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特朗普将取消全球芯片限制;极氪宣布私有化退市,李书福回应:回归一个吉利;曝华为智能辅助驾驶继续下探,杀入20万内丨雷峰早报
雷峰网· 2025-05-08 08:58
极氪私有化退市 - 吉利汽车向极氪提交非约束性私有化报价,建议收购价为每股2.57美元或每ADS 25.66美元,较纽交所最后交易日收盘价溢价13.6%,较30日成交量加权均价溢价20% [2] - 私有化完成后极氪将成为吉利全资附属公司并从纽交所退市,目前吉利已持有极氪65.7%股份 [2] - 李书福表示将推动汽车业务整合"回归一个吉利",整合技术优势提高创新能力与盈利能力 [4] 小红书与阿里战略合作 - 淘宝天猫与小红书签订"红猫计划",首次打通小红书种草笔记直接跳转淘宝App的广告挂链功能 [10] - 合作实现从内容种草到消费转化的全链路打通,后续将开放给更多优质品牌商家 [11] - 此次合作标志小红书严控站外导流政策的重大转向,双方形成流量与商业化的互补 [11] 华为智能驾驶技术下探 - 华为ADS高阶智能驾驶方案将首次下探20万元以内市场,搭载于宝骏全新SUV车型,预计售价15-25万元 [11] - 该车型配备激光雷达,最快年底上市,将成为最便宜的华为激光雷达智驾合作车型 [12] - 华为智能驾驶方案单套成本2-3万元,原主要瞄准30万元以上市场,现逐步覆盖20万级别车型 [12] 小米汽车产品争议 - 小米SU7 Ultra因"排位模式"解锁条件变更和碳纤维前舱盖功能表述不清引发争议,公司两次致歉 [14] - 针对用户反馈已暂停问题版本推送,新版本预计4-8周完成开发测试 [14] - 前舱盖实际具备部分气流导出和散热功能,但承认此前信息表达不够清晰 [14] 航空企业跨界造车 - 吉祥航空旗下吉祥汽车首款车型AIR上市,售价14.78-15.98万元,CLTC续航435-530公里 [20] - 车型设计融入航空元素,搭载Crystal OS座舱系统和高通8155平台,提供三套交互桌面 [20] - 品牌标志采用双"J"设计,象征航陆联动 [20] 自动驾驶领域动态 - Uber向文远知行追加1亿美元投资,系其在自动驾驶领域最大单笔投资 [23] - 此前Uber已与小马智行达成战略合作,并与文远知行扩大合作范围 [23] - 文远知行获投显示国际网约车平台对中国自动驾驶公司的持续看好 [23] 国际科技政策变动 - 特朗普政府拟取消拜登时代的AI芯片出口限制,该政策此前遭英伟达等半导体公司反对 [25] - 新规旨在简化原有复杂管制措施,释放美国在AI领域的创新活力 [25] - 消息公布后英伟达股价上涨 [25] OpenAI商业调整 - OpenAI计划将2030年前与微软的收入分成比例从20%降至不足10% [27] - 公司放弃转为营利性实体的计划,保持非营利架构 [27] - 微软仍在协商重组细节以保障投资利益 [27] 苹果搜索战略调整 - 苹果推动Safari转向AI搜索,可能终止与谷歌的默认搜索引擎合作 [29] - 双方现有协议价值每年约200亿美元,终止合作将影响iOS设备运行方式 [29] - 苹果已与微软达成年度搜索合作协议,无意自建通用搜索引擎 [29] 特斯拉欧洲市场表现 - 特斯拉4月在英、荷、丹等欧洲主要市场销量同比下滑62%-三分之二 [30] - 尽管已开始交付改款Model Y,但生产线调整导致的产量损失持续影响销量 [30] - 管理层决策与政治立场被指是销量下滑因素之一 [30]