人民财讯12月15日电，近日，《江西省加快经济社会发展全面绿色转型的若干措施》出台。省交通运输 厅表示，加快交通基础设施绿色低碳转型。加快补齐水运基础设施短板，推动袁河、昌江、乐安河航道 提升工程建设，加快形成江西省"两横一纵四支"高等级航道网。推进近零碳服务设施建设,支持萍绕高 速武功山北零碳服务区建设，通过绿色低碳技术应用、能源智慧管理系统、风光互补发电系统等措施， 实现服务区绿电自用比持续增加。 ...

行业趋势：高速公路服务区向“路衍经济”新生态转型 - 行业正推进融合旅游、商贸、文化的“路衍经济”新生态，以高速公路为纽带，以服务区为支点 [1] - “十四五”期间，全省高速公路服务区经营额超4亿元，形成多元融合、效益明显的路衍业态 [1] 公司/项目运营模式与成效：长征国家文化公园·大娄山服务区 - 自2023年9月29日运营以来，接待活动团队360余团次、1万余人次，接受红色文化教育34万余人次，实现经济效益与社会效益双丰收 [1] - 服务区集休闲旅游服务、红色文化体验、特色商业为一体，形成观光旅游新业态和商业创新模式，实现商业价值最大化并带动全域旅游发展 [1] 公司/项目运营模式与成效：西江服务区 - 服务区突破传统功能，打造集文化体验、野奢度假、户外休闲与乡村振兴联动于一体的复合型文旅枢纽 [2] - 采用“服务区+就业+产业”模式，提供100余个就业岗位，员工本地化率80%以上，实现村民家门口就业 [2] - 通过串联野奢营地与周边村寨规划徒步路线，为村寨年均引流超3万人次，直接带动乡村餐饮、民宿、农产品零售等产业发展 [2] 公司/项目运营模式与成效：正安服务区 - 服务区依托“中国吉他之都”美誉，打造音乐主题设施，成为展示地方吉他文化的窗口 [2] - 联合地方乡镇打造“乡村振兴服务站”，集中推广农特产品，实现营业额48万元，占全年服务区营收的18% [3] 公司/项目运营模式与成效：温泉服务区 - 作为贵州省首批民族特色服务区，深挖苗侗文化内涵，构建民族文化与高速公路服务场景深度融合的创新模式 [3] - 积极联动地方文旅资源，将传统节庆、非遗展示、特色美食融入服务场景，延长旅客停留时间，激发消费潜力，实现文化传播与效益提升双向赋能 [3]

行业转型趋势 - 高速公路服务区正从功能单一的“加油站+卫生间+便利店”模式，转型为兼具购物、娱乐、文化体验的多元服务综合体[1] - 服务区通过“交旅融合”与周边景区合作，打通旅游通道，形成吃、住、游一体化的度假新体验[3] - 服务区打破传统封闭模式，实行“引进来”和“走出去”策略，对外经营吸引路域外顾客，提升商业价值[2] 泰安服务区案例 - 京台高速泰安服务区以“泰山文化”为主题改造，于2024年底完成，成为展示齐鲁文化的窗口，内置迎客松、天地屏、仿真榕树等景观[1] - 服务区引入泰山桃木雕刻、黄精茶等地方特产作为文化伴手礼，并推行“同城同价”策略，使矿泉水、方便面等商品价格与市区便利店对齐[1] - 服务区举办节庆活动如“年货大集”、“狂欢购”，并开设“花园夜市”提供餐饮娱乐，提升游客停留体验[2] - 积极探索“交旅融合”，与泰山、九女峰、彩石溪等景区合作，提供景区接驳车服务，使服务区成为景区入口[3] 阳澄湖服务区案例 - 京沪高速阳澄湖服务区以“梦里水乡、诗画江南”为主题，打造1万多平方米的园林，包含“荷风”、“修竹”、“木樨”三园，模仿苏州古典园林[4] - 服务区设有古戏台表演苏州评弹，以及上千平方米的非遗展览馆展示苏绣、缂丝等技艺，工作日参观近千人次，节假日超2000人次[4] - 融合现代科技如裸眼3D动画展示建筑之美、机器人送餐，以及7000多平方米的人工天幕再现苏州观前街场景[4] - 2024年客流量达950万人次，平均停留时间从15分钟延长至45分钟，实现从“过路站”到“目的地”的升级[6] - 改造源于2015年规划，旨在提升社会与经济效益，并于2017年确定设计理念，以应对设施老旧、功能单一问题[5] 冷水服务区案例 - 沪渝高速冷水服务区创新整合汽车服务与运动休闲功能，定位为“冷水风谷休闲度假营地”，涵盖旅游、美食、避暑、汽车展销、花卉观光等多领域[7] - 服务区规划综合接待服务区、景观休闲区、森林度假区、房车露营区和户外运动区等功能板块，利用当地森林草场、凉爽气候打造“云端上的服务区”[7] - 特色项目包括森林餐厅提供野生菌火锅，食材从后山新鲜采摘，以及房车露营区配备充电桩、洗衣房和24小时管家服务[7] - 服务区发展带动周边黄水国家森林公园、千野草场等景区，形成产业链，并辐射打造“云中花都”生态旅游景区，每年旺季吸引游客超100万人次[8]

新能源汽车出行趋势 - 国庆中秋假期前两日全国高速公路新能源车流量分别达1328.7万辆次和1236.7万辆次，同比分别增长26.2%和30.1% [1] - 新能源汽车自驾成为假期出行主力之一，高速公路服务区充电需求大幅上涨 [1] 充电基础设施保障措施 - 湖北省高速公路服务区新增219台移动充电设备，并对50对服务区的173根充电桩进行补全加密，充电桩总量及移动设备储备较平日提升40%以上 [2] - 四川省高速公路服务区已实现充电基础设施全覆盖，并针对充电繁忙服务区执行"123运维模式"以保障设备可用性 [2] - 湖南省已开放运营服务区187.5对，配备1308台充电桩、2379个充电车位、41座换电站和32台移动应急充电设备，实现充电设施全覆盖 [3] - 甘肃省在敦煌至阿克塞县当金山口高速公路多处服务区投运新充电设备，阿克塞服务区双侧充电站配备8桩16枪快充桩，可同时为32台车辆充电 [3] 充电服务优化与引导策略 - 各地交通运输部门采取引导车辆至对向服务区充电、利用高速公路出入口周边充电设施、优化充电时长、增设移动充电设备等措施 [1] - 湖北省通过构建"固定设施加密+移动设备补充"体系，可从容应对约60%的充电量增长 [2] - 相关部门通过情报板、LED屏、广播等实时发布充电站状态，高峰时段引导车辆至附近收费站充电区或空闲服务区 [2] - 驾驶员可通过"e路畅通"微信小程序查看邻近服务区充电桩实时状态，根据剩余电量规划充电 [3]

服务区转型核心理念 - 高速公路服务区已从传统的“加油站+卫生间+便利店”模式，转型为兼具多元体验的文化“会客厅”和综合服务体 [5] - 服务区通过设施完善、文化传播、服务升级，打破刻板印象，吸引游客流连忘返 [5] - 服务区不再是单纯的休息站，而是成为购物娱乐的好去处和休闲旅游的节点 [7][14] 商业模式与运营策略 - 服务区打破传统封闭模式，打开“后门”对外经营，将路域外顾客引进来，增加烟火气息 [7] - 服务区积极探索“交旅融合”，与周边景区合作，打通自服务区至景区的旅游通道，形成吃、住、游一体化度假体验 [8] - 服务区推出“同城同价”服务，超市货品标价与市区便利店对齐，提升消费吸引力 [6] - 阳澄湖服务区通过商业零售、文化体验、旅游服务形成闭环生态，客流量近950万人次，平均停留时间从15分钟延长至45分钟 [12] 文化主题与特色体验 - 京台高速山东泰安服务区以“泰山文化”为主题，建筑形似山峦，内部设有迎客松、仿真榕树流水等景观，并销售泰山桃木雕刻、黄精茶等文化伴手礼 [6] - 京沪高速江苏阳澄湖服务区打造“梦里水乡、诗画江南”意境，拥有1万多平方米园林，设有古戏台表演苏州评弹及上千平方米非遗展览馆，工作日参观人数近千人次，节假日超2000人次 [9][10] - 服务区结合节庆举办年货大集、狂欢购等活动，并开设花园夜市，提供围炉煮茶等休闲体验 [6][7] 设施升级与科技应用 - 阳澄湖服务区融合苏式园林飞檐翘角与裸眼3D现代科技，餐厅使用机器人送餐，人工天幕营造繁华街景 [10] - 沪渝高速重庆冷水服务区规划综合接待服务区、景观休闲区、森林度假区、房车露营区和户外运动区等功能板块，房车露营区配备充电桩、洗衣房及24小时管家服务 [13][14] - 服务区提供森林餐厅，食材从后山新鲜采摘，如野生菌火锅，被誉为“养生驿站” [14] 区域经济带动效应 - 冷水服务区的发展带动周边景区如黄水国家森林公园、千野草场等，形成产业串珠成链效应 [14] - 受服务区辐射，冷水镇打造云中花都综合生态旅游景区，每年旺季吸引游客超过100万人次 [14] - 服务区转型使地域风情与人文故事在游客驻足停留时变得可感可知，延伸了旅途体验 [8]

行业发展趋势 - 高速公路服务区正从传统“加油站+卫生间+便利店”模式向“交通、生态、旅游、消费”复合功能型服务区转型升级 [1] - 交旅融合新业态的兴起由综合交通运输体系完善和消费者对出行体验要求提高共同催生 [1] - 行业发展的核心驱动力是供给侧主动作为，抓住公路自驾火热的机遇，将流量转化为“留量” [1] 政策与行业支持 - 2017年交通运输部等六部门联合印发意见，推动服务区增设休憩娱乐、物流、票务、旅游信息和特色产品售卖等服务功能 [1] - 政策引导结合地方特色因地制宜发展，多个特色服务区已入选交旅融合示范案例 [1] 市场需求变化 - 公路自驾已成为出行主力，重大节假日期间高速公路小客车流量占总流量比例超过90% [1] - 消费者出行结构深度调整，促使交通线变为风景线，服务区成为流量“新入口” [1] 未来发展潜力 - 行业拥有全球规模最大的国内旅游市场和最大的高速公路网作为发展基础 [2] - 未来期待服务区变身为当地文化的大舞台、产业发展的新引擎和区域经济的助推器 [2] - 服务区品质的持续提升是服务公众出行和实现长远发展的关键 [1]

行业发展趋势 - 高速公路服务区正从传统“加油站+卫生间+便利店”模式向“服务区+旅游”的复合功能型转型升级 [1] - 交旅融合新业态的兴起由综合交通运输体系完善和消费者对出行体验要求提高所催生 [1] - 行业发展的核心驱动力是公路自驾逐渐成为出行主力，重大节假日期间高速公路小客车流量占比超过90% [1] 政策支持与行业案例 - 2017年交通运输部等六部门联合发文，推动服务区结合地方特色增设休憩娱乐、物流、旅游信息等功能 [1] - 政策引导服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型转变 [1] - 多个特色服务区已入选交旅融合示范案例，为行业深入发展按下快进键 [1] 市场潜力与战略意义 - 中国拥有全球规模最大的国内旅游市场和最大的高速公路网，为融合创新提供巨大空间 [2] - 服务区被视为流量新入口，战略目标是将其转变为当地文化舞台、产业发展新引擎和区域经济助推器 [2] - 服务品质的持续提升是将流量转化为“留量”，并使其成为景区入口或景区本身的关键 [1]

行业转型趋势 - 高速公路服务区正从功能单一的“加油站+卫生间+便利店”模式，转型为兼具购物、文化体验和休闲娱乐的多元服务综合体[1] - 服务区通过设施完善、文化传播和服务升级，打破传统刻板印象，成为吸引游客流连忘返的文化“会客厅”[1] - 行业积极探索“交旅融合”模式，将服务区与周边景区联通，形成吃、住、游一体化的度假新体验[4] 京台高速山东泰安服务区案例 - 该服务区于2024年底完成以“泰山文化”为主题的改造，建筑设计与泰山群峰遥相呼应，内部通过迎客松、仿真榕树、流水鸟鸣等元素营造岱顶天街氛围[2] - 服务区引入地道的泰山特产如桃木雕刻、黄精茶等作为文化伴手礼，并推出“同城同价”服务，使矿泉水、方便面等货品价格与市区便利店对齐[2] - 服务区打破传统封闭模式，打开“后门”对外经营，通过举办年货大集、狂欢购、花园夜市等活动提升人气，并联动泰山、九女峰等景区提供接驳服务[3][4] 京沪高速江苏阳澄湖服务区案例 - 服务区以“梦里水乡、诗画江南”为主题，拥有1万多平方米的园林，包含荷风、修竹、木樨三处移步换景的苏式园林[5] - 服务区融合传统文化与现代科技，设置古戏台表演苏州评弹，拥有上千平方米的非遗展览馆，工作日参观人数近千人次，节假日超2000人次，同时运用裸眼3D动画和机器人服务[5] - 2024年客流量近950万人次，平均停留时间从15分钟延长至45分钟，实现了从“过路站”到“旅游目的地”的升级[7] 沪渝高速重庆冷水服务区案例 - 服务区创新地将传统汽车服务与运动休闲功能结合，规划综合接待服务区、景观休闲区、森林度假区、房车露营区和户外运动区等多个功能板块[8] - 服务区利用当地凉爽气候和自然风光，提供野生菌火锅等养生餐饮，房车露营区配备充电桩、洗衣房及24小时管家服务[9][10] - 服务区发展带动周边黄水国家森林公园、千野草场等景区，形成的辐射效应助力打造云中花都综合生态旅游景区，每年旺季吸引游客超过100万人次[10]

新能源汽车出行趋势 - 国庆中秋假期前两日全国高速公路新能源车流量分别达1328.7万辆次和1236.7万辆次，同比分别增长26.2%和30.1% [1] - 新能源汽车自驾成为假期出行主力之一，高速公路服务区充电需求大幅上涨 [1] 充电基础设施保障措施 - 湖北省高速公路服务区新增219台移动充电设备，充电桩总量及移动设备储备较平日提升40%以上，可应对约60%的充电量增长 [2] - 四川省高速公路服务区执行"123运维模式"，即节前1次排查检修、故障后2小时人员到场、3小时恢复使用，并实现充电基础设施全覆盖 [2] - 湖南省已开放运营服务区187.5对，配备1308台充电桩、2379个充电车位、41座换电站和32台移动应急充电设备，实现充电设施全覆盖 [3] - 甘肃省在敦煌至阿克塞县高速公路服务区投运新充电设备，阿克塞服务区双侧配备8桩16枪120千瓦双枪直流快充桩，可同时为32台车辆充电 [3] 充电服务优化与引导策略 - 各地采取将车辆引导至对向服务区、利用高速公路出入口周边充电设施、优化充电时长、增设移动应急设备等举措 [1] - 相关部门通过情报板、LED屏、广播等实时发布充电站状态，高峰时段引导车辆至附近收费站充电区或空闲服务区 [2] - 驾驶员可通过"e路畅通"微信小程序查看邻近服务区充电桩实时状态，根据剩余电量规划充电 [3] - 具备条件的服务区可尝试通过涵洞前往对向服务区充电 [3]

新能源汽车假期出行趋势 - 国庆中秋假期前两日全国高速公路新能源车流量分别为1328.7万辆次和1236.7万辆次，同比分别增长26.2%和30.1% [1] - 新能源汽车自驾成为假期出行主力之一，高速公路服务区充电需求大幅上涨 [1] 充电基础设施保障举措 - 湖北省高速公路服务区新增219台移动充电设备，并对50对服务区的173根充电桩进行补全加密 [2] - 湖北省通过构建固定设施加密加移动设备补充的体系，使充电桩总量及移动设备储备较平日提升40%以上，可应对约60%的充电量增长 [2] - 四川省高速公路服务区已实现充电基础设施全覆盖，超充站与换电站覆盖关键路段 [2] - 湖南省已开放运营服务区187.5对，配备1308台充电桩、2379个充电车位、41座换电站和32台移动应急充电设备，实现充电设施全覆盖 [3] - 甘肃省在敦煌至阿克塞县当金山口高速公路多处服务区投运充电设备，阿克塞服务区双侧充电站配备8桩16枪120千瓦双枪直流快充桩，可同时为32台车辆充电 [3] 运营管理与服务优化 - 各地交通运输部门采取将车辆引导至对向服务区充电、利用高速公路出入口周边充电设施、科学优化充电时长、增设移动式应急充电设备等举措 [1] - 四川省执行123运维模式，即节前1次排查检修、故障后2小时人员到场、3小时恢复使用，并针对充电繁忙服务区制定一区一策方案 [2] - 相关部门通过情报板、LED屏、广播等实时发布充电站状态，高峰时段引导车辆至附近收费站充电区或空闲服务区 [2] - 驾驶员可通过e路畅通微信小程序查看邻近服务区充电桩实时状态，根据剩余电量规划充电 [3]