股价表现与资金流向 - 11月28日盘中股价报4.92元/股，上涨2.07%，总市值562.13亿元，成交金额2.83亿元，换手率0.64% [1] - 主力资金净流入1847.35万元，特大单净买入796.58万元，大单净买入1050.76万元 [1] - 今年以来股价上涨30.33%，近60日上涨25.19%，近5日下跌1.01%，近20日下跌0.20% [1] - 最近一次于7月24日登上龙虎榜，当日龙虎榜净买入9544.87万元，买入总额2.75亿元（占总成交额22.88%），卖出总额1.80亿元（占总成交额14.94%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为海南机场设施股份有限公司，成立于1993年5月12日，于2002年8月6日上市 [2] - 主营业务收入构成为：机场管理业务42.31%，房地产业务23.41%，物业管理业务15.57%，其他(补充)14.08%，免税与商业业务4.63% [2] - 所属申万行业为房地产-房地产开发-住宅开发，概念板块包括海南国资、海南自贸区、免税概念等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入32.80亿元，同比增长6.09%，归母净利润6435.10万元，同比减少69.77% [2] - 截至2025年9月30日，股东户数为11.14万户，较上期减少15.16%，人均流通股增至82363股，较上期增加17.87% [2] - A股上市后累计派现6020.97万元，近三年累计派现5712.65万元 [3] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1.90亿股（较上期增加2382.59万股），华泰柏瑞沪深300ETF持股9732.38万股（较上期减少485.72万股） [3]

股价与资金流向 - 10月23日盘中股价下跌2.17%至4.50元/股，成交5.08亿元，换手率1.22%，总市值514.14亿元 [1] - 当日主力资金净流出8337.45万元，特大单净卖出2689.61万元，大单净卖出5694.21万元 [1] - 公司股价今年以来上涨19.21%，近60日上涨19.68%，近20日上涨10.84%，近5个交易日上涨6.13% [1] - 公司于7月24日登上龙虎榜，当日净买入9544.87万元，买入总额2.75亿元占总成交额22.88%，卖出总额1.80亿元占总成交额14.94% [1] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务收入构成为：机场管理业务42.31%，房地产业务23.41%，物业管理业务15.57%，其他业务14.08%，免税与商业业务4.63% [2] - 2025年1-6月实现营业收入23.11亿元，同比增长2.66%，归母净利润1.28亿元，同比减少55.91% [2] - 公司所属申万行业为房地产-房地产开发-住宅开发，概念板块包括民用航空、海南自贸区、土地流转等 [2] - A股上市后累计派现6020.97万元，近三年累计派现5712.65万元 [3] 股东结构 - 截至7月31日，公司股东户数为13.13万户，较上期增加44.62%，人均流通股69873股，较上期减少30.86% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股1.67亿股，较上期增加724.50万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东，持股1.02亿股，较上期减少1001.70万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月5日盘中上涨2.12%至3.86元/股 成交额3.11亿元 换手率0.89% 总市值441.02亿元 [1] - 主力资金净流入1516.65万元 特大单买入3185.37万元(占比10.25%) 大单买入7359.22万元(占比23.68%) [1] - 今年以来股价涨2.25% 近5日跌1.28% 近20日跌0.26% 近60日涨15.74% [1] - 7月24日龙虎榜净买入9544.87万元 买入总额2.75亿元(占比22.88%) 卖出总额1.80亿元(占比14.94%) [1] 公司基本情况 - 公司位于海南省海口市 成立于1993年5月 上市于2002年8月 [2] - 主营业务构成：机场管理42.31% 房地产23.41% 物业管理15.57% 其他业务14.08% 免税与商业4.63% [2] - 所属申万行业为房地产-房地产开发-住宅开发 概念板块包括海南国资/民用航空/免税概念等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至7月31日股东户数13.13万户 较上期增加44.62% 人均流通股69873股 较上期减少30.86% [2] - 2025年上半年营业收入23.11亿元 同比增长2.66% 归母净利润1.28亿元 同比减少55.91% [2] - A股上市后累计派现6020.97万元 近三年累计派现5712.65万元 [3] 机构持仓变化 - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东 持股1.67亿股 较上期增加724.50万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第十大流通股东 持股1.02亿股 较上期减少1001.70万股 [3]

核心业绩表现 - 2025年上半年营业收入23.11亿元 同比增长2.66% [1][7] - 利润总额1.80亿元 归母净利润1.28亿元 [1] - 业绩呈现回暖趋势 主要得益于主业发展稳健及财务结构优化 [1][7] 业务结构转型 - 非地产业务收入占比62.53% 其中机场管理业务9.78亿元 免税与商业业务1.07亿元 物业管理业务3.60亿元 [7] - 房地产业务收入5.41亿元 公司通过散售去化、大宗销售等方式逐步退出该业务 [7][8] - 战略转型方向是将一次性利润的房地产业务转变为持续盈利的稳定型业务 [9] 重大资本运作 - 以23.39亿元收购美兰空港50.19%股份 股东会已通过议案 [10] - 收购完成后将统筹运营海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大机场 形成年旅客吞吐量超5000万人次的机场集团 [10] - 美兰空港2025年上半年净亏损收窄至7020万元 较2024年同期亏损2.48亿元大幅改善 [10] 航空业务数据 - 旗下9家机场完成旅客吞吐量1337.11万人次 航班起降8.45万架次 货邮吞吐量8.05万吨 [12] - 三亚凤凰机场实现旅客吞吐量1181.38万人次 货邮吞吐量6.96万吨 飞机起降7.0万架次 [12] - 国际航线境外旅客吞吐量超112万人次 同比增长34.5% [12] 基础设施扩建 - 三亚凤凰机场三期改扩建项目年底竣工 将满足年旅客吞吐量3000万人次需求 [3][12] - 琼海博鳌机场三期改扩建同步完成 满足年旅客吞吐量300万人次需求 [12] - 三亚及琼海博鳌机场4个关键封关项目已完成竣工验收 [15] 新兴业务布局 - 免税业务参与5家免税店实现销售额约27亿元 占全岛免税销售额16% [13] - 持有美兰空港飞机维修基地10%股权 累计完成超2200架次飞机维修及270架次整机喷涂 [13] - 成立海南领航低空产业公司 控股股东收购国内首个军民航"双认证"飞行服务站 [14] 政策利好预期 - 海南自贸港年底封关运作将促进贸易端开放 提升国际旅游消费中心建设 [15] - 可利用第七航权、保税航油、85国免签等政策优势加密国际航班 [15] - 离岛免税政策优势叠加封关后人流增长 将推动旅游零售市场发展 [15] 长期战略定位 - 打造自贸港空中门户 建设面向太平洋、印度洋的国际航空枢纽 [15] - 临空产业布局包括海口飞机维修示范区、三亚跨境贸易示范区、博鳌会展服务基地 [13] - 通过人流物流优势发展免税商业及临空产业 形成持续增长动力 [8][17]