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从一台望远镜“看”源头创新(科技视点·加快高水平科技自立自强)
人民网· 2025-11-17 06:26
项目核心成就 - 全球首台中红外波段太阳磁场专用观测设备AIMS望远镜正式启用,填补了国际上中红外波段太阳磁场观测的空白[2][3] - 将太阳磁场测量精度从国际上普遍的100高斯量级提升至优于10高斯量级[4][5] - 研制出国际上首台既有超高光谱分辨率又具有成像功能的中红外傅里叶光谱仪,其光谱分辨率指标提升至国内原有水平的156倍[5] 技术突破与创新 - 实现了多项关键技术突破,包括研发出了国际上最大口径的硒化镉中红外波片,解决了中红外偏振测量装置从零起步的难题[5] - 望远镜的红外终端科学仪器光谱仪和8—10微米成像光路及真空制冷系统等核心部件全部国产化,实现了相关技术的自主可控[6] - 项目注重顶层设计,将指标、功能深度细分,明确技术接口,整个项目过程顺利,未出现设计返工问题[6] 项目组织与实施 - 项目是一次多学科联合攻关的成功实践,由国家天文台总体协调,上海技术物理研究所、西安光学精密机械研究所等多单位合作参与[5] - 项目选址青海冷湖赛什腾山,当地政府用直升机协助运输设备,在确定选址后两年左右基础设施条件已完全跟上[6][7] - 团队克服高海拔地区的高寒、缺氧等困难,年轻人是建设现场的主力,自始至终未退缩,想方设法推进进度[7] 科学价值与应用 - AIMS望远镜的建成启用为后续大型天文设备在高海拔地区的建设提供了重要参考[3] - 望远镜已成功获取多个中红外波段的太阳耀斑数据,为揭示太阳剧烈爆发中物质与能量转移机制、研究磁能积累与释放提供了新数据支持[8] - 提高太阳磁场观测精度对太阳物理基础研究、空间天气预报等都有十分重要的意义[4]
追觅科技要破产?创始人俞浩:现金流充足,近两年拿出50亿回购老股
新浪财经· 2025-09-11 13:58
公司回应与股权结构 - 创始人俞浩回应破产传闻称公司现金流充足且经营状况良好[1] - 公司及创始人近两年以50亿元高价回购老股 持股比例从45%提升至70%[1] - 当前股东数量为23个 前三大股东分别为俞浩个人持股31.15% 天空漫步科技持股19.02% 追觅企业管理持股9.55%[1] 业务发展现状 - 公司成立于2017年 核心业务围绕高速数字马达 智能算法和运动控制技术[2] - 主要产品包括扫地机器人 无线吸尘器 智能洗地机和高速吹风机四大品类[2] - 上半年营收规模已超2023年全年总额 产品覆盖100多个国家和地区 入驻6000多家全球线下门店[3] 新业务拓展计划 - 正式宣布进军汽车领域 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 计划2027年亮相[3] - 汽车项目已组建近千人团队且持续扩张[3] - 成立天文业务BU 聚焦智能天文光学系统 正攻克大口径光学镜片量产难题[3] 负面信息处理 - 法务部声明称自2024年6月起遭遇超万篇不实负面信息攻击 包括断指计划 三倍薪资挖人等指控[1] - 发现存在有组织网络水军 黑公关和黑媒体等恶意特征[1] - 公开征集线索证据 对有效提供者给予1万至100万元奖励[1]
继跨界造车之后,追觅科技再进军天文领域
36氪· 2025-09-11 08:05
公司战略布局 - 公司正式成立天文业务BU并首次系统化提出空天地一体化生态战略 聚焦智能天文光学系统 正在攻克大口径光学镜片量产难题 [1] - 首款智能天文望远镜采用超大口径设计 可实现一键观星及AI自动补偿大气抖动 智能识别追踪深空天体等功能 [1] - 通过与国内商业航天公司联合开发高分辨率对地观测载荷 将光学技术推向太空应用场景 [1] - 公司创始人表示从2025年底开始 旗下多个业务将在全球各交易所批量IPO 目前各业务公司有单独IPO计划 [1] 财务与业务表现 - 2025年上半年营收规模远超2024年全年总额 主要归功于技术驱动的产品矩阵升级与全球化战略深化 [2] - 产品覆盖全球100多个国家和地区 入驻6000多家线下实体门店 累计服务家庭超过3000万户 [2] 技术研发与专利 - 截至2024年底全球累计申请专利6379件 其中45%为发明专利 覆盖传感器融合 电机控制与人机交互等智能汽车核心领域 [2] - 天文业务BU正攻克大口径光学镜片量产技术难题 [1] - 公司以高速数字马达 智能算法 运动控制技术为核心 已推出扫地机器人 无线吸尘器 智能洗地机 高速吹风机四大品类产品 [1] 汽车业务拓展 - 2024年8月底宣布跨界造车 首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙 预计2027年推出 [2] - 汽车项目已组建近千人研发及生产团队 团队规模持续扩大 [2] - 9月8日团队赴德国为汽车工厂选址 将与法国巴黎银行合作建造德国工厂 [2] - 德国工厂选址区域拥有上千家零部件供应商 形成覆盖精密制造 电子电气 材料科学的完整产业链 [2] - 未来可直接共享当地汽车核心零部件本地化供应网络 大幅缩短研发周期并降低物流成本 实现欧洲市场高效覆盖 [2]