国庆又逢中秋，降雨亦难挡出游热情。这个假期，古都西安接待游客逾2000万人次，西安咸阳国际 机场单日旅客运送量创历史新高，三秦大地以深厚的文化底蕴、花样百出的活动和持续优化的服务吸引 八方来客，绘就了一幅活力满满的流动画卷。 千年古都绽放华彩 "博物馆热"折射文化自信 国庆中秋假期，西安文旅市场活力迸发，全市共接待游客2007.75万人次，游客总花费达199.59亿 元。 西安构建以46项市级活动为主导、395项区县级活动为支撑的特色文旅活动格局；与"与辉同行"携 手举办的2025西安中秋月宴直播活动，紧扣"唐诗+中秋+西安"核心要素，在线观看人数超1140万人次。 大唐西市主会场周边设置唐诗文化主题市集，大唐芙蓉园、长安十二时辰等"唐诗中秋体验线路"上 线，带动景区客流与二次消费显著增长。 西安市举办"第四批西安市非遗项目文创研发展示暨第三季非遗购物月"活动，通过非遗与教育、文 创、艺术的深度融合，让民俗文化绽放时代魅力。 演艺持续升温，21台重点旅游演艺共演出1188场，吸引游客95.2万人次，同比增长7%。《无界·长 安》《赳赳大秦》接待游客同比分别增长68.3%、51%，《西安千古情》创下单日演出20 ...

该行指，港铁旗下日出康城10期"LP10"及黄竹坑站上盖项目"晋环"期内取得入伙纸，预期利润将于期内入账，估计两 个项目净利润共达到87亿港元。至于投资物业，瑞银预计由于去年租金下调、香港零售额下降及上半年有提供额外租 金优惠，物业租金收入将按年下降3%，当中部分被康城商场The Lohas部分开幕所抵销。车站商业业务方面，该行预 计租金收入将下降5%。 港铁早前表示计划将股息组合更改为中期派发三分之一、末期派发三分之二，同时维持累进股息政策。基于每股资产 淨值折让，瑞银将港铁目标价由43.1港元降至42.3港元(相当于每股资产净值52.9港元折让20%)，维持"中性"评级。 瑞银发表报告表示，港铁(0066.HK)将于8月中旬公布今年上半年业绩，该行料港铁中期盈利将达到89亿港元，当中主 要来自房地产开发利润的推动，但经常性业务利润则预期受到2月至4月疫情影响。该行预计，港铁上半年来自本地铁 路服务客流量将按年下降约12%，而去年6月起屯马线第二期开通后，营运开支将按年略有提升。 ...

来源：深圳交通 港铁深圳服务电话：0755-29276688 深圳有轨电车服务电话：0855-36861500 常规公交方面—— 根据《深圳市防台风防汛紧急动员令（2025年1号）》，9月23日下午在全市范围内实行"五停"。其 中， 9月23日 20时起停运 ，具体情况如下 地铁、有轨电车方面—— 地铁全线网将于2025年9月23日提前结束运营 ： 各线路末班车将于18:00从各线路首末站 点发出，各站末班车发出后，车站将只出不进 。 深圳地铁将于今日12:00起在全线网各线投入高峰运力，港铁深圳4号线、13号线将于 11:00起投入高峰运力，请市民乘客提前做好出行规划，有序出行。 深圳有轨电车各路末班车将于18:00从各线路首末站点发出 ，今日12:00起将投入高峰运 力，请市民乘客提前做好出行规划，有序出行。 如遇车站客流较大，请各位乘客听从车站工作人员指引，耐心等候。 深圳地铁服务电话：0755-88960600 全市 常规公交车自9月23日20时起停止运营服务 。 全市范围内 出租汽车 （含巡游车、网约车） 自9月23日20时起停止运营服务 。 公共交通服务电话：0755-12328 客运站方面—— ...

9月22日上午，在武汉东湖绿道，2025年绿色出行宣传月和公交出行宣传周启动，现场颁发了今年的"敬老爱老公交线"和"地铁无障碍 服务精品站"。 "敬老爱老公交线"每天都有暖心场景 "您老慢点，我来扶您！"22日下午，在汉口火车站，533路驾驶员杨东兴准备发车，看见一位老大爷拖着大件旅行袋乘车，他赶紧上前 帮忙搬运行李，稳稳扶住老人的胳膊，叮嘱"注意脚下，不急不慌"，安顿坐到爱心座位后，还细心记下老人下车站点，方便下车时提供助 行服务。 在武汉公交533路，这样的暖心场景每天都在上演。今年6月，一位八旬老人在汉口火车站迷路，驾驶员夏坤将她带回调度室照料，最 终通过老年证上的电话号码，联系上子女。从那之后，533路开始推行一项专属行动不便、需特殊关爱老人的"红丝带"服务，可向驾驶员领 取红丝带和特制老年证卡套，卡套可以填写家属信息，驾驶员看见佩戴红丝带的老年乘客，会特别关注。 为了老年乘客更加舒适，533路采用噪声小、起步稳、低入口踏板的新能源车型，还设置了敬老爱老专座、防滑扶手、应急按铃、爱 心医药箱等。"我们根据老年乘客的出行特点，还制定适合老年人乘车习惯的服务规范。"杨东兴介绍，在停靠市六医院、民族路集家嘴 ...

地铁客流量排名变化 - 2025年前8个月深圳地铁客流量和进站量均超过广州 成为全国第三 上海和北京分别位居第一和第二 [2][3] - 深圳地铁进站量达16948万人次 客流量达30013万人次 广州地铁进站量15443万人次 客流量28899万人次 [3] - 成都地铁进站量10343万人次 客流量18404万人次 位居第五 [3] 地铁运营数据对比 - 深圳地铁运营里程595公里 排在北京(879公里)、上海(872公里)、广州(744公里)和成都(634公里)之后 [4] - 深圳地铁客流强度达1.63万人次/公里日 位居全国第一 广州1.25万人次/公里日 上海1.2万人次/公里日 [4][5] - 深圳地铁地均密度全国最高 因城市面积仅1997平方公里 约为上海1/3和广州1/4 [4] 月度进站量变化趋势 - 2025年8月深圳地铁进站量同比增加904万人次 日均增加30万人次 广州同比增加189万人次 [6][7] - 北京和上海地铁进站量同比分别减少955万人次和105万人次 成都减少319万人次 [6][7] - 2025年3-8月深圳地铁进站量持续正增长 而北京、上海和成都总体呈下降趋势 [6] 深圳客流增长驱动因素 - 2024年深圳常住人口增加19.94万人 增量在主要城市中排名第一 [7] - 2024年末深圳社区登记总人口达2237.88万人 同比增加74.11万人 日均实时人口超2300万 [8] - 2025年上半年深圳GDP增速5.1% 名义增速5.9% 新设企业17万户同比增长13.7% 其中外资企业增长51.5% [8][9] 广州城市活跃度指标 - 2025年1-7月广州快递处理量130.3亿件 稳居全国第一 相当于深圳1.8倍和上海2倍 [10] - 广州经营主体总量突破400万户 跃居全国第三 其中企业数量超260万户占比65% [11] - 2025年1-7月广州新登记市场主体54.84万户 同比增长57.3% [11] 广州地铁分流原因 - 截至2024年底广州电动自行车上牌总量576万辆 同比增长28% 日均骑行量903万人次同比增长8.9% [14] - 广州电动自行车日均骑行量(903万人次)已超过地铁日均客运量(888万人次) [14] - 电动自行车分流是广州地铁客流量被反超的主要原因 而非城市经济活跃度下降 [13][14]

地铁客流与城市发展关系分析 - 日均客流量破千万是城市人气、消费引力及发展活力的核心体现 标志着城市进入地铁客流全国第一梯队[4][6] - 地铁客流量超过百万人次的全国仅有21个城市 超过500万人次的仅有5个城市 显示高客流城市稀缺性[6] - 北上广深构成绝对第一梯队 京沪稳居千万级日均客流 广深站稳900万大关 月客流量达30亿人次级别[11] 各城市地铁客流梯队分布 - 第二梯队中成都以610.1万人次居首 500万区间出现明显断档[15][8] - 西安（420万人次）、杭州（422.7万人次）属400万级别 重庆（388.7万人次）、武汉（367.9万人次）、南京（312.2万人次）属300万级别[8][15] - 长沙（288.9万人次）、沈阳（210.3万人次）、郑州（209.8万人次）属200万级别 苏州等万亿级城市客流不足200万[8][16] - 过半城市日均客流低于百万 包括济南、福州等省会城市 深圳客流相当于成都1.5倍、杭州2.2倍、武汉2.5倍[16] 客流差异核心影响因素 - 城区人口规模是决定性因素 北上广深城区人口占比超80% 部分二线城市仅50%[23] - 地铁网络需与人口空间布局匹配 深圳面积不足2000平方公里 线网密度全国第一 "1公里地铁率"达90%[26][27] - 产业经济活力与都市圈协同效应显著 广州受益于商贸中心及跨城通勤 深圳依托全国最多市场主体及港人北上消费[31] 地铁运营效率与城市竞争力 - 深圳以1.63客流强度居全国首位 远超成都（0.94）、杭州（0.81）及苏州（0.53）[35] - 过去5年深圳新增地铁里程超300公里 总里程近600公里 2030年有望突破800公里[36][37] - 大湾区地铁网络通过东莞连接广深 延伸至香港惠州 形成全国最大地铁网络体系[38][39] - 深圳实时人口达2200-2400万 年港人入境超8100万人次 带来551亿港元消费增量[40][41] 地铁基建可持续性挑战 - 高客流城市地铁仍需财政补贴 一般城市缺乏客流与财力支撑[43] - 大基建收紧背景下 无客流支撑的地铁扩张可能性极低[44]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 高频经济数据关注点为生产端热度整体回落、房地产市场边际走弱、物价走势分化、航运指数持续下行 短期重点关注新一轮稳增长刺激政策落地、房地产市场恢复情况及国际地缘政治变动影响 [2][32] 根据相关目录分别进行总结 生产 - 钢铁方面，焦炉产能利用率升高0.04 pct至74.17%，高炉开工率下降0.23 pct至83.36%，螺纹钢产量下降5.8万吨至214.65万吨，库存升高2.27万吨至174.53万吨 [8] - 石油沥青开工率下降2.2 pct至30.7% [8] - 化工方面，PX开工率与前一周持平为84.63%，PTA下降7.52 pct至71.25% [8] - 汽车轮胎方面，全钢胎开工率升高1.67 pct至64.76%，半钢胎开工率升高1.06 pct至73.13% [9] 需求 - 房地产方面，8月17日当周30大中城市商品房成交面积减少1.71万平方米至127.73万平方米，10大城市商品房存销比升高2.47至121.48，100大中城市供应土地占地面积增加362.25万平方米至1530.78万平方米，住宅类用地成交溢价率升高9.62 pct至11.72% [14] - 电影票房8月17日当周较前一周下降3.99亿元至13.51亿元 [14] - 汽车方面，8月17日当周厂家日均零售增加1.38万辆至5.91万辆，日均批发增加2.24万辆至6.27万辆 [17] - 航运指数方面，8月22日当周SCFI下降3.07%至1415.36点，CCFI下降1.55%至1174.87点，BDI下降4.89%至1944点 [20] 物价 - 能源方面，8月22日布伦特原油价格上涨2.85%至67.73美元/桶，焦煤期货价格下跌6.7%至1141.5元/吨 [3][22] - 金属方面，8月22日LME铜、铝、锌期货价格变动分别为+0.37%、+0.73%、+0.32%，国内螺纹钢期货价格下降2.1% [3][23] - 农产品方面，价格延续季节性上行趋势，8月22日农产品批发价格200指数上涨0.57%至115.53，猪肉、鸡蛋、蔬菜、水果价格较前一周变动分别为+0.25%、+1.05%、+1.89%、-1.30% [3][25] 物流 - 地铁客运量方面，8月22日北京减少29.87万人次至1022.2万人次，上海增加8.86万人次至1077.43万人次 [28] - 执行航班量方面，8月22日国内微增，国际减少 国内（不含港澳台）增加14.57架次至14833.71架次，国内（港澳台）增加10.43架次至388架次，国际减少29.86架次至1865.71架次 [29] - 城市交通方面，8月22日一线城市高峰拥堵指数持续回升 近七天移动均值增加0.06至1.73，周变动幅度为3.91% [29] 总结 - 高频经济数据关注点为生产端热度整体回落、房地产市场边际走弱、物价走势分化、航运指数持续下行 短期重点关注新一轮稳增长刺激政策落地、房地产市场恢复情况及国际地缘政治变动影响 [32]

公用事业价格机制改革 - 公用事业价格机制改革旨在通过科学定价引导资源向高效领域流动，增强企业自主造血能力 [1] - 国家发改委和市场监管总局起草《价格法修正草案》，强调政府在必要时可对重要公用事业实行政府指导价或定价 [1] - 中办、国办发布《关于完善价格治理机制的意见》，明确要健全促进可持续发展的公用事业价格机制 [1] 当前公用事业价格问题 - 部分公用事业如水、公共交通价格长期偏低，难以反映资源稀缺性，甚至无法覆盖成本，影响服务质量和行业可持续发展 [2] - 部分地区依赖财政补贴维持运营，掩盖了成本失控和效率低下问题，削弱企业提质增效积极性 [2] - 阶梯价格制度执行不力，部分地方一档水价覆盖率超过95%，导致调节机制失效 [2] 价格理顺难点 - 地方存在畏难情绪，担心调价负面影响，缺乏主动性 [3] - 建设运营机制不规范，如燃气领域"一城多企"现象普遍，采购和运行成本差异大，定价困难 [3] 改革方向与措施 - 适度集中部分公用事业价格管理权限，通过精准分类、阶梯定价、差异化定价减轻低收入群体负担，降低企业用户成本 [3] - 推动"一城一企"模式（如城燃），解决特许经营权分散导致的资源配置效率损失和定价难问题 [3] - 明确政府和市场补贴边界，健全价格与补贴联动机制，对困难群体或民生项目配套精准补贴 [4] - 完善阶梯价格制度，拉大各档价差，强化资源节约导向 [4] - 加强价格信息公开和社会监督，建立公用事业价格信息公开平台，提升政策透明度 [4]

地铁票价上涨背景 - 多地城市地铁票价呈现上涨趋势 [1] - 票价调整直接关联地铁公司运营状况 反映其面临巨额亏损压力 [1] 行业影响因素 - 地铁运营问题与城市化进程存在深度关联 [1] - 房地产行业转型对地铁公司经营产生间接影响 形成宏观经济暗线 [1]

国内宏观-需求端 - 7月地铁客运量增速同比1.07%、环比5.04%，国内执行航班数平均值环比13.08%、同比2.28%，7月前两周全国乘用车市场零售57.1万辆，同比上涨5.7%，较上月同期下降6.7%[2] - 截至7月18日，7月波罗的海干散货指数均值环比-2.7%、同比下降14.8%，中国出口集装箱运价指数均值较6月均值上升3.3%，同比下降37.4%[2] 国内宏观-生产端 - 7月高炉开工率平均环比下降0.3pct至83.35%，焦炉开工率环比下降0.94pct至72.93%，电炉产能利用率环比下降1.74pct至51.31%[2] - 7月石油沥青装置开工率平均上行6.58pct至32.4%，螺纹钢开工率上行0.36pct至43.06%，水泥发运率上行2.8pct至40.01%[2] 物价表现 - 截止7月18日，猪肉平均批发价周度环比上升0.2%，生猪期货结算价格上升0.15%，28种重点监测蔬菜平均批发价格下降0.09%，6种重点监测水果平均批发价下降0.98%，苹果期货结算价格上升1.21%，鸡蛋价格周环比下跌0.17%[2] - 截止7月18日，WTI和布伦特原油分别下跌1.44%和1.05%，螺纹钢下跌1.04%，焦煤、焦炭、铁矿石价格分别上涨1.1%、13.11%、5.47%，铜和玻璃价格分别上涨1.65%、8.66%，铝和水泥价格分别下跌1.26%、1.47%[2][3] 财政和投资 - 本周新增特别国债1230亿，新增地方一般债190亿，发行进度达60.8%，新增专项债（不含化债）1315亿，发行进度53.0%[3] 海外宏观-政策层面 - 美国《天才法案》等三项关于加密货币的法案通过众议院，支持私人部门数字货币发展并巩固美元地位[3] - 欧盟考虑针对价值720亿欧元（836亿美元）的美国商品征收关税，特朗普政府可能坚持对日本加征25%的关税[3] 海外宏观-经济数据 - 美国6月CPI同比2.7%，核心同比2.9%，PPI同比2.3%，核心同比2.6%[3][4] - 美国6月零售销售月率名义环比增0.6%，对照组环比0.5%，实际零售销售在5月降低0.95%后环比增0.35%[3][4]