事件概述 - 香港特区政府于2月24日就巴拿马政府强行接管和记港口巴拿马港口公司经营的两个巴拿马港口提出严正抗议 [1][3] - 巴拿马政府于2月23日强行接管港口并撤销经营权，香港特区政府对此表达强烈不满和反对 [3] 政府立场与行动 - 香港特区政府商务及经济发展局局长向巴拿马驻港总领事提出严正抗议 [3] - 特区政府谴责巴拿马政府的粗暴行径，认为其严重损害香港企业的合法权益并违反合约精神 [3] - 特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神，为当地依法营运的企业提供公平、公正的营商环境 [3] 事件背景与争议焦点 - 巴拿马最高法院早前裁定和记港口巴拿马港口公司经营的两个巴拿马港口违宪 [3] - 香港特区政府认为该裁定罔顾事实，背信弃义 [3] - 相关公司已提出并启动仲裁程序，但巴拿马政府仍强行接管港口 [3] 对香港企业的影响 - 相关公司多年来在当地投入巨额投资和创造大量职位 [3] - 香港企业在巴拿马经营和投资，应获公平合理的待遇和保障 [3] - 特区政府强调会坚定支持和维护香港企业在海外的合法权益 [3] 对国际商业环境的影响 - 香港特区政府认为巴拿马政府的裁决及无理行为自毁国家信用 [3] - 此行为严重破坏国际贸易规则 [3]

事件概述 - 巴拿马政府于巴拿马时间2026年2月23日强行进入并接管了由长江和记实业有限公司附属公司巴拿马港口公司营运的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个货柜码头，同时禁止该公司代表进入码头 [1][11] - 长和方面表示反对巴拿马政府的强行接管行为，并认为相关裁决、行政法令及撤销特许经营权的行为不合法 [3][13] - 长和及其附属公司计划就此事咨询法律顾问，研究所有可行途径，包括诉诸国内及国际法律程序，并保留追究相关方权利 [5][16] 政府及官方回应 - 香港特区政府商务及经济发展局局长于2月24日向巴拿马驻港总领事提出严正抗议，表达对巴拿马政府破坏合约精神的强烈不满和反对，并强调会坚定支持维护香港企业在海外的合法权益 [5][16] - 中国外交部发言人此前（1月30日及2月5日）已就巴拿马最高法院的相关违宪裁决表态，指出裁决罔顾事实、背信弃义，严重损害中国香港企业合法权益，并强调中国政府将坚决维护中方企业的正当合法权益 [8][19] 市场反应 - 事件发生后，长和股价在2月24日午后继续下跌，截至发稿时已下跌2.65% [8][19] - 根据提供的行情数据，长和当日股价最低为62.200港元，成交量为649.92万股，成交额为4.11亿港元，总市值为2396亿港元 [9][20]

事件概述 - 巴拿马政府于2月23日强行接管了长江和记实业有限公司旗下巴拿马港口公司经营的两个巴拿马港口，并撤销了其经营权 [1] - 香港特别行政区政府对此事件表示强烈不满和反对，并于2月24日向巴拿马驻港总领事提出严正抗议 [1] 涉事公司情况 - 涉事公司为长江和记实业有限公司旗下的巴拿马港口公司 [1] - 该公司多年来在巴拿马当地投入了巨额投资并创造了大量职位 [1] - 该公司已就巴拿马最高法院早前的违宪裁定提出并启动了仲裁程序 [1] 政府立场与行动 - 香港特区政府谴责巴拿马政府的行径粗暴，严重损害了香港企业的合法权益并违反了合约精神 [1] - 香港特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神，为依法营运的企业提供公平、公正的营商环境 [1] - 香港特区政府强调会坚定支持和维护香港企业在海外的合法权益，并要求香港企业在巴拿马应获得公平合理的待遇和保障 [1] 事件定性 - 香港特区政府认为巴拿马最高法院早前的违宪裁定完全是罔顾事实，背信弃义 [1] - 香港特区政府指出巴拿马政府的无理行为是自毁国家信用，严重破坏了国际贸易规则 [1]

事件概述 - 2026年2月23日（巴拿马时间），巴拿马政府强行进入并接管了长江和记实业有限公司附属公司巴拿马港口公司运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱码头的行政及运营控制权，同时禁止该公司代表进入 [5] - 香港特区政府于2月24日向巴拿马驻港总领事提出严正抗议，对巴拿马政府强行接管港口并撤销经营权的行为表达强烈不满和反对 [2] - 长江和记实业有限公司于2月24日在官网发布公告，确认了上述强行接管事件 [5] 涉事方立场与行动 - **香港特区政府立场**：谴责巴拿马政府的行为是“罔顾事实、背信弃义”和“粗暴行径”，强调该行为破坏了合约精神，损害了香港企业的合法权益，并自毁国家信用，严重破坏国际贸易规则 [2][4] - **长江和记立场**：重申巴拿马最高法院的相关裁决、总统行政法令、撤销特许经营权及强行接管行为均属不合法，巴拿马政府须为其强行没收行动所引致的一切损害及损失承担责任 [6] - **企业已采取的法律行动**：相关公司（巴拿马港口公司）已提出并启动了仲裁程序 [2] - **市场反应**：2月24日午后，长和股价继续下跌 [7] 事件影响与背景 - **对运营的直接影响**：巴拿马政府的行动对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱码头的运营、卫生与安全构成了严重风险 [6] - **程序问题**：巴拿马政府在采取行动前，并未知会也未与巴拿马港口公司进行协商 [6] - **企业历史贡献**：相关公司多年来在巴拿马当地投入了巨额投资并创造了大量职位 [4] - **香港特区政府诉求**：敦促巴拿马政府尊重合约精神，为依法营运的企业提供公平、公正的营商环境，确保香港企业在巴拿马获得公平合理的待遇和保障 [4]

事件概述 - 2026年2月23日（巴拿马时间），巴拿马政府强行进入并接管了长江和记实业有限公司附属公司巴拿马港口公司运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱码头，禁止该公司代表进入 [4] - 香港特区政府于2月24日向巴拿马驻港总领事提出严正抗议，对巴拿马政府强行接管港口并撤销经营权的行为表达强烈不满和反对 [1] - 事件发生后，长和股价在2月24日午后继续下跌，截至发稿已跌2.65% [4] 涉事方立场与行动 - **香港特区政府立场**：谴责巴拿马政府行为粗暴、背信弃义，强调其行动罔顾事实、破坏合约精神，并坚定支持维护香港企业在海外的合法权益 [1] - **长江和记立场**：重申巴拿马政府的相关裁决、行政法令、撤销特许经营权及强行接管行为均属不合法，并指出该行动对港口的运营、卫生与安全构成严重风险 [4] - **企业法律行动**：相关公司（巴拿马港口公司）已就巴拿马最高法院的违宪裁定提出并启动了仲裁程序 [1] - **政府诉求**：香港特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神，提供公平公正的营商环境，确保企业合法权益不受干预 [1] 事件影响与后果 - **对企业权益的损害**：巴拿马政府的行动被指严重损害了香港企业的合法权益，违反了合约精神 [1] - **对投资与就业的影响**：相关公司被指多年来在巴拿马投入了巨额投资并创造了大量职位 [1] - **对国家信用的影响**：香港特区政府认为巴拿马政府的裁决及行为是自毁国家信用，严重破坏了国际贸易规则 [1] - **财务责任认定**：长江和记公告指出，巴拿马政府须为其强行没收行动所引致的一切损害及损失承担责任 [4] 市场反应 - **股价表现**：长和股价在事件公告日（2月24日）下跌，盘中最低至62.200港元，较昨日收盘价64.250港元下跌，截至发稿跌幅为2.65% [4][5] - **交易数据**：当日股票成交量为649.92万股，成交额为4.11亿港元 [5]

事件概述 - 长和旗下巴拿马港口公司面临巴拿马政府强制接管其运营的两个关键港口的风险 巴拿马最高法院于2026年1月29日裁定港口特许经营权的法律基础违宪 长和认为此举不合法并已启动法律程序[2][3][5] - 长和股价在2月12日收盘时下跌0.86% 为连续第三个交易日下跌 公司总市值为2432亿港元[9] 长和的法律行动与立场 - 长和已根据投资保护条约就争议事项正式通知巴拿马共和国 并邀请其进行磋商 以保障公司权益[3] - 巴拿马港口公司已于2026年2月3日根据特许经营合约展开仲裁程序 长和表示将继续研究所有可行法律途径 包括进一步诉诸国内及国际法律程序[6] - 长和认为巴拿马政府在裁决尚未正式发布或生效的情况下步步进迫 意图迫使巴拿马港口公司退出运营并强制接管港口 且未清晰交代其营运计划[5] - 长和表示将继续全力确保巴拿马港口公司采取合理措施保障员工、客户及供应商利益 维持港口运作 但强调这需先得到巴拿马最高法院和政府的允许[7] 巴拿马政府与第三方的行动 - 巴拿马海事管理局于2026年1月30日公告 将依赖马士基集团旗下的APM Terminals作为两个港口的临时管理人[7] - APM Terminals于同日自行公布愿意接管上述两个港口的临时营运[7] - 长和旗下和记港口已通知马士基集团 未经同意下任何接管行为将造成损害并引发法律行动[7] - 巴拿马政府至今未就港口运营提供任何保证或清晰说明 持续行动造成进一步干扰及损害[8] - 一旦特许经营权被迫终止 巴拿马港口公司将无法运营两个港口的货柜码头 港口能否继续运营完全取决于巴拿马最高法院和政府的行动[8] 香港特区与中央政府的回应 - 香港特区行政长官李家超于2月10日表示强烈不满 敦促巴拿马政府尊重合约精神 提供公平公正的营商环境[10] - 李家超指出巴拿马的行为破坏其国家信用 将对当地营商环境和经济发展造成深远损害 并严重破坏国际贸易规则[10] - 香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦已再次召见巴拿马驻港总领事 表达强烈不满和反对[11] - 中国外交部发言人表示 中方将坚决维护中国企业的正当合法权益 并批评美方的有关言行暴露其冷战思维和意识形态偏见[12][13] 相关历史交易背景 - 2025年3月4日 长和公告拟向美国贝莱德牵头的财团转让其分布于23个国家的43个港口 总价值228亿美元 其中包括巴拿马运河两端的港口[13] - 2025年7月28日 长和公告与财团的独家商期已届满 但仍在进行讨论 拟邀请来自中国内地的主要策略投资者加入财团[13] - 2025年8月 长和管理层表示交易进入新阶段 预计时间会比原计划更长 该交易不会在2025年完成[13]

事件核心观点 - 长和旗下巴拿马港口公司的特许经营权面临被巴拿马政府强制终止和接管的重大风险，公司已启动法律程序维权，事件发展取决于巴拿马政府与最高法院的行动，港口运营存在即刻中断的可能[2][4][6] - 香港特区政府与中国外交部已多次表态，强烈不满巴拿马裁决，敦促其尊重合约精神，并表明将坚决维护中国企业的合法权益[8][9][12] - 事件涉及第三方航运巨头马士基集团旗下的APM Terminals可能被巴拿马政府指定为临时接管方，长和已向其发出法律行动警告[5][6] 事件背景与争议焦点 - **争议起源**：巴拿马最高法院于2026年1月29日宣告1997年第5号法律违宪，该法律是巴拿马港口公司近30年来运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的法律基础，长和认为此裁决不合法[3][4] - **政府行动**：巴拿马政府在该裁决尚未正式发布生效的情况下，已采取步步进迫的行动，意图迫使巴拿马港口公司退出运营并强制接管港口，但未清晰交代营运计划[2][4] - **潜在接管方**：巴拿马海事管理局于2026年1月30日公告，计划依赖马士基集团旗下的APM Terminals作为两个港口的临时管理人，APMT同日自行公布愿意接管[5] 长和的应对措施 - **法律行动**： - 已根据投资保护条约就争议事项正式通知巴拿马共和国，寻求磋商与解决方案[2][3] - 巴拿马港口公司已于2026年2月3日根据特许经营合约展开仲裁程序[4] - 公司将继续咨询法律顾问，研究所有可行途径，包括进一步诉诸国内及国际法律程序[4] - **对第三方警告**：和记港口已于2026年2月10日通知马士基集团，未经长和同意，任何由APMT接管港口运营的行为都将造成损害，并引发对APMT的法律行动[3][5] - 同时警告第三方切勿参与任何不合法的接管行动[3] - **运营保障努力**：公司表示将继续全力确保巴拿马港口公司采取一切合理措施，保障员工、客户、供应商利益，维持港口运作与巴拿马运河物流，但前提是须得到巴拿马当局的允许[5] 事件现状与潜在影响 - **运营不确定性**：两个货柜码头（巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港）能否继续运营，完全取决于巴拿马最高法院和政府的行动，不在长和控制范围之内[3][6] - 一旦最高法院正式发布裁决并终止特许经营权，巴拿马港口公司将无法继续运营这两个码头[3][6] - **市场反应**：截至2月12日收盘，长和股价下跌0.86%，为连续第3个交易日下跌，总市值为2432亿港元[6] - **历史交易背景**：2025年3月4日，长和曾公告拟向美国贝莱德牵头的财团转让其全球43个港口（包括巴拿马运河两端港口），总价值228亿美元[12] - 该交易的独家商期已于2025年7月28日届满，公司表示仍在与财团讨论，并拟邀请中国内地主要策略投资者加入，交易需获所有相关监管批准，预计完成时间将比原计划更长[12] 政府与外交层面回应 - **香港特区政府**： - 行政长官李家超与商务及经济发展局局长丘应桦均强烈不满巴拿马裁决，敦促巴方尊重合约精神，提供公平公正的营商环境[8][9] - 批评巴拿马此举是出尔反尔，自毁国家信用，将对当地营商环境和经济发展造成深远损害，并严重破坏国际贸易规则[8][9] - 商务及经济发展局已多次召见巴拿马驻港总领事表达立场[8][9] - **中国外交部**： - 发言人林剑表示，中方将坚决维护中国企业的正当合法权益[12] - 针对美国官员的相关言论，外交部批评其暴露了冷战思维和意识形态偏见[12] - 此前（1月30日）外交部已表示将采取一切必要措施维护中方企业权益[12]

香港特区政府就巴拿马港口合约争议的表态 - 香港特别行政区行政长官李家超就巴拿马最高法院裁定长和港口合约“违宪”一事发表声明，督促巴拿马政府尊重合约精神，为香港企业提供公平公正的营商环境[1] - 香港特区政府对巴拿马最高法院的裁定表示遗憾，并反对任何外国政府在国际经贸关系中使用单边制裁或其他不合理的政治手段[1] - 香港特区商务及经济发展局已召见巴拿马驻港总领事，表达严正立场，认为巴拿马的行为违背合法经贸关系，损害其自身发展需求，并对当地营商环境和经济发展造成实质性损害[1] 事件影响与后续措施 - 李家超表示，此次事件已影响到当地和国际投资者对巴拿马当下及未来的投资信心[2] - 特区政府督促巴拿马政府切实恪守合约精神，并认真赔偿企业的合法损失[2] - 外交部已表态将采取一切必要措施维护中方企业正当合法权益，香港特区政府会全面支持并配合国家采取的各项措施[1]

事件背景 - 巴拿马最高法院裁定，巴拿马政府与香港长和实业旗下巴拿马港口公司续约经营的两个巴拿马港口“违宪”，该裁决导致港口特许经营合约续约无效 [1][3][5] 政府立场与表态 - 香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦再次召见巴拿马驻港总领事，就上述裁决表达强烈不满和反对 [1][3] - 丘应桦批评巴拿马此举是自毁国家信用，将对巴拿马的营商环境和经济发展造成深远损害，并严重破坏国际贸易规则 [3] - 丘应桦促请巴拿马政府尊重合约精神，为依法营运的企业提供公平、公正的营商环境，确保企业的合法权益不受干预 [3] - 中国外交部发言人林剑表示，中方此前已多次阐明立场，中国政府坚定维护中国企业正当合法权益 [5] - 国务院港澳事务办公室指出，巴拿马最高法院有关裁决罔顾事实、背信弃义，于法无稽、于理乖张，严重损害中国香港企业合法权益 [5] - 国务院港澳事务办公室强调，如果巴拿马当局一意孤行，执迷不悟，必将在政治上、经济上都付出沉重代价 [5] 公司运营与影响 - 涉事公司为香港长和实业（长和集团）旗下的巴拿马港口公司，其在巴拿马运河两端拥有港口运营权 [1][3][5] - 巴拿马港口公司多年来在当地投入了巨额投资并创造了大量职位 [3] - 香港特区政府指出，香港企业在巴拿马经营和投资，应获得公平合理的待遇和保障 [3]

事件概述 - 巴拿马最高法院于当地时间29日晚裁定，香港长江和记实业运营巴拿马运河附近两个港口的合同违反宪法 [1] - 该裁决源于巴拿马审计长办公室2025年1月的一项审计，总检察长于2月称合同违宪，总审计长于4月表示将对授权官员提起诉讼，并指该合同使巴拿马损失超过10亿美元的税收 [1] 合同与运营历史 - 长和子公司巴拿马港口公司于1997年1月获得巴拿马政府批准，特许经营巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴港各25年 [1] - 该公司于2021年依照“自动续约条款”，再次取得25年特许经营权，原定持续至2047年 [1] - 在最高法院裁决后，巴拿马总统穆利诺于30日表示，正与丹麦马士基公司接洽，商讨暂时接管这两个港口的运营 [3] 相关方回应与法律行动 - 长和子公司巴拿马港口公司发表声明，指出裁决“有违诚信及背弃合约精神”，并表示保留法律追诉权利 [2] - 针对判决，长和的选项包括提出动议请求对裁决做出澄清，或寻求国际仲裁，但不能上诉 [2] - 香港特别行政区政府表示强烈不满及坚决反对，要求巴拿马政府尊重合约精神，提供公平公正的营商环境 [1][2] - 中国外交部发言人明确表示，中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益 [3] 商业交易背景 - 2025年3月，长和宣布将包括巴拿马运河两个港口在内的43个海外港口业务，出售给由美国贝莱德、意大利地中海航运公司组成的国际财团 [2] - 中国国家市场监管总局随后依法对该交易进行审查 [2] - 据彭博社报道，长和随后邀请中远海运集团加入洽购港口的财团 [2] 地缘政治背景 - 美国总统特朗普去年初上台后，将“阻止中方对巴拿马运河施加影响”作为其在西半球的优先事项之一 [2] - 香港特区政府发言人反对任何外国政府在国际经贸关系中使用胁迫、施压等不合理手段，损害香港企业合法权益，并建议香港企业认真审视在巴拿马的现时及未来投资 [3]