诉讼事件概述 - 龙洲股份控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷涉及两起重大诉讼，案件已由东莞市第一人民法院立案，目前处于一审待判决阶段[3] - 两起诉讼的原告分别为东莞巴士有限公司和东莞市城巴运输有限公司，涉案金额分别为2.05亿元和2.26亿元，合计约4.31亿元[6] - 诉讼核心起因是2018年中汽宏远销售的纯电动公交车动力电池出现故障或异常衰减，导致车辆大面积停运[7] 诉讼具体细节 - 东莞巴士有限公司于2018年10月采购250辆配置微宏动力系统锰酸锂电池的纯电动公交车，合同约定动力电池质保期为8年，车辆自2021年10月起出现故障[7] - 东莞市城巴运输有限公司同期采购422辆同款动力电池公交车，车辆自2021年1月起出现同类问题[7] - 原告要求中汽宏远履行质保义务，赔偿故障车辆停运损失（暂计算至2025年5月31日），并支付相关费用[7] - 在东莞巴士一案中，东莞市合盈非融资性担保有限公司作为第二被告，被要求在950.2万元担保限额内承担连带清偿责任[7] 公司应对措施 - 中汽宏远已与两位原告就故障车辆质保及维修事宜达成一致并签订协议，售后维修工作已完成或基本完成[8] - 中汽宏远已于2024年度分别计提了250辆和422辆公交车的售后维修相关费用[8] - 龙洲股份表示将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向电池供应商微宏公司追偿[9] 业务影响范围 - 中汽宏远在2018年和2019年共销售1196辆搭载微宏公司锰酸锂快充动力电池的纯电动公交车，上述车辆因动力电池故障已导致938辆公交车陆续停驶[9] - 东莞巴士有限公司是经营地面公共交通的大型国有独资企业，截至2024年6月底拥有339条线路、5311辆运营车辆，东莞市城巴运输有限公司是其全资子公司[9] 公司背景信息 - 中汽宏远是东莞市目前唯一一家具有传统汽车和新能源汽车生产资质的汽车制造企业，主要生产纯电动城市公交车等新能源汽车产品[11] - 公司为国家级高新技术企业，成立于2013年10月，注册资本1.2亿元人民币，由龙岩市新宇汽车销售服务有限公司（持股51%）、深圳市康美特科技有限公司（持股41%）、丘冬梅（持股8%）共同持股[11][13] 财务表现 - 龙洲股份已连续三年亏损，2022年至2024年净亏损分别为7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元[14] - 2025年前三季度公司营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%，归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45%[14] - 截至11月26日收盘，龙洲股份股价下跌4.47%，报5.34元/股，总市值约30亿元[14]

诉讼案件概述 - 龙洲股份控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷涉及两起重大诉讼，案件已由东莞市第一人民法院立案，目前处于一审待判决阶段 [2] - 两起诉讼的原告分别为东莞巴士有限公司和东莞市城巴运输有限公司，涉案金额分别为2.05亿元和2.26亿元，合计约4.31亿元 [8] - 中汽宏远为两起诉讼的被告方 [8] 诉讼起因与核心问题 - 诉讼核心起因是2018年中汽宏远销售的纯电动公交车动力电池出现故障，电池生产厂家为微宏动力系统（湖州）有限公司 [10] - 2018年10月，原告通过公开招标分别向中汽宏远采购了配置锰酸锂电池的纯电动公交车250辆和422辆，合同约定动力电池质保期为8年 [10] - 车辆交付后，自2021年10月起陆续出现动力电池故障或异常衰减，导致车辆大面积停运 [10] 公司应对措施与财务影响 - 中汽宏远已与原告就故障车辆质保及维修事宜达成一致并签订协议，目前售后维修工作已完成或基本完成 [11] - 中汽宏远已于2024年度分别为250辆和422辆公交车计提了售后维修相关费用 [11] - 公司将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向微宏公司追偿 [11] 历史相关诉讼情况 - 今年8月5日，中汽宏远因同类问题被东莞市滨海湾公共交通有限公司起诉，涉案金额1.23亿元，涉及2019年采购的166辆纯电动公交车 [12] - 该批车辆同样配置微宏公司的锰酸锂电池，自2021年9月开始出现动力电池故障导致停运 [12] 问题波及范围 - 中汽宏远于2018年和2019年共销售给五家公交公司1196辆搭载微宏公司锰酸锂快充动力电池的纯电动公交车 [15] - 上述车辆因动力电池故障已导致938辆公交车陆续停驶 [15] 公司基本面与市场表现 - 龙洲股份业务覆盖现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售等 [17] - 公司已连续三年亏损，2022年至2024年净亏损分别为7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元 [17] - 2025年前三季度公司营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%，归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45% [20] - 截至11月25日收盘，公司股价报5.59元/股，总市值约31.44亿元，今年来股价累计上涨超32% [20]

诉讼案件概况 - 控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷被两家公司起诉，涉案金额合计约4.31亿元人民币[1] - 案件已立案，一审待判决，对公司本期或期后利润的影响存在不确定性[2] - 诉讼源于2018年采购的纯电动公交车动力电池出现故障或异常衰减，导致车辆大面积停运[2] 诉讼背景与细节 - 原告方通过公开招标分别向中汽宏远采购422辆和250辆纯电动公交车，生产厂家为微宏公司[2] - 双方曾就故障车辆维修达成和解协议，但原告现要求中汽宏远履行质保义务并赔偿停运损失等[2] - 中汽宏远已于2024年度计提相关售后维修费用，并将就损失向电池生产商微宏公司追偿[3] 历史相关问题 - 中汽宏远此前已因类似问题遭起诉，涉及向多家公交公司销售的1196辆公交车[4] - 上述车辆中已有938辆因动力电池故障陆续停驶[4] - 公司及控股子公司其他小额诉讼累计涉诉金额为8328.52万元，占2024年度经审计净资产的7.16%[5] - 过去十二个月内累计新增诉讼、仲裁金额约1.35亿元，占最近一期经审计归属于上市公司股东净资产绝对值的11.60%[5] 公司财务与市场表现 - 公司归母净利润已连续三年亏损，2022年至2024年分别亏损7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元[6] - 2025年前三季度营业收入为18.25亿元，同比下降26.61%[8] - 2025年前三季度归母净利润为-9563.57万元，同比下降32.45%[8] - 2025年前三季度扣非归母净利润为-1.16亿元，同比下降44.24%[8] - 截至11月25日收盘，公司股价报5.59元/股，总市值约31.44亿元，年内累计上涨超三成[8] 公司业务背景 - 龙洲集团股份有限公司于2012年6月12日在深圳证券交易所上市[5] - 公司主营业务涵盖现代物流、汽车制造及服务、汽车客运及站务服务、成品油及天然气销售等[5]