业绩表现 - 2025年第一季度营收录得11.7亿美元，高于一致预期的11.09亿美元，净收入为3.41亿美元，高于一致预期的3.32亿美元[3] - 2025年第一季度息税折摊前利润率为46%，略低于一致预期的47%[3] 财年指引 - 2025财年营收指引为46亿 - 48亿美元，息税折摊前利润为21.5亿 - 23亿美元，盈利为13.5亿 - 14.5亿美元[3] - 2025财年资本支出指引提高至3.5亿 - 5.5亿美元，第一季度完成修订后指引的26%[3] 股息政策 - 未来五年每股股息将保持至少10%的同比增速，2025财年股息预计增至至少8.67亿美元[4] - 当前股息收益率约4% - 5%，优于多数国际油服企业，中期存在上行空间[4] 业务进展 - 非常规项目8套钻机全部投运，井数增加带动成本下降，长期综合利润率有望升至“20% + 高位”[5] - 项目II期最终投资决策可能于2025财年底或2026财年初启动，届时或涉及最多20套钻机[5] 钻机规划 - 截至2024财年末自有钻机总数达142套，计划到2026财年超148套，2028财年超151套，2030年达190套[6] 风险提示 - 面临能源需求放缓、计划外的钻机维护、执行风险和产能未进一步增加等风险[7]

核心观点 - 胜利石油工程公司海洋钻井公司在一季度实现钻井进尺4.19万米，同比增加7255米，相当于新增一座钻井平台工作量，体现"少机高产"成效[1] - 公司通过技术集成、生产联动和靶向控本三大举措，实现用更少钻井平台保障高效建产[3] 技术集成 - 垦东473区块3口新井初期日产油均超百吨，胜利十号平台获甲方表彰[4] - 构建"433"工程技术集成体系，实现经验钻井向科学钻井转变，包括浅层定向、测井一趟钻等成熟技术[4] - 埕北256B-7井二开平均机械速度同比提高46.3%[4] - 垦东47-平3井通过优化设计节约钻井周期7.4天[4] - 埕北256A井-平4井创新采用有机盐无黏土项钻井液体系，刷新胜利埕岛海域三开水平段长度纪录(709米)[5] 生产联动 - 胜利九号平台刷新国内防砂井段1557.33米纪录，十号平台创海上首次一趟管柱四层充填防砂施工纪录[6] - 与井下作业公司联动实现钻井转试油无缝衔接，试油投产周期缩减10%以上[6] - 建立"大生产"运行机制，实现当天降平台、拔桩、拖航、就位[6] - 推行"双队双机"运行模式，非生产时间压减7%，关键工序KPI提升6%[7] 靶向控本 - 新胜利一号平台创每米使用柴油64公斤的纪录[8] - 一季度通过物资共享调剂节约177万元[8] - 布局25个精益课题，制定1125万元收益目标[8] - 胜利九号平台零成本改装遥控气动绞车，胜利六号平台自主更新联合清洁器节约维修费[8] - 对钻井工程8大环节、5大工况、70余项成本要素进行全要素分解[9]