核心财务表现 - 上半年实现营收122.58亿元 同比增长4.23% [1] - 归属于上市公司股东净利润9.7亿元 同比增长8.36% [1] - 拟派发2025年度中期股息每10股0.22元 [1] 集装箱制造业务 - 营收同比增长12.07% [1] - 集装箱销售量达84.57万TEU 同比增长13.61% [1] - 储能箱、房屋箱等特箱细分市场订单稳固 [1] - 通过产业链协同整合航线与堆场资源提升服务质效 [1] 集装箱租赁业务 - 营收同比增长1.16% [1] - 集装箱保有规模突破410万TEU [1] - 积极拓展东南亚、南美等新兴市场 [1] - 新签租赁订单主要来自全球主流船东 [1] - 持续提升冷箱、特种箱布局以匹配多元化需求 [1] 航运租赁业务 - 实现营收10.47亿元 [2] - 投资建造15艘船舶（10艘散货船租赁予中远海运散运 4艘沥青船租赁予中远海运特运 1艘LNG船开展售后回租） [2] - 通过多维船型矩阵增强市场竞争力 [2] 智能化转型成果 - 4家箱厂入选集团首批"先进级"智能工厂 [2] - 青岛箱厂、锦州箱厂获得智能制造成熟度三级认证 [2] - 多家箱厂创新成果获全国设备管理与技术创新成果一、二等奖 [2] - 佛罗伦数字化平台完成24个核心业务模块开发 [2] - 双中心容灾体系入选2025年度"央国企云容灾领航者典型案例" [2] 绿色低碳发展 - 发布全球首个"集装箱CFP&EPD标签" [2] - 6家箱厂核心产品全部取得CFP&EPD认证报告 [2] - 持续推进生产设备环保改造 实现单箱碳强度下降 [2] 战略发展方向 - 聚焦主责主业 深化产融协同 [3] - 加快发展航运产融新质生产力 [3] - 全面提升航运产融核心竞争力 [3]

行业动态与项目签约 - 招银金租与招商轮船、招商工业、南京金陵签约四艘6.2万载重吨多用途重吊船 为招商局集团首笔自船自造、产融协同项目 [1] - 融资租赁行业通过"融资+融物"模式切入航运市场 对接船舶建造企业资金需求 服务"国轮国造"战略 [1] 2025年航运市场展望 - 德路里预测2025年全球航运需求稳健 煤炭和谷物贸易支撑干散货市场 环保法规推动供应调整 [2] - LNG运输船队2025年预计增长11% 面临船舶供应过剩、项目延期及需求不确定性挑战 [2] - 美联储2024年9月降息降低船东融资利率 有助于船队扩张及进口船用设备采购成本下降 [2] 业务发展策略 - 机构需深入研究船型、货物、航线趋势 积极寻找航运租赁业务机会 [3] - 密切关注各类船型供需动态 拓展业务机会并合理配置船舶品类 [3] - 金融租赁公司需"引进来"为境外船舶提供金融支撑 "走出去"参与国际航运融资业务 [6] 政策支持与创新 - 国家金融监管总局2024年8月发布清单 重点支持船舶、海洋工程装备及LNG设备等水运设备租赁业务 [4] - 天津东疆保税港区推出"带租过户不停航"机制 证书办理时间从30个工作日缩短至2个工作日 [4] - 上海自贸区2024年12月发布措施 聚焦前沿产业和高端航运服务业 建立多部门协调机制 [5] 国际业务突破 - 浦银金租与新加坡东太平洋航运完成两艘LNG双燃料集装箱船融资协议 由江苏新时代造船建造 [6] - 光大金租与加拿大塞斯潘签订两艘13600标箱集装箱船人民币融资租赁协议 总金额近23亿元 实现全流程人民币结算 [6] - 航运租赁企业"走出去"有助于提升全球航运产业链地位 推动资金与技术要素国际流动 [7]

行业发展趋势 - 中国航运租赁市场在全球航运业格局中稳步扩张 与国家对海洋经济的战略规划形成呼应[1] - 全球航运市场持续升温 船舶租赁业迎来蓬勃发展的黄金机遇期[1] - 2025年全年新船订单将在2024年高位基础上下降约30%[3] 市场表现与业务数据 - 2025年上半年中资租赁公司国内船东新增业务占比达六成以上[2] - 中资租赁公司共与68家国内企业开展船舶租赁业务 其中22家为首度合作[3] - 截至2025年6月末中资租赁公司船队及手持订单总计3161艘 较年初增加100艘[3] - 2025年上半年中国租赁公司新造船租赁项目达86艘[3] 绿色船舶租赁发展 - 中资航运租赁公司积极投向绿色船舶租赁领域[7][8] - 中航租赁交付63500DWT散货船 苏银金租支持建造新能源内河集装箱运输船 光大金租联合打造两艘18500DWT油化船[9] - 天津东疆完成国内租赁史上标的物价值新高项目：总投资近18亿美元的FLNG装置 租赁融资金额约12亿美元[10] 政策支持与创新模式 - 国内6家租赁公司组成"联合体"共同完成大型船舶租赁项目[10] - 青岛推出海船营运"一件事"实施方案 江苏发布"交运租"财政贴息1.5个百分点 上海自贸区揭牌融资租赁创新发展试验区[11] - 政策支持将激发航运租赁公司在绿色船舶租赁领域的创新活力[11] 战略方向与挑战 - 需要加强与船东深度合作 加大绿色环保船舶投入 优化融资环境[4] - 国际地缘政治不确定性增加导致全球航运融资渠道竞争加剧[2] - 中资租赁公司需深入国际市场 了解企业需求 把握增长机会并调整展业思路[3]