政策法规 - 上海分区调控公共充电设施发展，将全市划分为"发展区"、"保持区"和"调控区"，鼓励"发展区"充电基础设施建设，限制"调控区"增量设施 [7][8][9] - 截至2024年12月，上海新能源汽车累计推广量超160万辆，公共充电站达11543座，充换电设施17.18万个，总功率602万千瓦 [9] - 江西南昌计划到2027年实现新能源汽车年产量25万辆，汽车产业规模以上营业收入突破1500亿元，年均增长20%以上 [11][12][13] 市场洞察 - 2025年上半年新能源牵引车累计销售5.84万辆，同比增长265.5%，渗透率达30.4% [20] - 新能源牵引车区域分布中，华东地区销量1.88万辆居首，华南地区增速534.6%、渗透率46.4%表现突出 [23][24] - 上海新能源牵引车销量1.21万辆，同比增长54904.5%，渗透率77.3%，成为主销区 [24] 企业监测 - 徐工和一汽解放2025年上半年新能源牵引车销量分别达0.95万辆和0.93万辆，居行业前两位 [26][31] - 东风商用车新能源牵引车销量同比增770.4%，一汽解放增长611.9%，前十企业均实现翻倍增长 [31] - 宁德时代400度电牵引车采用双电机驱动系统，能量转换效率95.59%，持续爬坡能力提升35% [30] 新产品发布 - 福田卡文乐迪定位多场景货运，2T承载下续航300公里，百公里能耗22kWh [33][34] - 福田祥菱U7搭载半固态电池，最长续航360公里，配备V2L放电功能及主动安全系统 [36][37] - 宇通天骏V6E纯电轻客提供4种座椅布局，电池容量100.46/132.016kWh，支持28.8分钟快充 [42][43] 技术发展 - 福田风景T7搭载半固态电池与宁德第三代电池，续航230-287km，电机效率达96.5% [39] - 时代瑞沃金刚S3混动版采用P2混动架构，最大扭矩450N·m，综合续航超500公里 [40][41] - 宇通天骏V6E关键结构设计寿命200万公里，70%零部件寿命超150万公里 [43]

行业转型趋势 - 中国客旅行业加速向高质量发展转型，消费升级与"双碳"目标驱动电动轻客成为关键驱动力[1] - 旅游经济活力持续释放，出行需求从"走得了"向"走得好"跃升，行业需供需共振共育新动能[6] - 未来旅游出行将朝定制化、小型化、高端化、电动化发展，企业需创新供给带动高质量发展[12] 宇通天骏V6E产品发布 - 宇通在太原发布纯电轻客新品天骏V6E，覆盖客运、旅游等8大场景，定位高价值耐用纯电轻客[3][14][17] - 产品提供7/9/14/15座四种布局，C照可驾驶7/9座版本，搭载100.46kWh电池（可选132.016kWh），续航280km/380km，支持28.8分钟快充[17] - 具备四大核心优势：200万公里寿命设计、三电8年60万公里质保、高强度钢车身、智能运营平台等[19] 企业实践案例 - 山西五台山晋旅运通采用37辆宇通天骏，适应复杂地形与环保要求，成为当地交通网络支点[23] - 宁夏天豹固原运输公司选用天骏V6车型运营430公里线路，出勤率超99%，乘客舒适性获好评[25] 行业合作与展望 - 山西省道路运输协会呼吁深化"文旅融合"，期待与宇通合作推动装备升级[8] - 宇通构建"产品+技术+服务"三维驱动模式，提供全生命周期价值体验[10] - 未来宇通将持续突破技术边界，助力构建高效、低碳、韧性出行生态[27]