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中国中铁（00390）发布公告，于2025年12月29日该公司斥资人民币6001.95万元回购1094.59万股A股， 回购价格为每股人民币5.43-5.51元。 客户端 中国中铁（00390）发布公告，于2025年12月29日该公司斥资人民币6001.95万元回购1094.59万股A股， 回购价格为每股人民币5.43-5.51元。 责任编辑：卢昱君 责任编辑：卢昱君 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ ...

智通财经APP讯，中国中铁(00390)发布公告，于2025年12月29日该公司斥资人民币6001.95万元回购 1094.59万股A股，回购价格为每股人民币5.43-5.51元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中國中鐵股份有限公司 呈交日期： 2025年12月30日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | 於香港聯交所上市 | 否 | | | | 證券代號 (如上市) | | 說明 | | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 事件 | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | 每股發行/出售價 (註4) | | 已發行股份總數 | ...

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 客户端 中国中铁（00390）发布公告，于2025年12月24日斥资3999.96万元回购736.46万股A股。 中国中铁（00390）发布公告，于2025年12月24日斥资3999.96万元回购736.46万股A股。 责任编辑：卢昱君 MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ 责任编辑：卢昱君 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 ...

公司股份回购 - 公司于2025年12月24日进行了A股股份回购 [1] - 本次回购金额为3999.96万元人民币 [1] - 本次回购股份数量为736.46万股A股 [1]

公司股份回购行动 - 中国中铁于2025年12月24日执行了A股股份回购 [1] - 本次回购涉及资金总额为3999.96万元人民币 [1] - 本次回购股份数量为736.46万股A股 [1]

中国中铁（601390）(00390)发布公告，于2025年12月24日斥资3999.96万元回购736.46万股A股。 ...

FF305 | 1). | 回購但尚未注銷的股份 | | 3,507,500 | 0.017 % | RMB | 5.7 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 變動日期 | 2025年10月21日 | | | | | | 2). | 回購但尚未注銷的股份 | | 3,491,100 | 0.017 % | RMB | 5.73 | | | 變動日期 | 2025年10月23日 | | | | | | 3). | 回購但尚未注銷的股份 | | 3,502,900 | 0.017 % | RMB | 5.709 | | | 變動日期 | 2025年11月12日 | | | | | | 4). | 回購但尚未注銷的股份 | | 7,364,600 | 0.036 % | RMB | 5.43 | | | 變動日期 | 2025年12月24日 | | | | | FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中國中鐵股份有限公司 呈交日期： 2025 ...

中新网阳江12月28日电 (郭军 罗超 刘红)12月28日，由中国中铁投资建设运营的阳春至信宜(粤桂界)高 速公路(以下简称"阳信高速")正式建成通车。该线路是粤西地区直连粤港澳大湾区的一条快速通道，通 车后结束了沿线多个乡镇不通高速公路的历史，对促进粤西与粤港澳大湾区联动发展、推动区域协调具 有重要意义。 阳信高速东起广东省阳江阳春市，西至茂名信宜市粤桂交界处，途经3个县市、12个乡镇。主线全长约 141.9公里，双向六车道，设计时速120公里。 工程局承建的板塘岭隧道。韦忠帆 摄 全线施工难度最大的控制性工程板塘岭隧道，全长2782米，最大埋深233米，Ⅳ、Ⅴ级破碎围岩占比高 达75%，全风化云母片岩遇水软化，导致掌子面拱顶渗水、沉降、变形、频繁塌方，月掘进进度曾一度 不足10米。项目部综合运用TSP地质超前预报、地质雷达扫描和超前水平钻探等技术，采用"左洞右 打"，四个工作面同步推进方案，将月掘进进度从不足10米提高到50米，最终提前12天实现隧道贯通， 为阳信高速顺利通车奠定了坚实基础。 此外，在全线最高桥梁木棉垌村大桥的施工中，液压爬模、自动喷淋养护等新工艺的应用，实现了桥 墩"三天两模"的高效爬升 ...