江苏省政协常委、江苏省香港商会会长、英达科技集团董事长、中国公路学会养护与管理分会副理事长施伟斌现场分享了企业"守正商士道，激发创新 力"的发展理念。英达科技自1993年成立以来，始终专注于低碳、绿色道路循环再生技术与装备的研发推广历程，特别是其核心的"就地热再生技术"实现 原路面材料100%原价值循环再用的突出环保效益。施伟斌表示，面对新时代养护需求，英达正积极拥抱数字化、智能化浪潮，利用AI大数据手段提升养 护"新质生产力"，巩固其"公路医生"的行业定位，并期待与业界同仁携手，共同为交通强国建设贡献智慧和力量。 大会主旨报告环节，中国工程院郑健龙院士作题为《道路工程新材料的发展与展望》的报告，同济大学教授孙立军、中国公路学会养护与管理分会专家委 员会主任孟书涛、交通运输部公路科学研究院首席研究员田波研究团队等分别分享自己的研究成果。 大会现场，一大批养护新材料、新装备科技成果参加展示展演，吸引了大量参观者驻足观看与交流。一批技术含量高、应用前景广、效益明显的创新成果 集中亮相，涵盖了高性能养护材料、智能化养护装备、快速检测设备、信息化管理平台等多个领域，全面展现了公路养护行业积极蓬勃的科技创新活力。 大会 ...

每经AI快讯，浙江交科（SZ 002061，收盘价：4.21元）10月9日晚间发布公告称，截至本公告披露日， 浙江交通集团通过集中竞价交易方式累计增持浙江交科股份约5235万股，占浙江交科当前总股本约 26.71亿股的1.96%，增持金额为人民币约2.09亿元，已达到计划增持股份数量的下限且未超过增持股份 数量的上限，相关增持股份计划实施完毕。 2025年1至6月份，浙江交科的营业收入构成为：基建工程行业占比89.44%，公路养护行业占比9.43%， 其他业务占比1.13%。 每经头条（nbdtoutiao）——天水麻辣烫、淄博烧烤、荣昌卤鹅⋯⋯"泼天流量"退去后，这些城市怎么 样了？ （记者 曾健辉） 截至发稿，浙江交科市值为112亿元。 ...

首发养护公司坚持"预防为先"原则，在节前开展全方位、无死角的道路隐患排查整治行动，确保节前所 有隐患"清零"。在道路保洁方面，采用"冲扫吸收"一体化作业工艺，优化清扫车、洗地车作业频次，加 大巡回保洁力度，及时清除道路遗撒与可视垃圾，确保重点保障路段达到"无道路遗撒、无可视垃圾、 无清扫死角"的"三无"标准。 新京报讯（记者裴剑飞）国庆中秋"双节"将至，假期期间，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7 座）载客车辆免收通行费，免费时段为10月1日0时至10月8日24时，免费通行节点以车辆驶离高速时间 为准。根据预测，本次节日期间高峰日客流有望刷新纪录。记者从首发养护公司获悉，首发养护已全面 启动节日期间道路通行保障工作。 结合节日车流特点与市民出行需求，首发养护公司将通往景区的五环路及以内放射线、京哈等高速公路 列为常规重点保障道路，提前研判景区车流高峰，优化养护保洁策略。同时，重点关注各交通枢纽周边 车流集中道路，全方位覆盖市民节日出行主要路线。 为应对节日期间可能出现的突发情况，首发养护公司构建"全时段、全路段、全覆盖"的应急备勤体系。 所属各保障单位根据交通流量变化，在主要收费场站、重要交通节点安排抢修 ...

公司治理 - 公司第九届第十六次董事会会议于2025年9月19日以通讯表决形式召开[1] - 会议审议《关于向激励对象授予预留部分限制性股票的议案》等文件[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中基建工程行业占比89.44%[1] - 公路养护行业占比9.43%[1] - 其他业务占比1.13%[1] 市场数据 - 公司当前市值111亿元[1] - 收盘价为4.16元[1]

财务表现 - 2025上半年度建筑施工业务毛利率9.15% 同比增长1.04% [1] - 公路养护业务毛利率同比下降 主要因日常养护标准提高推高成本 [1] - 经营性现金流量净额与上年同期基本持平 [1] - 应收账款账面余额81.11亿元 同比上年末规模下降 [1] - 2024年度现金分红3.34亿元 占归母净利润25.48% [5] 业务发展 - 2025年1-6月新承接订单567个 金额321.57亿元 同比有所下降 [2] - 中标G2531杭淳开高速公路、义龙庆高速公路等重大项目标段 [2] - 养护业务涵盖传统建养、数字化研究、基材供应链及特色养护四大板块 [2] - 养护业务上半年营业收入及新签订单增长态势良好 [2] - 新装备产业设计年产能约8万吨 拥有钢结构工程专业承包壹级资质 [3] - 新材料业务覆盖减水剂、UHPC、波纹梁钢护栏板等产品 [3] 战略规划 - 未来投资并购聚焦资质扩容、区域市场拓展和强链补链三大方向 [4] - "十五五"规划围绕五大业务板块：交通基建、城市建设、综合养护、交通制造、关联产业 [6] - 制造业务向高端化、智能化、绿色化转型升级 [3] - 延伸投建养一体化业务 拓展省外及国外养护市场 [2] - 以打造新基建链主企业为目标 发展新城市、新产业 [6] 项目管理 - 在建投资类项目采用股权合作、PPP、基金购买等多种模式 [2] - 加强投资类项目风险控制 谨慎承接投资带动类业务 [2] - 开展应收款催收及"两金"压降专项行动 [1] - 项目回款集中在第四季度 预计四季度现金流将改善 [1] 国资考核 - 考核体系关注营业收入、利润总额、新签订单等业绩指标 [2] - 同时评估战略布局、科技创新、安全生产等重点工作 [2] - 设置资产负债率等约束性指标 [2]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入186.47亿元（同比增长1.12%）[1] - 归母净利润5.45亿元（同比上升6.43%）[1] - 扣非归母净利润5.29亿元（同比增长6.19%）[1] - 建筑施工业务营收166.78亿元（同比下降3.21%）[1] - 公路养护业务营收17.58亿元（同比增长87.82%）[1] - 建筑施工毛利率9.15%（同比增长1.04%）[1] - 应收账款账面余额81.11亿元（同比上年末下降）[2] 业务发展 - 新承接订单567个，金额321.57亿元（同比有所下降）[2] - 中标G2531杭淳开高速、义龙庆高速等重大项目标段[2] - 养护业务形成四大板块：传统建养/设计咨询/基材供应链/特色养护[2] - 布局县域养护市场，通过基地和合资公司拓展地方业务[2] - 发展投建养一体化业务，拓展省外及普通公路养护[2] - 推广绿色养护技术[2] 投资与并购 - 在建PPP项目包括杭金衢高速联络线、甬舟高速复线等[2] - 完成收购易通特基（2025年4-6月营收1.88亿元，净利润0.13亿元）[3] - 易通特基拥有地基基础工程一级资质，业务覆盖20个省市及"一带一路"国家[3] - 通过并购补强跨海大桥深基桩、深基坑围护等施工能力[3] 产业布局 - 高端装备制造年产能8万吨，拥有钢结构壹级资质和A级特种设备许可[3] - 装备产品覆盖反循环钻机、液压抓斗、植桩机等五大系列[3] - 新材料业务涵盖减水剂、UHPC混凝土、波纹钢护栏等产品[4] - 推动制造业务向智能化、绿色化转型升级[3] 公司治理 - 国资考核关注营收/利润/订单指标及资产负债率约束[3] - 2024年度现金分红3.34亿元，占归母净利润25.48%[4] - 制定三年分红规划，提升分红稳定性和可预期性[4] - "十五五"规划聚焦五大业务板块：交通基建/城市建设/综合养护/交通制造/关联产业[4]

核心观点 - 苏州公路中心通过融合大数据和人工智能技术成功开发国省道公路路面养护科学决策系统 入选2025年度数字交通典型案例 标志着数字公路创新实践获得行业高度认可 [1] 技术架构 - 构建"一库一体系两模型"核心架构 解决传统养护依赖人工经验导致的决策难题 [4] - 全要素动静态数据库整合750公里国省道全生命周期数据 将纸质资料转化为可分析数字资产 [4] - 精细化评价体系新增横向裂缝指数和修补状况指数等标准 实现车道级病害诊断 [4] - AI预测与决策模型采用39项关键参数 精准预测6项核心指标并通过五级决策体系确定最优养护方案 [4] 实施成效 - 实现精准时机养护 通过捕捉路面材料衰变规律在病害加剧前采取预防性养护 避免高额修复成本 [6] - 采用百米级路段划分实现精准定位 养护范围精确到具体车道 避免应养未养和过度养护问题 [6] - 针对不同病害实施精准方案 避免小病害大修和修了又坏的循环问题 [7] - 建立养护后评估机制跟踪观测效果 计算路面存活率和全周期成本等指标 动态优化后续方案 [8] 行业意义与发展规划 - 案例为交通运输行业数字化转型注入新动能 对构建智慧交通生态和推动高质量发展贡献重要力量 [10] - 未来将持续深化大数据和人工智能技术应用 完善路面科学决策体系以保障公路安全畅通 [10]

公司防汛响应措施 - 首发养护公司于8月26日16时46分启动一级备勤响应 全员进入防汛实战状态 [1] - 投入1000余名养护职工及6个保障大队 以闭环体系守护辖养道路安全 [1] - 重点核查排水系统通畅性 边坡土体稳定性及桥梁支座等附属结构安全性 [1] - 对积水点位雨水箅子 雨水井 桥梁排水管等排水设施进行全线体检并清理淤堵 [1] 公司后续防汛计划 - 各防汛单位将持续紧盯天气变化 根据雨情动态调整防汛举措 [1] - 以万全准备迎战本轮强降雨 [1]

市场化改革成效 - 海南高速养护公司深化国省干线公路养护市场化改革8个月，系统构建养护业务常态化、精细化运行体系，管养里程超1729公里，涉及8个市县、34条国道省道、354座桥梁[1] - 市场化改革推动组织架构重塑，内设9个职能部门和8个养护分公司，组建40个大道班、104个班组、8个安全应急维修中心，员工总数超千人[3] - 公司实施"全员'卧倒'、竞争上岗"的人才选拔新机制，通过公平公开、竞争择优原则选拔人才，一批人才脱颖而出成为组织架构中的"栋梁之材"[3] 养护业务创新 - 公司建立"标准引领、过程管控、绩效驱动"三位一体养护管控机制，实施月度考评、季度分析、年度总结的阶梯式考评制度，强化考核结果与资源配置联动[3] - 推行"联动巡查、协同治理"护路机制，与公路分局、交通执法等部门构建路产路权联合防护体系，形成"巡查发现—现场控制—联合处置"闭环管理[5] - 公司为商业航天发射提供全程公路保障，守护从港口到发射场的直通快速路，保障火箭特种运输车队"货畅其流"[1] 智慧养护转型 - 公司加大资金投入引入无人机自动巡查、轻量化检测设备、公路智慧养护综合管理平台等前沿科技，构建全省首个"空—地—云"一体化智慧养护体系[4] - 通过"天眼巡空""地面精诊""云脑慧控"等创新模式实现养护效率提升和成本降低，赋能长周期养护发展[4] - 公司计划加快构建集约高效数智平台提升智慧管养水平，以智慧化科技手段赋能养护事业发展[5]

公路道工关爱行动 - 镇江公路部门新启用4处"道工之家"，分别位于丹阳珥陵停车区、句容东风停车区、扬中三桥服务区、丹徒石马停车区，全市累计建成8处并实现全覆盖 [1] - "道工之家"提供饮水、休息、充电等基础服务，配备空调、微波炉、烧水壶、医疗急救箱等设施，打造"冷可取暖、热可纳凉、渴有热水、累能歇脚"的工作环境 [2] 服务设施细节 - 句容东风停车区的"道工之家"设有柔软沙发、柔和灯光及绿植装饰，道工反馈休息环境显著改善后工作效率提升 [1] - 设施功能持续优化，未来将扩展商业保险、健康体检、文化生活、法律援助等配套服务 [2] 行业关怀举措 - "五位一体"18条关爱举措构成"公路道工关爱行动"核心框架，"道工之家"为关键组成部分 [2] - 公司明确以"让道工感受温暖"为初衷，计划长期关注需求并升级服务功能 [2]