业绩表现 - 25H1营收30.86亿元 同比下滑1.55% 归母净利润12.86亿元 同比增长9.33% 略超预期 [1] - 主业净利润4.46亿元 同比下滑6.02% 受新能源业务毛利下滑拖累 [1] - 联营公司利润贡献8.39亿元 同比增长19.72% 主要得益于海螺水泥利润增长 [1] 业务板块表现 - 垃圾处置运营收入21.07亿元 同比增长7.61% 毛利率提升5.32个百分点至43.71% [1] - 垃圾进厂量和上网电量分别同比增长3%和6% 平均吨垃圾上网电量提升10度至336度/吨 [1] - 外售蒸汽销量31.3万吨 同比增长170% [1] - 完成2个垃圾焚烧项目处置费调价和6个项目炉渣提价工作 [1] - 分部业务税前利润13.93亿元 垃圾处置占比44% 港口物流占比3% 新型建材占比-1% 新能源占比-2% 其他占比60% 总部利息等占比-5% [2] - 港口物流盈利基本可覆盖新能源及新兴建材业务亏损 [2] 现金流与股东回报 - 经营现金流9.15亿元 同比略有下滑 主要受国补回款较低影响 [2] - 资本支出由24H1的13.06亿元大幅降至5.49亿元 [2] - 自由现金流3.66亿元 实现转正 [2] - 首次宣布派发中期股息每股0.10港元 [2] 盈利预测调整 - 上调2025-27年归母净利润预测至23.52/24.46/25.40亿元 原预测为20.93/21.17/21.36亿元 [2] - 对应PE为7.5/7.2/7.0倍 [2]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4] 核心财务表现 - 2025年上半年营业收入30.86亿元，同比下降1.55% [4] - 2025年上半年归母净利润12.86亿元，同比增长9.33%，略超预期 [4] - 2025年预测净利润23.52亿元（同比增长16%），2026年预测24.46亿元（同比增长4%），2027年预测25.40亿元（同比增长4%） [3][4] - 2025年预测每股收益1.31元，对应市盈率7.5倍 [3][4] 业务板块分析 - 联营公司（主要为海螺水泥）利润贡献8.39亿元，同比增长19.72%，是利润增长主要驱动 [4] - 扣除投资收益后主业净利润4.46亿元，同比下降6.02%，受新能源业务毛利下滑拖累 [4] - 垃圾处置运营收入21.07亿元，同比增长7.61%，毛利率提升5.32个百分点至43.71% [4] - 垃圾进厂量同比增长3%，上网电量同比增长6%，平均吨垃圾上网电量提升10度至336度/吨 [4] - 外售蒸汽销量31.3万吨，同比增长170% [4] - 完成2个垃圾焚烧项目处置费调价和6个项目炉渣提价工作 [4] - 利润构成：垃圾处置占比44%、港口物流占比3%、新型建材占比-1%、新能源占比-2%、其他（含投资收益）占比60% [4] 现金流与股东回报 - 2025年上半年经营现金流9.15亿元，同比略有下滑 [4] - 资本支出从2024年上半年的13.06亿元大幅降至5.49亿元 [4] - 自由现金流3.66亿元，实现转正 [4] - 首次宣布派发中期股息每股0.10港元 [4] 市场数据 - 收盘价10.80港币（2025年8月27日），H股市值193.54亿港币 [3] - 52周最高价10.98港币，最低价5.46港币 [3]

财务表现 - 公司取得收入人民币30.86亿元 同比减少1.55% [1] - 公司权益股东应占溢利12.86亿元 同比增加9.33% [1] - 每股基本收益0.76元 拟派发中期股息每股0.1港元 [1] 业务板块表现 - 垃圾处置收入同比下降7.01% 主要因在建项目减少导致建设期收入下降 [1] - 节能装备收入同比下降22.26% 主要受订单减少影响 [1] - 新型建材收入同比下降1.53% 主要因市场影响导致销价下降 [1] - 新能源业务收入同比增长191.65% 主要因积极开拓市场推动快速增长 [1] - 港口物流收入同比上升1.87% 主要因拓展货源使吞吐量增长 [1] 经营状况 - 收入下滑受垃圾处置在建项目及节能装备订单减少影响 [1] - 新能源业务成为显著增长点 收入增速达191.65% [1] - 港口物流业务保持稳定增长 通过货源拓展实现收入提升 [1]

财务表现 - 公司收入30.86亿元 同比减少1.55% [1] - 股东应占溢利12.86亿元 同比增长9.33% [1] - 每股基本收益0.76元 拟派中期股息每股0.1港元 [1] 业务板块表现 - 垃圾处置收入同比下降7.01% 因在建项目减少导致建设期收入下降 [1] - 节能装备收入同比下降22.26% 因订单减少影响 [1] - 新型建材收入同比下降1.53% 因市场导致销价下降 [1] - 新能源业务收入同比增长191.65% 因积极开拓市场 [1] - 港口物流收入同比上升1.87% 因拓展货源使吞吐量增长 [1] 收入变动原因 - 总收入下滑受垃圾处置在建项目及节能装备订单减少影响 [1] - 新能源业务成为核心增长动力 增速达191.65% [1] - 港口物流通过货源拓展实现正向增长 [1]