测试背景与目的 - 公司始终将用户生命安全放在首位，致力于为家庭用户打造安全出行空间 [2] - 采用"短前悬安全结构"设计，兼顾宽敞驾乘空间与被动安全性能 [2] - 主动模拟"小车对撞大车"高危场景，委托中国汽研进行第三方权威测试以验证安全性 [2] - 测试视频公开透明展示结果，旨在让用户了解车辆安全性能提升成果 [2] 测试设计与执行 - 参照普通公路高频事故情形制定测试标准，由中国汽研（国家一类科研院所）执行 [3] - 短前悬结构含3条纵向力传递路径和11个环形吸能结构，有效化解正面冲击力 [3] - 测试结果显示A/B/C柱无变形、9气囊正常展开、电池无泄漏起火、车门自动解锁 [3] 技术标准与认证 - 开发阶段符合GB 11551-2014等三项国家碰撞安全标准 [5] - 同步满足C-NCAP 24版五星标准和C-IASI 23版G+G+G+A等级要求 [5] - 覆盖"钻卡"、"卡车夹击"等100+项企业测试工况，全系车型历史测试均获最高评价 [5] 舆论回应与行业立场 - 澄清测试仅验证自身产品安全，无意评价东风柳汽乘龙卡车质量 [4] - 强调与卡车领域无直接竞争关系，尊重东风乘龙行业标杆地位 [4] - 响应国家反内卷号召，倡导公平有序的行业竞争环境 [4] 行业协作展望 - 对中国汽车行业整体安全技术进步持坚定信心 [5] - 承诺与同业共同推动安全技术创新，保障用户出行安全 [5]