业务收入表现 - 2025年7月公司速运物流及供应链与国际业务合计收入达人民币248.47亿元，同比增长9.95% [2] - 速运物流业务收入同比增长14.97%，业务量同比大幅增长33.69% [2] - 国际快递及跨境电商物流业务收入实现较快增长 [2] 业务板块驱动因素 - 速运物流增长主要得益于深化激活经营策略，加大对前线业务授权与激励 [2] - 公司提升运营保障投入，强化标准产品及综合物流服务能力 [2] - 持续渗透生产制造和生活消费各类物流场景，满足客户多元化需求 [2] 国际业务市场环境 - 国际货运市场需求趋缓，海运价格同比去年高位明显回落 [2] - 国际贸易波动对业务造成影响 [2] - 公司依托全球网络优势与多元业务布局灵活应对市场变化 [2] 业务结构说明 - 速运物流业务涵盖时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送板块 [1] - 供应链及国际业务包括国际快递、国际货运及代理、供应链业务板块 [1] - 披露收入数据不含非物流业务收入 [1]

业绩数据 - 2025年7月速運物流業務營收186.57億元，同比增14.97%[3] - 2025年7月速運物流業務量13.77億票，同比增33.69%[3] - 2025年7月速運物流業務單票收入13.55元，同比降14.02%[3] - 2025年7月供應鏈及國際業務營收61.90億元，同比降2.83%[3] - 2025年7月兩業務合計收入248.47億元，同比增9.95%[3][4] 业务情况 - 速運物流業務增長得益於經營策略和運營保障投入[6] - 國際貿易影響使國際貨運需求趨緩，海運價格回落[6] - 國際貨運代理業務貨量保持穩定[6] - 國際快遞及跨境電商物流業務收入增長較快[6]

股价与估值表现 - 8月7日收盘价47.12元 单日上涨1.51% 滚动市盈率22.73倍 总市值2385.54亿元 [1] - 行业平均市盈率25.71倍 行业中值29.76倍 公司市盈率排名行业第28位 [1] - 市净率2.53倍 高于行业平均2.00倍和行业中值1.94倍 [2] 股东结构变化 - 股东户数167,725户 较上次减少11,060户 显示股东集中度提升 [1] - 户均持股市值35.28万元 户均持股数量2.76万股 [1] 业务构成与行业地位 - 主营业务为综合性快递物流服务 产品涵盖时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送、国际快递、国际货运及代理、供应链 [1] - 2024年在物流科技领域获多项国际奖项与国家级案例认证 入围2025年弗兰兹厄德曼奖全球总决赛 成为该年度唯一入围决赛的中国代表 [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业收入698.50亿元 同比增长6.90% [1] - 净利润22.34亿元 同比增长16.87% 销售毛利率13.30% [1] 同业估值对比 - 顺丰控股市盈率22.73倍 高于物产中大(8.65倍)、东航物流(8.68倍)、中国外运(10.83倍)等物流同业 [2] - 总市值2385.54亿元 在披露数据的12家物流企业中排名第一 远超行业平均市值180.86亿元 [2]

股价与估值表现 - 7月15日收盘价46.96元 单日下跌1.10% 滚动市盈率22.66倍 总市值2377.44亿元[1] - 静态市盈率23.38倍 市净率2.53倍[2] - 物流行业平均市盈率24.90倍 行业中值28.59倍 公司市盈率排名行业第29位[1][2] 机构持仓情况 - 167家机构持仓 包括159家基金/5家其他机构/3家券商[1] - 合计持股332764.53万股 持股市值1434.88亿元[1] 业务构成与行业地位 - 主营业务为综合性快递物流服务 产品包括时效快递/经济快递/快运/冷运及医药/同城即时配送/国际快递/国际货运及代理/供应链[1] - 2024年获多项物流科技国际奖项与国家级案例认证 入围2025年弗兰兹厄德曼奖全球总决赛 为年度唯一入围中国代表[1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业收入698.50亿元 同比增长6.90%[1] - 净利润22.34亿元 同比增长16.87% 销售毛利率13.30%[1] 同业估值比较 - 东航物流市盈率8.14倍最低 大秦铁路总市值1293.45亿元最高[2] - 圆通速递总市值458.99亿元 韵达股份201.20亿元 行业平均总市值172.96亿元[2]

公司表现 - 7月10日收盘价为48.15元，上涨1.01%，总市值2437.69亿元 [1] - 滚动市盈率PE为23.23倍，低于行业平均25.36倍和行业中值28.91倍 [1] - 主力资金7月10日净流出13901.32万元，近5日累计净流出6525.26万元 [1] - 2025年一季度营业收入698.50亿元，同比增长6.90%，净利润22.34亿元，同比增长16.87%，销售毛利率13.30% [1] 行业对比 - 物流行业平均市盈率25.36倍，中值28.91倍，公司PE排名第30位 [1] - 公司市净率2.59倍，高于行业平均1.95倍和中值1.82倍 [1][2] - 公司总市值2437.69亿元，远高于行业平均176.05亿和中值58.33亿 [1][2] 业务亮点 - 主营业务为综合性快递物流服务，产品包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药等 [1] - 2024年在物流科技领域获多项国际奖项与国家级案例认证 [1] - 入围2025年弗兰兹厄德曼奖全球总决赛，是该年度唯一入围的中国代表 [1]

公司表现 - 7月2日收盘价48.27元，下跌1.89%，总市值2409.97亿元 [1] - 滚动市盈率22.97倍，低于行业平均25.21倍和行业中值27.20倍 [1] - 主力资金7月2日净流出8851.87万元，近5日累计净流出4224.72万元 [1] - 2025年一季度营收698.50亿元，同比增长6.90%，净利润22.34亿元，同比增长16.87% [1] - 销售毛利率13.30%，保持稳定水平 [1] 行业对比 - 物流行业平均市盈率25.21倍，中值27.20倍 [1] - 公司PE在行业中排名第30位，低于东航物流(7.94倍)、物产中大(8.75倍)等同行 [2] - 市净率2.56倍，高于行业平均1.91倍和中值1.71倍 [1][2] 业务亮点 - 主营业务为综合性快递物流服务，产品涵盖时效快递、经济快递等8大板块 [1] - 2024年在物流科技领域获多项国际奖项与国家级案例认证 [1] - 入围2025年弗兰兹厄德曼奖全球总决赛，成为该年度唯一入围的中国代表 [1]

股价表现与估值 - 6月26日收盘价49.15元，下跌2.27%，总市值2453.91亿元 [1] - 滚动市盈率23.39倍，低于行业平均25.14倍和行业中值26.82倍 [1] - 市净率2.61倍，高于行业平均1.92倍和行业中值1.71倍 [2] 股东结构 - 截至2025年3月31日股东户数167725户，较上次减少11060户 [1] - 户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 业务概况 - 主营业务为综合性快递物流服务，产品包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药等 [1] - 2024年在物流科技领域获多项国际奖项与国家级案例认证 [1] - 入围2025年弗兰兹厄德曼奖全球总决赛，是唯一入围的中国代表 [1] 财务数据 - 2025年一季度营业收入698.50亿元，同比增长6.90% [1] - 净利润22.34亿元，同比增长16.87% [1] - 销售毛利率13.30% [1] 行业比较 - 在物流行业PE排名第31位 [1] - 东航物流PE最低为7.68倍，圆通速递总市值最高达445.32亿元 [2] - 行业平均总市值171.33亿元，中值54.51亿元 [2]

业务收入情况 - 公司2025年5月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为人民币251.13亿元，同比增长11.34% [2] 速运物流业务表现 - 速运物流业务收入同比增长13.36%，业务量同比增长31.76%，保持良好增长态势 [2] - 增长主要得益于公司推进落实激活经营策略，加大对前线业务的授权与激励 [2] - 今年各大电商平台618促销周期较去年提前，带动5月寄递需求增加 [2] 供应链及国际业务表现 - 国际货运代理业务的收入受到部分流向的国际贸易关系波动影响 [2] - 公司依托全球网络优势与多元业务布局，灵活应对市场变化，积极挖掘新需求，助力供应链及国际业务实现稳健增长 [2] 业务分类说明 - 速运物流业务主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送业务板块 [1] - 供应链及国际业务主要包括国际快递、国际货运及代理、供应链业务板块 [1] - 以上收入不含公司其他非物流业务收入 [1]

股价与估值表现 - 6月16日收盘价49.8元 单日上涨1.65% 总市值2486.36亿元[1] - 滚动市盈率23.70倍 创501天以来新低[1] - 市净率2.64倍 高于行业平均1.95倍和行业中值1.72倍[2] 行业估值对比 - 物流行业平均市盈率25.13倍 行业中值27.05倍[1] - 公司市盈率23.70倍 在行业中排名第30位[1] - 行业平均总市值172.46亿元 行业中值53.43亿元[2] 股东结构变化 - 截至2025年3月31日股东户数167,725户 较上次减少11,060户[1] - 户均持股市值35.28万元 户均持股数量2.76万股[1] 业务构成与荣誉 - 主营业务为综合性快递物流服务 包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药等八大产品线[1] - 2024年在物流科技领域获多项国际奖项与国家级案例认证[1] - 入围2025年弗兰兹厄德曼奖全球总决赛 成为该年度唯一入围决赛的中国代表[1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入698.50亿元 同比增长6.90%[1] - 净利润22.34亿元 同比增长16.87%[1] - 销售毛利率13.30%[1] 同业估值比较 - 东航物流市盈率7.97倍 总市值210.67亿元[2] - 圆通速递市盈率11.46倍 总市值449.80亿元[2] - 韵达股份市盈率10.67倍 总市值194.54亿元[2]

报告公司投资评级 - 对顺丰控股（6936 HK）和顺丰控股（002352 CH）均维持“买入”评级 [1][6] 报告的核心观点 - 顺丰控股一季度业绩小幅超预期，运营模式变革与网络优化节降成本成效显著，毛利率小幅超预期，归母净利增速大于收入增速 [1] - 看好公司时效快递贡献稳定利润、多元业务齐头并进，国际业务乘势拓展，有望实现从快递企业到综合物流服务商的价值重估 [1] 各部分总结 业绩表现 - 一季度收入698.5亿元，同比增长6.9%；归母净利润22.3亿元，同比增长16.9% [1] 件量与价格 - 一季度日均件量同比增长21.0%至35.6亿件，总件量同比增长19.7%至35.4亿件；件均价同比下降约11.0%至14.55元 [2] - 延续“以价换量”趋势，1Q24至1Q25件量同比增速加快，件均价降幅持续扩大，预计电商件占比提升拉低件均价 [2] 收入与成本 - 一季度速运物流业务收入同比增长7.2%，供应链与国际业务收入同比增长9.9% [2] - 成本端通过运营模式变革与网络优化实现结构性降本，一季度毛利率同比+0.1pct至13.3%、毛利润同比+8.0%至92.9亿元；四项费用率同比-0.7pct至8.9% [2] 盈利预测与估值 - 维持公司25 - 27年归母净利预测118.0亿/141.8亿/160.3亿元，对应25 - 27年EBITDA 349.0亿/385.3亿/413.1亿元 [3] - 上调A/H股估值，分别给予A股25E 8.0x EV/EBITDA、H股25E 7.7x EV/EBITDA，对应A/H目标价分别为51.1元/52.8港币 [3] 经营预测指标 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(人民币百万)|258,409|284,420|316,576|354,589|397,166| |归属母公司净利润(人民币百万)|8,234|10,170|11,802|14,183|16,026| |EPS(人民币，最新摊薄)|1.65|2.04|2.37|2.84|3.21| |ROE(%)|9.20|11.01|12.06|12.92|13.10| |PE(倍)|26.18|21.20|18.27|15.20|13.45| |PB(倍)|2.32|2.34|2.08|1.86|1.67| |EV EBITDA(倍)|7.46|6.56|5.85|5.07|4.40|[5] 基本数据 | |6936 HK|002352 CH| |----|----|----| |目标价|52.80|51.10| |收盘价(截至4月28日)|37.30|43.22| |市值(百万)|186,039|215,566| |6个月平均日成交额(百万)|101.84|886.46| |52周价格范围|32.10 - 41.20|33.23 - 46.09| |BVPS|18.45|18.87|[7] 季度业绩分拆 - 2025Q1营业收入69,850百万元，同比增长7%，营业成本60,562百万元，同比增长7%，总毛利9,288百万元，同比增长8%，归母净利润2,234百万元，同比增长16.9% [26] 财务报表预测 - 资产负债表、利润表、现金流量表等对2023 - 2027年相关财务指标进行预测，如流动资产、营业收入、经营活动现金等 [27]