有网友反映，"导航崩溃了，一会显示在秦淮，一会显示在鼓楼。"也有网友表示"人在江心洲家里，已 经跑玄武湖里面去了。" 另据潇湘晨报，记者就此事致电南京12345便民服务热线，接线人员表示将立刻去核实该情况，会有 职能部门进行回复，截至发稿，记者未获回复。 百度地图客服表示，已记录该情况反馈给相关工作人员。记者同时将情况反馈至高德地图app，反馈显 示"您上报的问题已经告诉定位工程师。" 昨天（12月17日）傍晚，有南京网友反映，多个常用导航软件系统突发异常。导航界面持续显示"行 驶在无数据道路上"。 外卖骑手也纷纷反映外卖软件等内置导航出现问题。"看不见导航"或导致外卖配送延时。 无独有偶，部分共享单车同样出现定位错误。某南京网友表示自己使用一辆共享单车短短五六分钟，停 车时却"显示超出运营范围""死活关不了锁"。强制关锁后，订单终点定位在了57公里之外的地方。 今天，据江苏新闻，记者咨询了多个平台，平台均表示如果因定位造成订单异常，可以向平台进行申 诉。美团回应，如果骑手因为导航产生超时等问题，也可以申诉解决。 来源｜江苏新闻、潇湘晨报 编辑 ｜瑜见 ...

一边是厂商高喊全面AI化，一边却是车主"导航别出错"的基本需求。在看似火热的AI竞赛背后，高德、 百度、腾讯等厂商共同面临AI技术如何真正落地、AI功能如何避免同质化、商业化与用户体验之间如 何平衡等多重挑战。 文 | 蛇眼财经v 2025年，AI已成为地图行业竞争与发展的主旋律。 今年以来，国内主流地图厂商相继发布AI战略或产品。百度地图推出AI开放平台，向开发者开放四大 核心能力和五大场景解决方案；高德地图宣布全面转向AI，上线全球首个AI原生地图应用；腾讯地图 也发布了新一代智能驾驶地图9.0版本。 AI时代下，地图正从单纯的导航工具，演进为"智能出行服务生态"。然而在用户端，吐槽声却不绝于 耳。AI路线规划不准确、广告过多、隐私安全疑虑等问题，成为众多用户反馈的焦点。 高德地图：生态协同强，但面临"臃肿化"风险 作为行业的领军者，高德地图正依托人工智能技术，开启一场深刻的自我变革。8月4日，高德地图正式 推出全球首个融合空间智能技术的AI原生地图应用，进一步强化了其在行业中的技术领先优势。 高德地图AI化的最大底气，源于其与阿里巴巴集团的深度生态协同。 在技术层面，高德深度融合阿里巴巴的"通义大模型" ...

产品发布核心信息 - 广东省于11月25日上线“乐游广东”系列文旅地图，旨在提供串联全省文旅与生态资源的“智慧指南”[3][4] - 该地图首批上线博物馆、图书馆、文化馆、美术馆、旅游景区、自然保护地、植物园共7个板块[7] - 用户可通过高德地图应用程序搜索“乐游广东”或“广东文旅地图”，或扫描二维码一键直达专属页面[11][12] 产品特点与战略意义 - 地图具有三大特点：强化跨部门协同构建资源整合新格局、深化政企联动探索惠民服务新路径、擦亮品牌形象激发文旅消费新动能[17][18][21][24] - 地图以“文旅+林业”双轮驱动，整合七大类核心资源，并融合智能推荐等数字化功能[18][19][20] - 借助高德地图流量与技术优势，运用大数据、AI智能实现旅游服务从“人找服务”向“服务找人”升级[22][23] - 通过“点—线—面”串联模式整合文旅目的地与生态空间，助力粤港澳大湾区世界级旅游目的地建设[25][26] 文旅板块资源详情 - 博物馆板块整合61家二级以上博物馆资源，提供展览推送、语音导览及研学活动[32][33] - 图书馆板块收录93家国家一级图书馆，提供开放时间查询、快速定位及参与各类阅读活动功能[36][37][38] - 文化馆板块上线93家一级重点场馆，推荐热门活动及非遗体验项目[40][41][42] - 美术馆板块汇聚24家主要国有美术馆资源，提供展览查询及策展人导览等专题内容[44][48][49] - 旅游景区板块汇集100家4A级以上经典景区，覆盖多元业态以满足多样化消费需求[56][57][58] 生态资源整合亮点 - 地图推介30个自然保护地和20个植物园，展现广东生物多样性[62] - 南岭国家公园候选区以1%陆地面积聚集全省71%野生高等植物和66%陆生野生脊椎动物[63][64] - 广东生态景观独特，拥有粤北原始森林、丹霞地貌、喀斯特地貌及城央滨海湿地等[73][74][75] - 公众可通过地图预约参与自然教育活动，并利用VR漫游、AI识别等技术了解自然[76][77]

高德地图服务升级 - 高德地图在台湾实现全域覆盖 提供车道级导航和实时路况功能[1] - 地图语音播报改用"左转""右转"等本地化表述 发音清晰准确[1] 市场反应与用户体验 - 台湾网友称赞高德地图好用 表示感觉和大陆距离近了很多[1] 行业趋势与官方评论 - 随着科学技术发展创新和产业服务升级完善 越来越多大陆物品和服务成为台湾民众的日常选择[1] - 希望越来越多台湾同胞可以享受到大陆的好产品和好服务[1]

高德地图导航广告形式 - 在开始导航的语音播报第一句插入广告，疑似一天只播一次，第二次打开导航则没有 [1] - 并非所有用户都会遇到该问题，该广告形式似乎仅覆盖部分用户 [2] - 语音导航广告价格为195元可播放1000次，单次成本不到0.2元 [27][30] 用户反馈与广告体验问题 - 社交平台上有不少网友吐槽高德地图的广告植入问题 [3] - 网友担心导航页面中会普遍插入广告 [12] - 有网友反映在开车时导航界面会弹出广告，或未开始导航就在上方弹广告 [15] - 用户使用导航时突然会有语音广告，虽然不是每次都有但每天出现 [21] - 语音导航第一句话插播广告让用户感觉突兀 [26] 广告技术应用与营销定位 - 高德导航语音广告被宣传为可直接将顾客“喊”上门，当用户导航经过商家时，语音会直接播放广告 [27][29] - 广告支持自定义语音包和文案，可按门店进行精准投放，实现“听觉轰炸”和品牌植入 [27][29] - 该广告形式被定位为花钱少、效果炸的引流方式，适合实体店吸引在途用户 [27][29] 行业商业化挑战 - 地图App的广告问题是用户比较排斥但品牌方又不得不实施的商业化路径 [31] - 地图软件提供免费服务，但需要合理的商业化运营方式来平衡用户体验与收入需求 [32][33]

高德扫街榜产品表现 - 2025年10月1日，高德地图日活跃用户数达到3.6亿，较去年同期增加6000万[1] - 扫街榜作为年度一号工程，由CEO郭宁亲自带队秘密攻坚3个月，于9月10日上线，首日用户突破4000万，数日后突破1亿，至国庆期间累计用户已超4亿[2] 高德发展历程与战略 - 高德经历了三次关键闯关：第一次在2015年前后，在地图导航领域超越百度地图；第二次从2017年开始，通过聚合打车模式从滴滴手中夺取市场份额；第三次以扫街榜为代表，进军本地生活到店业务[3][13][4] - 公司内部遵循“121理论”指导战略演进：日活跃用户100万时专注单一功能（地图导航），2000万时构建平台（聚合打车），超过1亿时具备分发能力，开启“到目的地”服务[16] - 2025年，高德与饿了么彻底分家，各自设立董事长与CEO，高德推出扫街榜对标美团、抖音的到店业务[20] 俞永福在高德及阿里的角色演变 - 俞永福于2014年随UC并入阿里，此后三起三落，先后执掌高德、大文娱以及本地生活集团，但始终未涉足阿里核心的电商与云业务[6][8][9] - 在2017年，俞永福领导高德推出聚合打车模式，至2019年高德打车市场份额达到30%，品牌升级为国民出行平台[13] - 2021年俞永福再度出山掌管生活服务板块，倾向于小修小补改善用户体验，并果断关停业绩不佳的业务[16] - 阿里本地生活板块亏损持续收窄，从2022财年的220亿元降至2024财年的98亿元[18] - 2024年3月，俞永福卸任一线高管职位，2025年其阿里合伙人身份也被终止[5][6][20] 行业竞争格局 - 高德第三次闯关的竞争对手更为复杂，包括占据本地生活半壁江山的美团，以及凶狠杀入的京东与抖音[4] - 面对抖音本地生活的疯狂出击和美团的核心本地商业统一打法，阿里本地生活应对局促、效果一般[18]

产品发布与市场表现 - 高德地图于9月10日上线“高德扫街榜”，截至10月3日，用户数突破4亿 [2] - 该榜单定位为“全球首个基于真实行为的榜单产品”，依托十亿级用户行为数据，运用AI算法生成 [2] - 在国庆中秋长假期间，该产品为线下餐饮门店带去超过1亿的客流 [3] 产品机制与特点 - 榜单基于近一年492万人的7404万次导航、总里程22亿公里的数据，筛选出用户多次反复前往的15万家店铺，并结合芝麻信用计算生成真实评价 [2] - 设有多个子榜单，维度包括“烟火小店”、“本地人爱吃”、“多次前往（回头客）”、“轮胎磨损（专程前往）”等 [2] - 核心卖点为“行为真实”，旨在通过挖掘海量用户真实消费场景数据，确保榜单反映消费者自主选择 [2][3] 用户反馈与产品局限性 - 部分用户认为该榜单颠覆了传统“打分+评论”体系，有利于消费者做出更客观选择 [1] - 有观点指出其局限性在于可能忽略无需导航的本地“宝藏小馆”，且通过“导航行为”分析“到店消费”存在片面性，例如上海浦东国际机场第二餐厅因“免费停车”等非美食因素上榜 [1][3] - 有疑问认为该榜单本质是“导航投票”而非完全的“用脚投票” [3] 数据来源与隐私关切 - 高德地图作为10亿级App，每天有1.2亿次生活服务相关搜索，导航前往1300万个生活服务目的地，为榜单提供数据支撑 [4] - 公众主要担忧在于高德地图在后台运行时是否会记录用户个人行程信息、用户个人信息是否被过度使用以及数据商业化的边界 [4][6] - 尽管公司声称在用户数据使用及授权方面确保合规合法，符合《个人信息保护法》要求，但用户在打开App或进入“扫街榜”时并未收到清晰无误的个人行踪轨迹被用于榜单评价的提示 [5][6]

地图导航行业竞争格局 - 百度和高德是地图导航行业的主要参与者，存在直接竞争关系 [2] - 地图导航服务的准确性是衡量公司产品竞争力的关键指标 [2] 产品性能比较 - 在市区环境中，百度地图和高德地图的准确性差距不明显 [2] - 在非市区（郊区或偏远地区）环境中，百度地图和高德地图的准确性差距显著增大 [2]

假期出行高峰预测 - 国庆中秋假期高速公路免费通行8日，群众出行意愿强烈，自驾出行将迎来高峰[1] - 全国高速出程高峰时段预计出现在10月1日9时至12时，首波出行高峰预计在9月30日16时出现[1] - 10月1日零点可能出现出行小高峰，但清晨4点左右路况更为通畅[4] 深圳市交通流量预测 - 假期高速公路离深车流量单日最高或突破65万辆，返深车流量单日最高突破50万辆[2] - 离深车流高峰出现在9月30日14:00-24:00及10月1日9:00-14:00，返深高峰出现在10月8日14:00-20:30[2] - 深圳市内出行车流高峰从每日9时开始，广深沿江高速、沈海高速、深中通道等路段将出现大车流[2] 交通枢纽客流预测 - 宝安国际机场假期单日旅客吞吐量最高峰出现在10月8日，超过19万人次[2] - 深圳铁路客流最高峰预计出现在10月1日，单日到发旅客超90万人次，其中深圳北站单日到发旅客超56万人次[3] - 机场、深圳北站、深圳站等对外枢纽周边道路在高峰期运行压力较大[2][3] 出行建议与技术应用 - 官方建议市民提前规划路线，使用地图导航软件查看最优路线并实时关注路况[4] - 高德地图提供"未来用时"功能，可提供未来小时级出行时段的最优路线规划及出行用时[4] - 中国安全生产科学研究院与高德地图联合发布"鹰眼守护"预警技术，实现路桥灾毁事件秒级感知与预警[4]

高德扫街榜对餐饮小店的影响 - 全国一大批烟火小店迎来线上流量翻倍增长 [1] - 多地餐饮店老板表示生意因高德地图来电增加2-3成左右 [1] - 高德在61城基础上新增连云港、淮安等22座城市开设烟火小店榜 [1] 具体城市小店流量增长案例 - 广州"胡椒猪肚汤康王店"平均流量增长540% [1] - 上海"湘菜人家"流量增长3倍 [1] - 北京民族大学西路贵州米粉店流量增长接近300% [1] - 成都红兴冒烤鸭店流量增长超过200% [1] 高德扫街榜上线成果 - 上线2周内全国已有2000多家餐饮店挂出"高德扫街榜上榜餐厅"招牌 [2] - 高德DAU超过1.7亿 [2] - 扫街榜上线首日用户数即超4000万 [2] 商家入驻政策效果 - 9月23日高德宣布为全国所有餐饮商家免一年入驻年费 [2] - 免年费政策当天吸引入驻商家量环比暴涨631% 创造历史峰值 [2]