政策目标与量化指标 - 工业和信息化部等五部门印发《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》[1] - 政策核心目标为到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%[1] - 计划研制不少于10项信息类基础设施标准[1] - 目标在城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景[1] 基础设施建设与技术路径 - 低空基础设施是低空经济发展的重要底座[1] - 以有条件、有需求的低空飞行活动区域为重点，推动信息类基础设施建设与低空应用协同发展[1] - 综合采用地面移动通信、卫星通信与其他通导监技术等多元化技术手段支撑低空应用[1] - 鼓励基础电信企业探索通过低空专用网络等提升网络覆盖水平和业务保障能力[2] - 加强试验验证，探索形成可复制的解决方案和经验做法[1] 导航与监管能力建设 - 充分利用北斗地基增强系统和北斗导航公共服务平台[2] - 通过5G等移动通信网络播发定位增强信息，提高低空航空器定位速度和精度[2] - 加强监管能力体系建设，规划无人机专用号段[2] - 推动“一机一码一号”能力建设，探索标识解析在无人机领域的应用[2] - 将网络、数据和飞行安全保障贯穿于基础设施规划、建设和运行全过程[1]

政策目标与量化指标 - 到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90% [1] - 到2027年，将研制不少于10项信息类基础设施标准 [1] - 面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景 [1] 通信网络覆盖建设 - 重点面向300米以下低空航路沿线和热点区域，按需推进通信网络覆盖 [1] - 充分利用现有5G等移动通信网络基础设施，通过波束优化、天线调整、新建基站等方式实现覆盖 [1] - 鼓励基础电信企业探索通过低空专用网络提升覆盖水平和业务保障能力 [1] - 综合应用卫星通信、地面移动通信为300米以上空域及偏远地区提供网络覆盖 [1] 感知与导航能力建设 - 探索在小范围区域应用通感融合技术，提升对低空航空器的探测、识别和轨迹追踪能力 [2] - 加强通感融合技术与雷达、光电感知系统、运行识别等技术的协同 [2] - 利用北斗地基增强系统和公共服务平台，通过5G等网络播发定位增强信息，提高低空航空器定位速度和精度 [2] 智能网联系统与算力支撑 - 发挥信息通信业优势，利用物联网、人工智能、云计算、大数据等技术提供低空智能网联系统解决方案 [2] - 鼓励基础电信企业与空管等部门对接，支撑低空交通管理服务相关数字化系统开发 [2] - 结合低空经济发展需求，完善算力基础设施供给体系，推动公共算力互联互通，为低空管理服务提供灵活高效的算力支撑 [2]

政策核心目标 - 中国工业和信息化部等五部门发布《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》，旨在以信息通信业支撑低空经济发展，培育新质生产力 [1] - 政策设定明确量化目标：到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90% [1] - 政策目标还包括：研制不少于10项信息类基础设施标准，并在城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景 [1] 基础设施建设任务 - 按需推进低空场景通信网络覆盖，鼓励基础电信企业与国家有关部门加强需求对接，探索通过低空专用网络等提升网络覆盖和业务保障能力 [2] - 综合应用卫星通信、地面移动通信等方式，为300米以上低空空域及偏远地区等提供网络覆盖 [2] - 充分利用北斗地基增强系统和北斗导航公共服务平台，通过5G等移动通信网络播发定位增强信息，提高低空航空器定位速度和精度 [2] 产业发展与协同部署 - 政策强调信息通信业具备丰富的网络资源和综合信息服务能力，能有效支撑低空通信、监视、导航、智能网联系统等信息类基础设施建设 [1] - 以有条件、有需求的低空飞行活动区域为重点，因地制宜推动信息类基础设施建设与低空应用协同发展 [1] - 实施意见还在支撑构建低空智能网联系统、提升产业供给能力、规范行业管理、优化频率供给等方面作出部署 [2]