低空观光业务

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服务消费创新升级添动能
中国证券报· 2025-06-09 05:29
在供给层面,场景联动、IP赋能已成为文旅服务创新的发力点。海昌海洋公园近期发布公告称,计划引 入战略投资者祥源控股集团。海昌的海洋主题公园将与祥源的山岳景区、低空观光业务深度融合,形 成"从云端到海底"的全场景消费闭环。7月5日,上海乐高乐园将开园迎客,目前在旅游平台的搜索量已 大幅增长,IP热度带动乐园"未开先火"。 ● 本报记者 熊彦莎 夏季来临,文旅订单增多,暑假家政服务预订热度上升,体育赛事为今夏消费增添新热点。 当下,服务消费已成为居民消费的重要增量来源,在稳增长、惠民生、促就业方面发挥重要作用。6月3 日,商务部启动2025年"服务消费季"活动,着力推动商旅文体健融合发展,培育"旅游+""美食+""体育 +""演艺+""会展+""数字+""IP+""冰雪+""列车+""电影+"等融合消费场景。 专家表示,下阶段,应进一步提升服务品质、优化消费环境,推动服务消费高质量发展。 直播间里"囤"山海 今年"618",在直播间"囤"旅游商品的消费者越来越多了。飞猪"618"购物节数据显示,主题乐园游、邮 轮游等文旅商品销量翻倍增长,飞猪官方直播间引导的成交额同比去年翻了三番有余。 主题乐园游和邮轮游缘何受青 ...
海昌海洋公园(02255):海昌拟定增引入祥源:山海联动共创未来,看好强强联合开启文旅产业双赢新篇章
天风证券· 2025-06-03 20:50
报告公司投资评级 - 行业:非必需性消费/旅游及消闲设施 [6] - 6个月评级:买入(维持评级) [6] 报告的核心观点 - 海昌6月2日公告拟增发新股引入祥源控股集团为战略投资者,此次战投由祥源控股集团联合国资的嵊州市文旅集团共同发起,拟按每股0.45港元向祥源星海旅游发行51亿股新股,总代价22.95亿港元 [1] - 祥源战略投资海昌,是其贯彻“投资 + 运营”双轮驱动业务战略的关键举措,也是逐鹿国际化征途的积极探索,本次战投有望成为2025年文旅产业发展的里程碑事件 [1] - 祥源与海昌强强联合,其稳健运营与海昌的创新IP结合将形成“1 + 1>2”的协同效应 [4] - 鉴于海昌本身的动物保育和IP资源优势,定增后资金压力改善、开源节流预期,建议积极关注海昌海洋公园困境改善机会,基于消费环境影响,下调利润预测,预计2025 - 2026年归母净利润为0.2/1.9亿元(前值为1.6/2.8亿元),维持“买入”评级 [5] 根据相关目录分别进行总结 祥源控股情况 - 已布局14个省市40 + 文旅项目,形成以“大湘西”“大黄山”“大南岭”为核心的旅游目的地集群,旗下祥源文旅通过资产重组整合张家界百龙天梯、黄龙洞等优质山岳型景区资源 [2] 海昌海洋公园情况 - 以环渤海、长三角、华中及成渝为核心,已运营7座海洋公园,引进奥特曼、航海王等国际IP落地旗下主题公园,积极进行行业创新、引领市场热度 [3] 双方合作优势 协同效应 - 产品形态补足:海昌的海洋主题公园与祥源的山岳景区、低空观光业务深度融合,可形成“从云端到海底”的全场景消费闭环 [9] - 区域布局补足:海昌旗下主题公园重点覆盖主要经济圈,双方可快速互补新兴区域市场的空白,依托双方海外项目投资和IP全球化布局,为祥源国际化战略布局按下“加速键” [9] - 客源优势共享:海昌的海洋生物种群与IP创新运营能力与祥源的休闲度假场景互补,能实现线下客群交叉转化,加速双方的数字化转型 [9] 对海昌的好处 - 夯实现金资产:海昌历史以重资产运营为主,此次定增获得23亿现金,有望夯实现金资产、促进业务发展 [9] - 运营赋能改善:海昌存量园区具备开源节流潜力,24年经调整EBITDA为1.66亿元,较上年有所下降,祥源具备运营能力,参考股权比例进入董事会后有望以运营赋能促进盈利改善 [9] - 轻资产扩张叠加IP拓展:未来三年北京、福州、沙特等租赁式轻资产发展项目陆续落地,叠加奥特曼、航海王等IP拓展同步推进,海昌有望释放新增长活力 [9] 合作成果 - 文旅资源版图更丰富:双方合作将形成协同合力,构建“海陆空”立体化旅游生态,祥源有望整合三大核心业务,完成对国内十七个省市的产业布局 [9] - IP整合合作空间广阔:祥源旗下拥有知名动漫IP及国际IP,海昌积累了丰富海洋生物IP资源并成功运营跨界合作项目,双方在IP整合层面具备协同效应,未来可打造“IP +”沉浸式体验项目 [9]
蜜蜂低空以低空观光业务破局 获得阿尔法公社天使轮融资
证券日报网· 2025-05-15 19:01
在业内人士看来,低空经济领域有着庞大的市场前景,但商业化落地仍存痛点,作为低空领域综合场景 服务商,蜜蜂低空靠布局低空观光赛道,从C端获取现金流,构建了独特的商业模式。 有业内人士向《证券日报》记者表示,飞行器大规模商业化有三大难题需要攻克。一是技术难题,航空 级电池能量密度不足,主流eVTOL(飞行器)载重普遍低于500公斤,续航时长1小时内;二是场景割 裂,比如全国仅0.1%的A级旅游景区布局低空观光;三是商业闭环难题,太多团队困在"航空级技 术"和"飞行器参数"的执念里,前期研发费用高,很多头部企业单机年运维成本近百万元,营收却不足 30万元。 在促消费、创新经济的时代浪潮下,低空经济正在"起飞"。 据中国民航局预测,2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元,2035年有望突破3.5万亿元。2024年以 来,从中央到地方,支持低空经济发展的政策频出,且多提及以空域改革为基础、技术创新为动力、产 业发展为核心、场景应用为牵引,全力推进低空经济发展。 在政策加持与市场需求双重推进下,低空经济产业链已成为资本追逐的蓝海。近日,低空领域综合场景 服务商广东蜜蜂低空产业有限公司(以下简称"蜜蜂低空")宣布完成天 ...