事件概述 - 南京导航软件被曝突然集体失灵 定位与实际位置存在巨大偏差[1] - 事件已导致外卖骑手配送超时 共享单车定位漂移57公里 网约车误闯施工路段等后果[1] 行业影响 - 导航软件集体失灵事件暴露了依赖单一导航系统的潜在风险 对即时配送、共享出行及网约车等行业运营造成直接冲击[1] - 事件凸显了位置服务基础设施的脆弱性 可能影响公众对相关技术可靠性的信任[1] 应对建议 - 建议用户优先使用基于中国北斗卫星导航系统的导航服务以增强可靠性[1] - 建议用户在出行时进行交叉验证 例如观察路牌和识别标志性建筑[1] - 建议用户对高度智能化的汽车导航系统保持警惕[1]

事件概述 - 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，多个常用导航软件及外卖、共享单车应用受到影响[1][9] - 异常表现为导航界面持续显示“行驶在无数据道路上”，以及共享单车定位漂移、无法关锁等问题[9][15] 异常原因与技术分析 - 导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号受到临时干扰压制，而非网络信号中断[2] - 干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，从而出现定位漂移或无数据反馈[3] - 离线地图无法解决此类问题，因其仅存储地理数据，无法替代定位信号源，在信号被干扰时无效[2][3] 北斗系统战略价值验证 - 本次异常中北斗与GPS信号同步受影响，印证了北斗系统民用频段规划的前瞻性战略意义[4] - 北斗民用信号与GPS民用信号实现了兼容互操作，这种设计形成了“干扰北斗即干扰GPS”的战略制衡[4] - 频段兼容设计构建了战略威慑，从根本上遏制了恶意干扰的可能性，为国内民用导航服务筑牢安全屏障[4] 北斗系统军用能力说明 - 本次信号异常仅涉及民用GNSS频段，北斗军用频率完全不受干扰[5] - 北斗系统采用军民频段分离设计，军用频率为专属保密频段，与民用频段物理隔离[5] - 军用系统搭载全数字抗干扰技术、自适应智能滤波算法等核心技术，具备极强的抗干扰与抗欺骗能力[5] - 北斗军用频段的独立性与抗干扰性，始终为国防安全及关键领域应急保障提供稳定服务[5] 事件影响与后续 - 异常影响了外卖配送、共享单车运营等，导致配送延时、订单定位错误等问题[9][15] - 相关平台表示，如因定位造成订单异常，用户或骑手可向平台申诉解决[15] - 南京卫星应用行业协会分析认为，此次异常如系重大活动安保所需的临时信号管控，则属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常[5]

事件概述 - 2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，多个常用导航软件及外卖软件内置导航出现问题，界面显示“行驶在无数据道路上”，导致外卖配送延时 [1][12] - 南京卫星应用行业协会于12月19日发布技术性探讨分析，对事件原因及技术原理进行说明 [6][18] 事件原因分析 - 本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断 [7][20] - 干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，从而无法实现有效导航 [8][22] - 事件可能系重大活动安保所需的临时信号管控措施，属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常 [9][23] 技术原理澄清 - 离线地图无法解决本次导航异常问题，因为其核心功能是存储地理数据，仅解决“地图显示”问题，无法替代定位信号来源 [6][21] - 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信号与地图数据是相互独立的两大系统 [8][22] - 在本次干扰下，即便搭载离线地图，也因缺乏位置数据源而出现定位漂移、无数据反馈等问题 [8][22] 北斗系统战略意义 - 本次异常中北斗与GPS信号同步受影响，印证了我国北斗系统民用频段规划的前瞻性战略眼光 [6][18] - 国际卫星导航频谱资源遵循“先到先得”规则，GPS早年占据了L频段核心资源，北斗立项时优质频谱已所剩无几 [8][22] - 基于国际电联框架，北斗民用信号（B1C频段）与GPS民用信号（L1C频段）实现兼容互操作，既突破了频谱资源封锁，更形成“干扰北斗即干扰GPS”的战略制衡 [8][22] - 这种频段兼容设计构建了重要的战略威慑，任何针对北斗民用信号的干扰都将同步影响GPS相关应用，从根本上遏制了恶意干扰的可能性 [8][22] 北斗系统军用能力 - 本次信号异常仅涉及民用GNSS频段，北斗军用频率完全不受干扰 [6][9][18][23] - 北斗系统采用军民频段分离设计，军用频率为专属保密频段，与民用频段物理隔离 [9][23] - 军用系统搭载全数字抗干扰技术、自适应智能滤波算法等核心技术，具备极强的抗干扰与抗欺骗能力 [9][23] - 北斗军用频段的独立性与抗干扰性，始终为国防安全、关键领域应急保障提供稳定可靠的时空服务 [9][23]

事件概述 - 12月17日傍晚，南京地区多个常用导航软件系统突发异常，导航界面持续显示“行驶在无数据道路上”[2] - 外卖软件内置导航也出现问题，导致骑手“看不见导航”，可能引发外卖配送延时[3] - 部分共享单车出现定位错误，有用户反映短途骑行后因定位问题无法关锁，且订单终点被错误定位在57公里之外[6] 受影响的服务与平台 - 导航服务：百度地图与高德地图等主流导航应用受到影响，用户上报问题后，平台客服表示已记录并反馈给相关技术团队[6] - 本地生活服务平台：美团外卖的骑手因导航问题可能导致配送超时，平台表示骑手可就此进行申诉[6] - 共享出行服务：共享单车服务因定位错误导致用户无法正常结束订单，出现计费和运营范围异常[6] 行业影响与用户反馈 - 事件影响了基于位置服务（LBS）的多个核心行业，包括出行导航、即时配送和共享经济[2][3][6] - 用户遭遇服务中断和体验下降，具体表现为导航失效、配送延误和共享单车使用障碍[2][3][6] - 公共服务热线（如南京12345）已介入核实，但截至报道时相关职能部门尚未给出正式回复[6] 公司的应对措施 - 平台方（如美团）对因导航产生的骑手超时等问题，建立了申诉解决机制[6] - 地图服务提供商（如百度地图、高德地图）在接到用户反馈后，已启动内部流程，将问题提交给技术团队处理[6]

事件概述 - 2023年12月17日傍晚，中国南京市发生大规模导航与定位服务异常事件，影响多个常用导航软件、外卖平台及共享单车服务[1] 对导航与位置服务行业的影响 - 多个常用导航软件系统突发异常，用户导航界面持续显示“行驶在无数据道路上”[1] - 部分共享单车出现定位错误，有用户反映停车时显示超出运营范围且无法关锁[5] - 共享单车定位错误导致订单终点定位偏差巨大，有案例显示终点被定位在57公里之外[5] 对本地生活服务行业的影响 - 外卖软件等内置导航出现问题，导致骑手“看不见导航”[1] - 导航异常导致外卖配送出现延时问题[1] - 相关平台（如美团）回应称，骑手因导航问题产生的超时等情况可向平台申诉解决[5] - 多个平台表示，因定位造成订单异常的用户可以向平台进行申诉[5]

事件概述 - 江苏省南京市多个主流导航软件发生突发性异常 [2] - 导航集体失灵现象波及外卖配送和共享单车等依赖定位服务的行业 [2] 影响范围 - 异常事件主要集中发生在南京市 [2] - 事件引发公众对异常是否仅限于南京一地的疑问 [2]

行业现象与问题 - 部分导航类软件在界面中嵌入“车道级广告”，以巨幅文字遮挡导航车道，并在语音播报中加入广告内容[1] - 此类广告植入形式引发公众对行车安全的担忧，涉嫌违反广告法中“不得影响用户正常使用网络”及道路交通安全法的安全驾驶规定[1] - 在驾驶场景中，瞬间分神可能导致严重后果，将商业利益置于道路安全之上，平台的商业“创新”可能突破公共安全边界[1] 对行业与公司的潜在影响 - 导航软件将广告打在导航路线上，会遮挡关键导航信息，影响驾驶体验，并可能分散驾驶员注意力，增加行车安全隐患[1] - 此类广告不仅关乎商业伦理，更涉及公共安全，可能损害导航软件作为功能性产品的品牌形象和用户信任[1] - 导航软件作为服务工具，肩负道路安全指引与精准指示功能，偏离“用户优先，服务为本”的核心价值可能影响其长期的流量增值能力[1] 对行业与公司的建议与要求 - 导航软件开发平台应落实主体责任，主动优化广告设置，确保不干扰用户核心体验[2] - 平台在广告呈现上应设置清晰标识，避免与导航指示混淆，并提供关闭或跳过广告的功能，赋予用户选择权[2] - 平台应主动履行社会责任，加强内部监管，完善广告审查与投诉响应机制，确保广告投放符合公共安全标准[2] - 相关部门应积极引导头部平台推动行业自律与用户公约建设，规范广告投放的内容、形式及频率[2]