2025年第三季度财务表现 - 2025年前三季度营收17.12亿元，同比增长17.50%；归母净利润0.93亿元，同比增长52.39%；扣非归母净利润0.84亿元，同比增长69.38% [2] - 2025年第三季度单季营收5.99亿元，同比增长23.07%，环比增长4.85%；归母净利润0.38亿元，同比增长64.40%，环比增长17.94%；扣非归母净利润0.33亿元，同比增长84.02%，环比增长5.36% [2] - 2025年第三季度毛利率为21.23%，同比提升0.39个百分点，环比提升1.20个百分点；归母净利率为6.29%，同比提升1.58个百分点，环比提升0.70个百分点 [3] - 2025年第三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为2.03%/5.08%/4.53%/1.18%，同比分别下降1.17/0.33/1.15/0.06个百分点 [3] 业务发展与产品战略 - 公司拥有20余年金属精加工技术积累，在合金钢、轴承钢等金属材料的调质、热处理、精密加工等环节形成专业工艺流程和量产方案 [4] - 主要产品包括转向器齿条、齿轮、减振器活塞杆、线控刹车IPB-Flange、Piston等汽车核心安全零部件 [4] - 已开发出双齿齿条、VGR齿条、电子刹车类齿轮轴、差速器输出轴、IPA总成等新产品，并正在开发汽车后轮转向及智能刹车用丝杠产品 [4] - 公司实施纵向发展战略，材料工艺和加工工艺持续进步 [4] 新产能布局与未来增长点 - 公司配合客户开发多种丝杠产品，如行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、梯形丝杠及微型丝杠，产品应用于汽车后轮转向、智能刹车系统及人形机器人等新兴市场 [5] - 丝杠产品已具备批量化生产的基本条件，公司正持续推进江苏昆山工厂建设和泰国生产基地项目以满足业务发展需要 [5] - 江苏昆山工厂主体工程有序施工中，全资子公司北特新加坡投资和全资孙公司北特新加坡科技均已设立 [5] - 公司被视作底盘细分赛道龙头，轻量化和机器人业务有望打造第二、第三成长曲线 [6] 业绩预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入分别为23.24亿元、30.90亿元、44.52亿元 [6][8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.37亿元、2.11亿元、3.61亿元 [6][8] - 预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.40元、0.62元、1.07元 [6][8] - 以2025年10月30日48.76元/股收盘价计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为121倍、78倍、46倍 [6][8]

投资评级 - 报告对北特科技维持"推荐"评级 [4] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩超预期，营收与利润实现同比及环比高增长 [1] - 公司作为底盘细分赛道龙头，正通过轻量化与机器人业务打造第二、第三成长曲线 [4] - 公司凭借金属精密加工技术积累，积极布局行星滚柱丝杠等新产品产能，为未来发展蓄力 [3][4] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度营收17.12亿元，同比增长17.50%；归母净利润0.93亿元，同比增长52.39% [1] - 2025年第三季度单季营收5.99亿元，同比增长23.07%，环比增长4.85% [1] - 2025年第三季度单季归母净利润0.38亿元，同比增长64.40%，环比增长17.94%；扣非归母净利润0.33亿元，同比增长84.02%，环比增长5.36% [1] - 盈利能力提升，2025年第三季度毛利率为21.23%，同比提升0.39个百分点，环比提升1.20个百分点；归母净利率为6.29%，同比提升1.58个百分点，环比提升0.70个百分点 [2] - 费用控制有效，2025年第三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为2.03%/5.08%/4.53%/1.18%，同比分别下降1.17/0.33/1.15/0.06个百分点 [2] 业务与技术优势 - 公司扎根汽车底盘零部件行业，拥有超过20年金属精加工技术积累，形成高度专业化、体系化的工艺流程和大规模量产工艺方案 [3] - 主要产品包括转向器齿条、齿轮、减震器活塞杆等汽车核心安全零部件 [3] - 持续研发投入已开发出双齿齿条、VGR齿条、电子刹车类齿轮轴等新产品，并正在开发用于汽车后轮转向及智能刹车的丝杠产品 [3] 未来产能布局与成长驱动 - 公司配合客户开发多种丝杠产品，如行星滚柱丝杠、滚珠丝杠等，产品应用于汽车后轮转向、智能刹车系统及人形机器人等新兴市场 [4] - 为满足丝杠业务发展，公司正持续推进江苏昆山工厂建设及泰国生产基地项目 [4] 盈利预测与估值 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为23.24亿元、30.90亿元、44.52亿元 [4] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为1.37亿元、2.11亿元、3.61亿元 [4] - 预测公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.40元、0.62元、1.07元 [4] - 以2025年10月30日收盘价48.76元/股计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为121倍、78倍、46倍 [4] - 预测公司毛利率将持续改善，从2024年的18.45%提升至2027年的21.34% [10] - 预测公司净利润率将显著提升，从2024年的3.53%提升至2027年的8.11% [10]

财务表现 - 2025Q1营收5.42亿元，同比+10.73%，环比-4.31%，增长主要来自新项目量产爬坡及出口业务 [2][3] - 2025Q1归母净利润0.23亿元，同比+40.31%，环比+117.00%；扣非归母净利润0.21亿元，同比+40.75%，环比+305.68% [2][3] - 2025Q1毛利率18.17%，同比+0.38pct，环比+3.06pct；归母净利率4.25%，同比+0.90pct，环比+2.38pct [3] - 销售/管理/研发/财务费用率分别为1.85%/5.74%/3.98%/0.86%，研发和财务费用同比降低 [3] 业务发展 - 转向器类零部件2024年销量2,831万件，同比+5.05%；减振器类零部件销量4,519万件，同比+1.60% [4] - 新产品IPB-Flange和CDC减振控制阀零部件实现量产爬坡，带来订单增量 [4] - 行星滚柱丝杠研发生产基地项目总投资18.5亿元，规划用地140亩，一期工程80亩已开工 [5] 未来展望 - 预计2025-2027年收入分别为23.24/30.90/44.52亿元，归母净利润1.04/1.92/3.40亿元 [6] - EPS预计0.31/0.57/1.01元，对应PE 142/77/43倍 [6] - 布局人形机器人执行器及汽车后轮转向系统技术，为未来发展奠定基础 [5]