公司业务与技术定位 - 公司明确表示并非比亚迪的供应商 [1] - 公司的液冷充电系统基于自主研发的、拥有发明专利的兆瓦级柔性充电堆技术 [1] - 公司的动态共享功率池达到兆瓦级，并可通过叠加多个充电堆实现数个兆瓦以上功率 [1] - 公司的充电系统可兼容闪充（如比亚迪1000kW）、超充（如广汽、小鹏等的600kW）、快充及慢充 [1] - 公司第一套液冷充电系统于2018年12月建成，并于2019年2月完成了与奥迪etron的实车充电试验 [1] - 公司是国内最早推出液冷大功率充电系统的企业 [1] - 公司的兆瓦级（1000kW）柔性充电堆自2014年投运以来，运行时间已超过10年，运行可靠性已得到充分验证 [1] 市场合作与验证情况 - 公司已先后与奥迪、戴姆勒、日产、东风、保时捷、广汽埃安、特斯拉、小鹏等大量车型开展大功率实车充电试验 [1] - 公司的技术可以满足各种超充/大功率车型的极速补能需求 [1]

公司新能源充电业务海外拓展进展 - 公司开发的兆瓦级柔性充电堆已通过欧标CE认证和美国UL认证 [2] - 公司正积极推动新能源充电设备在美国、欧洲及海外地区的落地 [2] 公司工业电源业务海外市场基础 - 公司工业电源产品已有超过30年的出口历史 [2] - 产品已远销全球五大洲的20多个国家和地区 [2] 公司整体海外市场战略 - 海外市场是公司在全球能源结构重构和新型电力系统建设中的重要战略发展方向 [2] - 公司已针对特定市场组建了国际业务部并配备了相关专业团队 [2] - 公司将根据各国不同需求及政策制度等因素有序推进海外市场拓展 [2]

公司业务与产品进展 - 新能源产品方面，公司开发的兆瓦级柔性充电堆已通过欧标CE认证和美国UL认证 [1] - 公司正积极推动新能源充电设备在美国、欧洲及海外地区的落地 [1] - 电源产品方面，公司工业电源产品已远销五大洲20多个国家和地区，并历经土耳其7.7级大地震等考验 [1] 公司战略与市场拓展 - 在全球能源结构重构和新型电力系统建设中，海外市场是公司重要的战略发展方向 [1] - 针对特定市场，公司已组建国际业务部并配备了相关专业团队 [1] - 公司根据各国不同需求及政策制度等因素有序推进市场拓展 [1]

行业现状与市场推广 - 柔性充电堆的市场推广与新能源汽车渗透率、电网承载能力、用户充电习惯等因素密切相关[1] - 行业目前仍处于高速发展的前期阶段[1] - 大功率超充车型在市场上的占比尚不足20%[1] - 传统充电桩在中小功率充电场景下仍具有成本优势[1] - 市场需求的释放是渐进式的，这是技术迭代过程中的普遍现象[1] 公司技术与产品策略 - 公司的兆瓦级柔性充电堆在核心技术指标上处于领先地位[1] - 公司作为技术驱动型企业，正通过差异化产品逐步建立市场壁垒[1] - 公司一直坚持各类型充电桩产品的直销模式[1]

行业现状与市场推广 - 柔性充电堆的市场推广与新能源汽车渗透率、电网承载能力、用户充电习惯等因素密切相关[1] - 行业目前仍处于高速发展的前期阶段[1] - 大功率超充车型在市场上的占比尚不足20%[1] - 在中小功率充电场景下，传统充电桩仍具有成本优势[1] - 市场需求的释放是渐进式的，这是技术迭代过程中的普遍现象[1] 公司技术与产品策略 - 公司的兆瓦级柔性充电堆在核心技术指标上处于行业领先地位[1] - 公司作为技术驱动型企业，正通过差异化产品逐步建立市场壁垒[1] - 公司始终坚持各类型充电桩产品的直销模式[1]

财务表现 - 本期财务报告总体亏损较上年扩大 23%，主要因计提非经常性损益合计 -1,599 万元，其中金融工具损益为 -2,992 万元，该损益主要是对外股权投资减值所致 [2] - 经常性损益亏损较上年收窄 43% [2] 盈利驱动因素 - 未来盈利增长主要驱动因素是扩大产品销售，新能源业务由建设电动汽车集约式柔性公共充电示范站转向新能源充电设备销售，扩张海外销售订单与力度 [3] - 开发的兆瓦级柔性充电堆已通过欧标 CE 认证、美国 UL 认证，随着中美贸易战关税税率缓和，推动新能源充电设备在美及其他海外市场落地将带来利润贡献 [3] 行业与公司业绩情况 - 行业处于新能源蓬勃兴起、电网数字化转型加速推进、构建新型电力系统背景，带来新增长点和巨大市场需求，对电力设备功能和性能提出更高要求 [4] - 公司自 2021 年大规模投资建设集约式柔性公共充电示范站后连续亏损 4 年，虽采取积极经营措施，2021 - 2024 年充电运营负毛利情况持续收窄，但近四年整体业绩仍亏损 [4] 行业发展前景 - 我国电力系统稳健发展，国家加大电力基础设施建设投入，推动能源结构调整优化，为电力设备行业带来广阔发展空间，智能电网、新能源发电等领域发展使大功率工业电源设备需求日益增长 [5] - 新能源汽车市场持续增长，2025 年 4 月新能源车零售渗透率达 51.5%，进入“以电为主”新阶段，电动汽车充电业务市场前景广阔 [5]