核心观点 - 多家上市公司正在加速推进固态电池的研发和商业化进程 包括动力电池厂商和锂电池材料企业 [1] - 固态电池被行业视为未来高性能电池的重要发展方向 预计2030年全球市场规模将超过2500亿元 [1] - 产业化时间表逐步清晰 预计2025-2026年中试线密集落地 2027年实现小批量装车 [3] 企业动态 - 南都电源现有一条中试产线可实现小批量交付 全固态电池对2025年度业绩不产生较大影响 [1] - 孚能科技半固态电池已完成向全球头部物流无人机客户送样 目前进展顺利 [1] - 恩捷股份10吨级硫化物固态电解质已经建成 具备供货能力 [1] - 容百科技固态电池硫化物电解质符合国际客户要求 正在进行中试线建设 [4] - 德尔股份积极投建固态电池中试线 目标是尽快实现量产和商用化应用 [4] 技术进展 - 恩捷股份硫化物固态电解质十吨级中试线项目已全线贯通 实现从核心原料到电解质膜的全链式创新 [4] - 恩捷股份高纯硫化锂产品实现百吨级量产 纯度达99.9%以上 硫化物固态电解质多项指标处于行业领先水平 [6] - 恩捷股份下属控股子公司已有2条产线 具备半固态电池隔膜量产供应能力 [7] 产能布局 - 恩捷股份硫化物固态电解质材料项目落地玉溪 全部建成投产后预计年产1000吨 [4] - 大众汽车集团向Quantum Scape注资1.31亿美元 用于建设固态电池中试生产线 [3] 产业化时间表 - 中信建投证券研报预计2025-2026年国内中试线密集落地 启动全固态装车验证 2027年全固态电池实现小批量装车 [3] - 上汽MG半固态电池版本车型将在9月推出 东风固态电池将于2026年上车 [3] - 丰田将于2026年正式启动固态电池的生产 [3] 市场前景 - EVTank预测2030年全球固态电池出货量将达到614.1GWh 市场规模超2500亿元 [1] - 固态电池在安全性、能量密度等方面具有优势 将在消费电池、新能源汽车、低空等领域有广阔市场空间 [6]

公司技术突破 - 公司投产全球最先进5μm锂电池隔膜生产线 实现高分子材料技术突破[1] - 5μm隔膜在厚度、强度与离子通透性间实现平衡 打破行业固有认知[2] - 隔膜针刺强度比7μm产品提升16.7% 内阻下降20.9%[2] 产品性能优势 - 5μm超薄高强隔膜可提升动力电池能量密度与充电效率 降低热失控风险[3] - 产品采用高性能聚合物材料并经过特殊改性处理 增强分子间作用力[2] - 通过精确控制温度、压力和拉伸速率等工艺参数 实现微观结构精准调控[2] 行业地位与发展 - 公司彻底打破国外湿法锂电池隔膜技术垄断 连续多年全球市占率第一[2] - 锂电池隔膜成本约占锂电池总成本10% 是核心组件之一[1] - 隔膜研发难度大、技术含量深、附加值较高 为投资强度最大的锂电池材料[1] 技术布局与产能 - 公司半固态电解质膜已实现初步商业化 两条产线具备量产供应能力[3] - 硫化物固态电解质材料10吨级中试线项目全线贯通 掌握全链条关键技术[3] - 5μm产品获多个客户认可 未来将在动力电池行业广泛推广[3]