动续约条款再获25年经营权至2047年 [1] 涉事公司回应与行动 - 长和子公司巴拿马港口公司声明裁决有违诚信及背弃合约精神，保留法律追诉权利 [2] - 长和选项有限，可请求对裁决做出澄清或寻求国际仲裁，但不能上诉 [2] - 长和已于2025年3月宣布将包括这两个港口在内的43个海外港口业务出售给由美国贝莱德、意大利地中海航运公司组成的国际财团 [2] - 长和随后邀请中远海运集团加入洽购港口的财团 [2] 相关政府立场 - 香港特区政府表示强烈不满及坚决反对，要求巴拿马尊重合约精神，提供公平公正营商环境 [1][2] - 香港特区政府强烈反对任何外国政府使用胁迫、施压等手段损害香港企业权益，并建议香港企业认真审视在巴拿马的现时及未来投资 [3] - 中国外交部表示将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益 [3] 事件最新进展 - 巴拿马总统穆利诺表示，正与丹麦马士基公司接洽，商讨由其子公司暂时接管两个港口的运营 [3] - 美国《纽约时报》称此裁决对长期经营该港口的长和是一次打击 [1] - 彭博社分析认为，针对这一判决，长和的选项有限 [2]

事件背景与核心观点 - 巴拿马最高法院裁定巴拿马政府与和记港口巴拿马港口公司续约经营的两个巴拿马港口违宪，此举或导致李嘉诚旗下长和出售港口的交易遭遇重大变故 [1][3] - 长和拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的分布于23个国家的43个港口，其中包括巴拿马运河两端的港口，总价值228亿美元 [6] - 受此裁决影响，长和股价在1月30日一度跌超5%，截至收盘下跌4.6% [5] 各方反应与立场 - 香港特别行政区政府对巴拿马最高法院的裁定表示强烈不满及坚决反对，认为这是使用胁迫、施压等不合理手段，损害香港企业合法经营权益，并会动摇投资者信心 [2] - 香港特区政府发言人建议，基于当前情况，香港企业应认真审视其现时及未来在巴拿马的投资 [3] - 中国外交部发言人表示，相关企业已声明该裁决有悖于巴拿马批准特许经营权的法律，并将保留包括诉讼在内的所有权利，中方将采取一切必要措施维护中国企业正当合法权益 [5] 交易进展与公司动态 - 长和于2025年3月4日公告拟以228亿美元出售包含巴拿马港口在内的43个港口资产组合，潜在买方财团包括美国的贝莱德以及中国的中远海运 [3][6] - 截至2025年7月28日，长和与财团的独家商期已届满，但集团仍在与财团成员讨论，拟邀请来自中国内地之主要策略投资者加入成为财团重要成员 [7] - 公司表示，在未获得所有相关监管机构及部门批准前，不会进行任何交易，并预计交易时间会比原计划更长，不会在2025年完成 [7][8]

Panama’s Supreme Court on Friday, scrapped the contract granted to Li Ka-shing’s CK Hutchison Holdings Ltd. to operate two ports near the Panama canal. The court ruled the deal as unconstitutional, rattling shares of the Hong Kong-based multinational conglomerate.Following the ruling, China's foreign ministry has said it will take all measures to protect lawful rights and interests of Chinese companies.CK Hutchison’s shares fell as much as 5.7% in Hong Kong trading Friday, the steepest drop since April, men ...

公司股价与交易表现 - 长和(00001)股价在午前交易时段大幅跳水，跌幅超过5% [1] - 截至发稿时，公司股价下跌5.2%，报62.85港元 [1] - 成交额显著放大，达到4.97亿港元 [1] 负面事件与法律裁决 - 巴拿马最高法院裁定和记黄埔有限公司获得的两份港口运营合同违宪 [1] - 受影响的合同涉及巴拿马运河附近的两座港口运营权 [1] - 该法律裁决对和记黄埔正在推进的港口资产出售计划构成打击 [1] 资产结构与业务关联 - 长和旗下和记港口集团持有巴拿马港口公司90%的股权 [1] - 巴拿马港口公司持有并营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口 [1]

公司股价与市场反应 - 长和(00001)股价在午前交易时段大幅跳水，跌幅超过5% [1] - 截至发稿时，股价下跌5.2%，报62.85港元 [1] - 成交额显著放大至4.97亿港元 [1] 核心负面事件 - 巴拿马最高法院裁定，和记黄埔有限公司获得的巴拿马运河附近两座港口运营合同违宪 [1] - 该裁定对该公司正在推进的港口资产出售计划构成打击 [1] 公司相关资产与业务 - 长和旗下和记港口集团持有巴拿马港口公司90%的股权 [1] - 巴拿马港口公司持有并营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口 [1]

公司事件 - 巴拿马最高法院于周四晚间宣布，香港长江和记黄埔子公司持有的关键港口合同违宪并予以撤销 [1] - 该裁决使相关港口业务的未来面临不确定性 [1] 行业影响 - 事件涉及港口运营行业的关键合同被法律裁决终止 [1]

（原标题：加纳塞地升值加剧港口拥堵） 据加纳"城市新闻"网1月28日报道。加纳进出口商协会对该国港口拥堵状况日益恶化发出警告，数百个 集装箱长期无法清关。该协会警告称，这种情况正在扰乱供应链，增加运营成本，并给企业和消费者带 来额外的压力。据该协会称，拥堵的部分原因是塞地近期升值，这促使一些进口商为了等待更有利的汇 率而推迟清关。这种行为，加上港口运营方面的挑战，显著减缓了货物清关速度，并导致集装箱积压。 该协会还指出，Meridian Port Services (MPS) 码头系统频繁宕机是造成运营瓶颈的主要原因。协会表 示，这些故障影响了货物装卸效率，加剧了特马港的拥堵，迫使部分集装箱被转运至外部码头。该协会 执行秘书警告，长时间的延误可能会导致滞期费上涨、消费者价格上涨，以及严重依赖进口原材料和成 品的企业竞争力下降。他指出，将集装箱运往港外码头的额外成本，加上清关时间延长，给进口商，特 别是中小企业，带来了额外的经济负担。 ...

【文/观察者网 阮佳琪】 2025年澳大利亚大选期间，执政党与反对党接连大打"中国牌"，拿出售给中企的达尔文港说事。当时，在得知对手计划宣布"收回"达尔文港的竞 选主张后，工党大选候选人的阿尔巴尼斯也匆忙联系澳媒，抛出了完全相同的表态。 他说，"我认为港口应该重新回到澳大利亚手中，这正是我们正在推进的事，目前相关商业谈判仍在进行，我们致力于确保港口重回澳大利亚掌 控。" 尽管澳方多轮审查均表明，将达尔文港出售给中企并不存在所谓"国家安全风险"，但阿尔巴尼斯仍宣称，这笔交易不符合澳大利亚国家利益。 他还将矛头指向前任政府，"我要提醒各位，这笔交易得到了前联盟党政府向北领地政府提供的财政激励，才促成了港口出售。我们当时并不支持 这一决定，收回港口才符合国家利益。" 视频截图 2015年，澳大利亚北领地政府以5.06亿澳元的价格，将达尔文港99年的所有权出租给中资企业岚桥集团。 澳媒同时炒作称，针对澳方的无理诉求，中国驻澳大利亚大使肖千于本周三在年度记者会上表态，若达尔文港被"强制收回"，中方将"采取措施保 护中国企业的合法利益"。 据ABC报道，肖千说，"如果岚桥集团被迫退出该港口，我认为这也可能影响中国企业与澳 ...

核心观点 - 2025年全国多地重大项目建设稳步推进 基建与产业投资活力覆盖范围持续扩大 区域发展协同性稳步提升 [1][3] 全国项目开工概况 - 2025年安徽 浙江 海南 江西 福建等18个省份的开工率突破50% [3] 主要设备开工表现 - 2025年吊装设备开工率为71.64% 位居大类设备榜首 [5] - 汽车起重机开工率连续12个月稳居榜首 是2025年施工活跃度最高的工程机械品类 [5] - 挖掘机开工率有7个月位居第二 [7] - 搅拌机开工率有5个月位居第二 [7] 设备开工反映的项目类型 - 大吨位 高附加值的重型基建与产业项目正成为当前有效投资的核心发力点 [5] - 挖掘机与搅拌机的稳定表现表明住宅建设 市政管网 产业园配套等民生与产业类项目稳步推进 [7] 外贸与港口运营 - 2025年港口设备开工率7到12月连续6个月持续增长 [9] - 全国多地港口设备持续保持高开工率 [9] - 外贸物流与港口运营活跃度提升 [9] - “沿海+内陆+沿边”全域开放的新格局正在加速落地并释放实效 [9]