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地铁公交部分线路运营服务时间有变
郑州日报· 2025-05-23 08:24
发车地点:奥林匹克体育中心北门;发车时间:演唱会散场后即刻运营,车辆满员即出发。线路走 向:凯旋路、兴国路、中原路、丹水大道。终点:建设西路凯旋路(西流湖地铁口)。 24日,郑州奥林匹克体育中心将举行大型活动,郑州地铁提前准备,精心筹划,全力以赴做好客运 服务工作,保障乘客出行畅通。 郑州地铁结合活动客流特点,对线网运能进行优化配置,科学调整行车组织措施,5月24日地铁线 网部分线路延长运营服务时间,保障乘客出行需求。地铁6号线、10号线调整行车组织安排,部分列车 到发时间有所调整。其中,地铁6号线开往清华附中方向末班车发车时间延长至22:40;地铁10号线开 往郑州火车站方向末班车发车时间延长至23:00。 同时,5月24日,郑州公交开通"演唱会专线",全方位保障观演市民的顺畅出行。 演唱会专线散场发车详情如下: 为保障歌迷顺利抵达演唱会现场,郑州公交第一运营公司自15:00起,对S180路、S113路、B502 路等相关公交线路的运营计划进行针对性调整。密切关注各线路在奥体中心周边的客流变化,通过增派 运营车辆、加密发车班次等方式,全力应对客流高峰。 其间,郑州公交"虎萍党员帮帮团"的志愿者将在现场维持乘 ...
年减排二氧化碳超五千吨,烟台公交智能充电项目入选省典型案例
齐鲁晚报网· 2025-05-22 14:53
项目背景与入选情况 - 烟台公交集团实施的《虚拟电厂驱动下公交充电桩智能有序充电与低碳运营》案例入选山东省2025年度交通运输绿色低碳高质量发展典型案例 [1] - 案例由烟台市交通运输局组织推荐,为全省交通运输行业绿色转型提供示范经验 [1] 技术模式与创新 - 依托烟台市数字化虚拟电厂平台,运用智能算法与大数据分析技术优化公交充电桩充电时段,实现智能调度与低碳运营 [1] - 实时采集充电桩状态、功率等信息,结合电网负荷、电价波动及可再生能源发电情况动态调整充电功率与时间 [1] - 通过统一管控平台整合公交充电桩、分布式能源、储能系统与电网,实现多源协同与信息共享 [1] - 借助5G通信与大数据分析精准预测充电需求,提升调度效率 [1] 应用成效 - 经济效益:虚拟电厂一期预计年"填谷"收益超70万元,同时减少充电桩闲置成本 [2] - 电网运行:系统调节能力达8.834兆瓦,有效削峰填谷,保障电力安全稳定 [2] - 环保效益:每年减少二氧化碳排放超5000吨 [2] 推广价值与前景 - 技术模式和管理经验可推广至其他城市公交系统绿色转型,尤其适用于电网负荷压力大的区域 [2] - 适用范围可拓展至各类新能源汽车充电管理 [2] - 国家加大对新能源与智能电网建设的支持力度,项目市场前景广阔 [2] 未来规划 - 烟台公交集团将持续深化技术应用,拓展项目成果 [2] - 为交通运输行业绿色高质量发展注入新动能,引领低碳交通发展新潮流 [2]
天津公交智能驾驶启动载人试运行
快讯· 2025-05-20 19:11
近日,天津公交 智能驾驶车辆启动载人试运行,运行车辆已达到L4级自动驾驶标准。 该车身长度仅5.5 米,最高自动驾驶速度为36公里/小时,全车配备4个 激光雷达、2个 毫米波雷达,以及16个摄像头,能 够360度无死角对车身周边进行监控。车内安装了10个软座椅和1个小桌板,没有驾驶室,方向盘、刹车 和油门踏板等传统车辆部件。 ...
40年来首次 美国新泽西客运公司遭遇罢工 35万人受影响
快讯· 2025-05-17 09:21
40年来首次 美国新泽西客运公司遭遇罢工 35万人受影响 智通财经5月17日电,由于劳资双方未能在限定期限前达成新的劳资协议,当地时间16日凌晨,美国新 泽西州通勤铁路工程师开始罢工。作为美国第三大公共交通供应商,本次罢工也是新泽西客运公司四十 年来首次遭遇罢工。组织罢工的工程师工会表示,由于资方代表15日晚间退出谈判,工会不得不组织本 次罢工。罢工开始于当地时间16日0时。据新泽西客运公司的消息,罢工开始后,其下属铁路系统已"安 全关闭",此后将不再开行新的列车,但在途的列车将在完成行程后停运。在罢工开始后,新泽西客运 公司发布公告,称已对现有公交线路增加运力,并建议人们居家办公。新泽西州州长墨菲16日在发布会 上表示,此次罢工已影响到超过35万人的出行,他表示"事情本不应该发展到这种地步"。一同出席新闻 发布会的新泽西客运公司首席执行官科卢里表示,他们对公司的长期财政状况表示担忧,如果完全满足 工会的要求,公司将陷入财政的"死亡螺旋"。 (央视新闻) ...
薪资谈判失败,美国新泽西公共交通面临近四十年首度重大铁路罢工
快讯· 2025-05-16 12:02
新泽西交通机车工程师将于周五罢工,这将导致该机构的铁路服务关闭。此次罢工将是该运输机构40多 年来的第一次铁路罢工,此前,新泽西运输公司(NJ Transit)与机车工程师和火车工人兄弟会 (Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen)未能就一份新合同达成一致。 ...
北京部分公交站同站不同名,官方:建立专班,一站一站梳理
北京日报客户端· 2025-05-14 13:14
转自:北京日报客户端 "问北京"近日报道,北京市大兴区多个公交车站存在"同一站点不同站名"的问题,给乘客造成困扰。报 道后,乘客唐女士反映,她在大兴区"高米店站"换乘时,也遇到了同样的情况。对此,大兴区交通局工 作人员表示,已经成立核查专班,对全区站点进行梳理…… 同一站点两个站名 近日,市民唐女士向"问北京"(北京新闻广播新闻热线65159063)反映,她在乘坐848路公交车前往大 兴区时,地图显示需要在"高米店站"换乘"兴11路",可是,到站后却没有找到"兴11路"的站牌。 唐女士:它没有站牌,我第一次去的时候就找不着,导航显示好像就在这儿,但是没有站牌,最后是问 了一个当地的老师傅,他下车(看)我在那转悠,他说你找哪个车,我说找兴11,他说你别走了,就在 这等着吧。我说也没站牌啊,他说就是这样的。 为 "高米店"/百度地图 848路站名 兴11路站名为"金星桥西"/受访者供 唐女士说,当时车站还有一位其他线路换乘"兴11路"的乘客,也碰到了类似问题。上车后,她再次查询 百度地图才发现,"高米店站"在兴11路上站名为"金星桥西站",这两站是同一站,只是名称不同,容易 给乘客造成困扰。 唐女士:我要坐848 ...
江西老旧营运车辆更新补贴有变 补贴标准等多方面调整优化
中国新闻网· 2025-05-13 00:37
新能源城市公交车及动力电池补贴政策调整 - 补贴标准提高:新能源城市公交车单车补贴范围从2024年的5万元至10万元增加至10万元至14万元,动力电池补贴维持每车4.2万元[1] - 补贴范围扩大:不再局限于车龄满8年的城市公交车和超出质保期的动力电池,涵盖未届满质保期但无法满足安全运营条件的动力电池[1] - 申请条件放宽:允许车辆以融资租赁方式获得或申请人与机动车所有人具有法定隶属关系,取消"企业自有车辆"限制[1] 老旧营运货车报废更新补贴政策调整 - 补贴范围扩大:覆盖国四及以下排放标准营运货车,删除"柴油"限制使天然气中重卡纳入补贴,新增提前报废不足1年可申请新购补贴条款[2] - 审核流程优化:材料审核细化为县级初审和市级复核两级流程[2] - 资金拨付提速:市级交通运输部门向财政部门申请后直接拨付,缩短申请人等待时间[2]
伦敦交通局:我们正努力尽快让整个网络恢复正常运行。
快讯· 2025-05-13 00:23
伦敦交通局:我们正努力尽快让整个网络恢复正常运行。 ...
定制公交运营服务平台上线 上海开启公交全民定制化服务
央广网· 2025-05-12 08:54
上海定制公交服务上线 - 上海市定制公交运营服务平台正式上线 标志着上海公交开启全民定制化服务 [1] - 平台支持个人和团体定制 覆盖产业园区 社区 学校 医院 景区等出行热点区域 [5] - 市民可通过"随申行"App或微信小程序发起定制公交路线 或报名其他人的定制路线 [5] 定制公交运营模式 - 定制公交采用灵活车型配置 小车型15人 大车20人 根据实际需求调整 [5] - 平台依托数据算法分析需求 向公交企业输出 最快三天可开通热门线路 [5] - 目前已开通超过220条DZ定制公交线路 覆盖全市16区 [9] 平台功能与服务 - 平台提供需求归集 信息发布 预约支付 客服运维等一站式服务 [9] - 用户可查看定制进度 平台定期推送定制状态 [9] - 搭建服务评价与反馈体系 根据市民建议持续优化线路和功能 [9] 票价与市场定价 - 定制公交采用市场化定价 暂不享受传统公交换乘优惠 [15] - 特殊人群暂无优惠 优待卡和保通卡不适用 [15] - 参考价显示 文旅线路单程票价3-4元 [12] 全国定制公交发展 - 北京 武汉 成都 深圳等多地已开通定制公交服务 [15] - 武汉2024年开通119条定制通学公交 2025年计划新增20条 [15] - 银川累计开通通勤定制专线20余条 [15] 行业意义与发展前景 - 定制公交弥补常规公交服务短板 最大化利用既有公交资源 [9] - 解决城市交通毛细血管问题 延伸公共交通可达性 [15] - 未来有望在更多城市和场景推广应用 与其他交通模式融合 [15]
南京首批无人驾驶公交车“上路”
南京日报· 2025-05-12 07:58
无人驾驶公交车技术 - 车辆采用L4级自动驾驶技术,配备主雷达、7个小雷达和15个高清摄像头,覆盖驾驶员视野盲区 [1] - 传感器采集的图像信息通过车内算法快速决策,实现避障、停车等驾驶行为 [2] - 自动驾驶系统高效实时运转,适应不同交通场景 [2] 运营与测试 - 首批无人驾驶公交车5月底完成道路测试,7月上旬开放市民预约免费体验 [1] - 道路测试需完成不少于1000公里或240小时,秦淮区测试路线11公里,栖霞区6公里 [3] - 车上配备安全员,确保突发情况时可接管车辆 [2] 性能与优势 - 行驶平稳,无急加速或急刹车,能预判并自动避让社会车辆和行人 [2] - 比传统公交车更高效识别障碍物和行人,减少交通事故 [2] - 动态调度功能可缓解交通拥堵,优化线路效率 [2] 政策背景 - 南京入选工信部智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市,开展公交车等试点运营 [3]