全社会跨区域人员流动总量 - 2026年1月1日全社会跨区域人员流动量达20,813万人次，环比增长0.2%，同比增长21% [1] - 2025年12月31日（元旦假期前一天）全社会跨区域人员流动量达20,776.3万人次，环比增长33.7%，同比增长25.4% [3] 铁路客运 - 2026年1月1日铁路客运量为1,825万人次，环比增长9.4%，同比大幅增长65.1% [1] - 2025年12月31日铁路客运量为1,668.2万人次，环比大幅增长65.4%，同比增长60% [3] 公路人员流动 - 2026年1月1日公路人员流动总量为18,726万人次，环比微降0.5%，同比增长18.1% [1] - 其中公路营业性客运量为3,523万人次，环比下降2.3%，同比增长26.3% [1] - 其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为15,203万人次，环比微降0.1%，同比增长16.4% [1] - 2025年12月31日公路人员流动总量为18,828万人次，环比增长30.7%，同比增长22.8% [3] - 其中公路营业性客运量为3,605万人次，环比增长26.1%，同比增长30.0% [3] - 其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为15,223万人次，环比增长31.9%，同比增长21.3% [3] 水路客运 - 2026年1月1日水路客运量为67万人次，环比增长7%，同比增长0.9% [2] - 2025年12月31日水路客运量为62.6万人次，环比增长11.0%，同比增长32.3% [4] 民航客运 - 2026年1月1日民航客运量为195万人次，环比下降10.3%，同比增长12.6% [3] - 2025年12月31日民航客运量为217.5万人次，环比增长4.2%，同比增长21.2% [5]

全社会跨区域人员流动总量 - 2025年1月1日全社会跨区域人员流动量预计超2.08亿人次，环比增长0.2%，同比增长21.0% [1] 铁路客运 - 铁路客运量为1825万人次，环比增长9.4%，同比增长65.1% [1] 公路人员流动 - 公路人员流动总量为18726万人次，环比下降0.5%，同比增长18.1% [1] - 其中公路营业性客运量为3523万人次，环比下降2.3%，同比增长26.3% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为15203万人次，环比下降0.1%，同比增长16.4% [1] 水路客运 - 水路客运量为67.0万人次，环比增长7.0%，同比增长0.9% [1] 民航客运 - 民航客运量为195.0万人次，环比下降10.3%，同比增长12.6% [1]

事件概述 - 2025年12月30日晚间起 陕西遭遇大范围雨雪降温天气 相关部门启动应急响应保障出行安全[1] 铁路运输应对措施 - 西安铁路局启动应急预案 组织人员巡视检查线路设备并开展除雪除冰工作[2] - 在管内各客运站增设专人进行安全宣传和引导 利用广播和电子屏播报列车信息 增开人工窗口办理退改签[2] - 对高铁 既有线路 供电线路等设备进行全方位检查 清扫主要线路站场及道岔的积雪[2] - 机务部门加强机车防寒整备并严格限速运行 车辆部门加强关键部件延伸检查[2] 公路交通应对措施 - 宝鸡市交通运输局负责人赴G244秦岭段 S219千凤线等重点山区路段现场督导[3] - 陈仓公路段组织48名人员对管养的65.89公里道路进行全面除雪作业[3] - 太白公路段划分5个责任区 组建1支党员突击队 设3个应急预置点 采用“三级联动”模式除雪[3] - 麟游段针对约15厘米厚的积雪 整合30名人员组建应急队伍 采用以机械推雪为主 人工撒布融雪剂为辅的模式 聚焦桥梁 急弯等易结冰点位[3] 高速公路运营与调度 - 陕西交控强化路网监测与应急调度 执行差异化除雪方案 采用“机械为主 人工为辅”的梯队作业模式 重点处理桥隧 坡道 弯道等关键路段[5] - 沿线收费站为滞留司乘人员提供简餐及充电等便民服务[5] - 截至2025年12月31日13:30 陕西交控所辖高速公路有107个收费站入口管控 53个收费站入口限行[5]

交通出行需求与流量预判 - 2026年元旦假期（1月1日至3日）内蒙古全区中短距离出行需求将显著攀升，高速公路客车流量占比预计突破66% [1] - 高速公路车流主要集中在呼和浩特市、鄂尔多斯市、乌兰察布市和赤峰市等盟市，其中鄂尔多斯市车流量最大 [1] - G6京藏高速（乌兰察布市段、呼和浩特市段、包头市段）、G65包茂高速（包头市至鄂尔多斯市段）、G45大广高速（赤峰市段、通辽市段）预计车流密集，其中G6京藏高速流量最大 [1] - 呼和浩特西、哈素海、卓资山、榆林、沙尔沁、乌海、车勒、富裕地、牛营子、桑根达来、响沙湾等服务区车流、人流较为密集 [1] 公路交通保障举措 - 针对可能出现的大范围降雪天气，交通运输部门健全预警联动机制，启动预报预警信息直达基层一线的“叫应”机制 [2] - 加强应急物资储备，目前已储备养护作业队伍417支共5325人，除雪设备2690台，防滑料约2.7万立方米 [2] - 在已开通的208个高速公路服务区共设置充电枪1733枪，以保障绿色出行需求 [2] - 保障服务区热水、如厕、加油、用餐等基础性服务，并确保12328热线7×24小时畅通 [2] - 积极协调客运力量，确保出租车、公交班车等运力充足 [2] 铁路交通保障举措 - 动态调整运能，实施“一日一图”列车开行策略 [2] - 通过加开高峰线列车、动车组重联运行等方式，全力保证假期期间旅客出行顺利 [2] 民航交通保障举措 - 针对假期家庭出游、团队出行增多等特点，在高峰时段提前开放值机柜台、增开人工柜台数量、设置团队专属通道 [2] - 旨在缩短旅客排队等候时间，提升乘机全流程的顺畅体验 [2]

公司重大合同公告 - 越秀交通基建间接非全资附属公司广州北二环公司于2025年12月31日向保利长大工程授出中标通知书，双方须在30日内订立拟议土建协议 [1] - 根据协议，保利长大工程将为火村立交土建工程提供服务，签约合同价为人民币723,192,596元 [1] - 中标决定基于对投标方技术能力、报价、质量安全环保措施及往绩记录等多方面条件的综合考量 [1] 项目背景与战略意义 - 火村立交是连接京港澳高速广深段、广州北二环高速与广州东二环高速的关键互通立交 [2] - 因广州北二环高速及京港澳高速广深段均在实施改扩建，火村立交需同步进行改扩建工程 [2] - 广州北二环公司已于2025年6月16日与广深珠高速公路公司订立协议，负责火村立交公共匝道改善工程的建设管理工作 [2] - 本次土建工程招标是基于上述委托建设管理协议及作为广州北二环高速改扩建项目一部分的火村立交改扩建需求而发起 [2] 行业与资产影响 - 广州北二环高速是大湾区高速公路网络的重要组成部分 [2] - 由于广州市车流量不断增长，广州北二环高速的车流量已大致饱和 [2] - 实施火村立交土建工程预期将提升广州北二环高速的资产品质 [2] - 该项目将提升公司收费公路主业的未来发展空间，并巩固公司在收费公路投资、建设、营运及管理方面的核心优势 [2]

元旦假期交通出行预测与运力安排 - 预计2026年元旦假期全国高速公路日均流量约3700万辆，较2025年同期日均增长约9% [1] - 假期高速公路小客车日均流量预计约3080万辆，较平日流量增长约22% [1] - 全国铁路元旦假期运输为期5天，预计发送旅客约7780万人次 [1] 各运输方式运力保障措施 - 铁路部门实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车超1.2万列，并安排加开直通旅客列车270列 [2] - 全国水路旅客发送量预计约216万人次，日均约72万人次 [2] - 大兴机场预计保障航班约2725架次，迎送旅客约40.4万人次，日均航班量、旅客量分别约908架次、13.5万人次 [2] - 12月31日预计为出行小高峰，大兴机场当日旅客量将超15万人次 [3] 重点区域交通流量预测 - 琼州海峡预计运送过海旅客约15.5万人次，过海车辆约4.4万辆次 [2] - 舟山普陀山航线预计发送旅客约22万人次 [2] - 长江干线客运总量预计为28万人次 [2] 假期出行服务与安全保障 - 交通运输部门建议通过“中国路网”、“e路畅通”小程序等多渠道获取路况、充电设施等信息以规划路线 [1] - 海事部门将聚焦重点水域，运用智慧海事系统、无人机巡航等技术进行立体化巡查以保障安全 [2] - 大兴机场将优化服务，加强引导与帮扶，并视情申请地铁延时、做好出租车网约车募集 [3] 应对冬季恶劣天气的准备工作 - 北方需防范暴雪，南方需防范道路结冰 [5] - 吉林省交通运输厅紧盯“两客一危”车辆、冬季施工等重点领域，加大安全监管 [4] - 云南省交通运输厅完善与气象部门会商机制，第一时间发布公路气象预警 [4] - 交通运输部门将强化力量预置、铲冰除雪等“五项措施”，落实预警“叫应”机制 [5]

事件概述 - 兰州中心气象台于2025年12月31日7时22分发布暴雪蓝色预警 预计未来24小时内平凉、庆阳两市部分地方及天水市东部有大雪 其中庆阳市南部、平凉市东南部有暴雪 [1] - 甘肃省交通运输厅决定于12月31日8时启动交通运输低温雨雪冰冻灾害IV级应急响应 [1] 应急响应与组织部署 - 要求相关单位和部门迅速进入应急状态 加强与气象、应急、公安交警等部门协同联动 [2] - 要求做好人员队伍、技术装备、资金物资、车辆机械和通讯设备等准备工作 并高度重视消耗补充 [2] - 加强应急值班值守 严格执行24小时值班和领导带班制度 加强险情、灾情信息收集与报送 [2] 交通安全与设施保障 - 突出抓好连续下坡、急弯陡坡、隧道、桥梁、路口等交通设施安全隐患排查整治 [2] - 加大路面结冰、团雾等多发路段的巡查频次 [2] - 提前储备应急物资、提前布置应急力量 有效开展除雪防滑、防寒保暖和保通保畅工作 [2] 各机构与公司职责分工 - 甘肃省公路事业发展中心、省高速公路路政执法总队、省高速公路运营服务中心需各负其责 切实做好高速公路、国省道干线公路的保通保畅各项工作 [3] - 省道路水路运输部门重点指导做好客货运输、城市公共交通安全监管和应急运输保障 [3] - 省公航旅集团、省公交建集团、省交投公司需做好企业管养路段及在建项目的运营管理、防寒保暖、打冰除雪和保通保畅工作 [3] - 相关市（州）交通运输主管部门需切实做好农村公路除雪保畅工作 全力保障农村公路安全畅通 确保农村地区群众出行安全 [3] - 特别提醒室外作业人员和交通工作人员要做好防寒保暖 [3]

普通公路服务区建设现状与功能 - 四川省已累计建成78个普通公路服务区 [1] - 普通公路服务区相较于高速公路服务区辐射范围更广、服务场景更多，除提供停车、如厕、休息、充电等基本服务外，还能拓展旅游宣介、农特产品展销、物流集散周转等功能 [1] 服务区特色化发展 - 部分服务区已形成特色主题，例如G318线新都桥服务区以“摄影天堂”为主题，设置观景廊桥、摄影展览，并配套房车营地、特色餐饮和货车司机“暖心之家” [1] - 大峨眉三山旅游环线上的周公山服务区打造了“雨城非遗文化长廊”，并将温泉引入服务区 [1] 服务区充电设施建设 - 充电桩是普通公路服务区的“必备功能”，目前已在全省34个普通公路服务区建成181个充电桩 [2] - 充电桩主要集中在旅游热门的环线地区，包括国道318线、广元剑门关、雅安周公山等地的服务区 [2] - 部分早期建成的服务区因条件限制未配置充电桩，相关部门正在努力补齐短板 [2]

航空网络升级与智能化出行 - 西宁曹家堡机场T3航站楼启用智能安检，旅客持身份证、护照或港澳台通行证可实现“一证通关”，时间控制在15秒内 [1] - 自10月26日民航换季后，青海省通航城市已增至49个，冬季航线覆盖49城 [1][2] - 多家航空公司加大在青运力投放，新开通西宁—日喀则、拉萨—西宁—石家庄、杭州—中卫—西宁等多条航线，加密了与国内枢纽城市的连接并拓展了省内支线航空网 [2] 铁路网络拓展与旅游专列 - 中国铁路青藏集团有限公司开行图定旅客列车104.5对，开通了至兰州、西安、成都、重庆、银川、北京、上海、武汉等重要城市的直达动车组列车 [3] - 今年1月，西宁至呼和浩特首次开行动车组列车，行程约12小时，大幅提升了两地商贸往来的便利性 [3] - 今年6月，全国唯一一趟直达景区的季节性旅游专列“天空之镜”号再次开行，连接西宁与茶卡盐湖，成为串联青海湖、草原、戈壁风光的流动观景台 [3] 公路网络建设与省际联通 - “十四五”期间，青海省省际高速公路通道从“十三五”末的5条增加至10条，新增6条通往甘肃、四川方向的省际通道 [4] - 麦秀至赛尔龙、沙木多至久治等项目的建成，促进了青甘、青川通道持续加密，青新交通主轴基本形成，青藏干线建设取得重大进展 [4] - 全省累计新改建普通省道和农村公路4000公里，建成便民桥梁500座，有效解决了农牧民群众“出行难、运输难”的最后一公里问题 [4] 综合交通体系发展 - 青海省构建起立体多维、外联内畅的现代综合交通体系，涵盖航空、铁路、公路等多种交通方式 [1][3][4] - 交通网络的升级与加密，使“说走就走”的出行体验融入高原百姓的日常生活，并促进了区域经济联动与旅游发展 [2][3] - 交通建设贯通10条省际通道，形成与周边四省（区）高效互联互通的现代化路网骨架，将区位优势转化为发展动能 [4]

全国社会物流总额核心数据 - 前11个月全国社会物流总额331.2万亿元 按可比价格计算同比增长5.0% 增速较前10个月小幅回落0.1个百分点 [1] - 11月份社会物流总额同比增长4.5% 增速较10月份回落0.3个百分点 [1] 工业领域物流需求 - 前11个月工业品物流总额同比增长5.2% 增速较前10个月小幅回落0.1个百分点 [1] - 11月份工业品物流总额同比增长4.7% 增速环比回落0.2个百分点 [1] - 传统产业升级带动相关物流需求回升 煤炭、化工行业相关物流需求增速超过6% 增速较前10个月均有小幅回升 [2] - 新动能持续壮大 高技术制造业相关物流需求同比增长超过9% 其中集成电路制造、电子专用材料制造等领域增速超30% 工业机器人、智能车载设备等智能产品物流需求增长强劲 [2] 消费与进口领域物流需求 - 前11个月单位与居民物品物流总额同比增长5.8% 增速虽较前10个月回落0.6个百分点 但仍高于社会物流总额平均水平 [2] - 前11个月进口货物物流总额同比下降0.2% 降幅较前10个月收窄0.3个百分点 [2] - 11月份进口货物物流总额同比增长3.0% 增速较10月份小幅回落0.4个百分点 [2] - 在外贸多元化支撑下 前11个月我国与共建“一带一路”国家相关进口同比增长6% [2] 物流行业运行状况 - 前11个月物流业总收入13.1万亿元 同比增长4.6% 增速较前10个月提高0.1个百分点 增速已连续4个月回升 [3] - 前11个月物流业景气指数平均为50.7% 年内均值处于扩展区间 [3] - 11月份物流业景气指数为50.9% 环比回升0.2个百分点 [3] - 11月份反映产销衔接情况的工业企业产品销售率环比回升0.1个百分点至96.5% 带动仓储物流周转活动加快 [3] - 仓储业新订单指数连续两个月保持在50.5%的扩张区间 [3] - 设施利用效率同步提升 11月份设施利用率指数达到52.4% 较10月份提高0.8个百分点 [3] 物流服务价格变动 - 11月份中国出口集装箱运价指数环比回升9.9% [3] - 11月份中国沿海(散货)运价指数环比回升9.2% [3] - 公路货运价格连续两个月趋升 11月份中国公路物流运价指数环比回升0.46% [3] - 11月份快递行业平均单票价格为7.62元/票 环比小幅回升1.9% [3] 行业预期与政策环境 - 物流企业业务活动预期指数为54.9% 仍保持高位 [4] - 《有效降低全社会物流成本行动方案》等相关政策持续推进 整治“内卷式”竞争不断深入 为物流高质量发展提供坚实基础 [4]