公司发展历程与战略 - 公司从一家小作坊起步，历经三十五年发展，于2017年在深交所上市，成为中国弹簧行业第一家上市公司[2][3] - 公司始终专注于弹簧主业，秉持“一辈子专注做一件事”的理念，围绕核心能力深化布局[3] - 公司董事长章碧鸿提出将弹簧业务做到世界前三的目标，并认为企业经营需有格局、知边界[2][3] 财务表现与客户拓展 - 自2017年上市至2024年，公司年度营收始终保持两位数增长[4] - 2025年1至9月，公司实现净利润1.2亿元，超过2024年全年，同比增幅达50.55%[5] - 公司已成为多家知名车企一级供应商，进入吉利、比亚迪、宝马、大众等供应链，并与万都、采埃孚、佛瑞亚等全球一级供应商建立长期合作[4] 业务布局与产品矩阵 - 公司以弹簧主业为核心，在汽车零部件领域形成了悬架系统弹簧、车身及内饰弹簧、动力系统弹簧、通用弹簧、弹性装置及精密注塑件等多元化产品矩阵[4] - 公司拟投资6.5亿元在绍兴建设“年产200万件智能悬架及1000万件电动及液压驱动弹性元件等产业化项目”，布局智能悬架、智能座舱领域[6] 收购与整合战略 - 公司收购遵循两大原则：围绕产业布局、坚持长期主义[5] - 2018年收购上海科工，补齐工程塑料零部件开发能力[5] - 2021年收购北京大圆和江苏大圆，成为国内独家同时拥有稳定杆实心、空心、冷成型与热成型技术的企业，并实现扭亏为盈[5] - 2024年收购德国Ahle公司相关资产，强化变线径Miniblock弹簧等技术储备[5] - 近期拟现金收购荷兰Hitched Holdings 3 B.V.以控股ACPS集团，该公司是全球汽车牵引系统行业“隐形冠军”，客户与公司高度重合，旨在实现从单一产品到系统集成的延伸与协同[6] 技术研发与创新 - 公司认为创新是企业行稳致远的核心[6] - 截至2025年上半年，公司及子公司共拥有专利111项，主导或参与制定国际标准1项、国家标准16项、行业标准12项，并建有国家级博士后工作站[8] 机器人新业务拓展 - 公司于2025年初成立“机器人弹簧专项小组”，切入人形机器人赛道，弹簧在机器人关节中承担关键功能[7] - 不到一年时间，已与十几家人形机器人及灵巧手头部企业建立业务联系，并实现批量供货[7] - 公司凭借在弹簧设计、材料工艺、疲劳寿命、精密成型等领域的技术积淀及汽车级质量标准，深入客户进行协同设计[8] - 公司下一个目标是成为“人形机器人弹簧第一股”[8]

公司基本情况 - 浙江美力科技股份有限公司是一家专业从事弹簧、弹性装置及汽车零部件研发、生产和销售的上市公司，股票代码300611，2017年2月在深交所创业板上市 [9] - 公司注册资本未明确披露，但首次公开发行A股2,237万股，法定代表人为章碧鸿，实际控制人为章碧鸿及其一致行动人章竹军 [9][24] - 公司拥有14家境内外子公司，包括海宁美力、上海科工、新加坡美力、美国美力、德国美力等，形成全球化布局 [9][28] 业务与财务状况 - 主营业务为弹簧及弹性元件制造，产品应用于汽车、机械等领域，2022-2024年净利润分别为-3,763.23万元、4,069.77万元和10,668.74万元，三年平均可分配利润3,658.43万元 [13] - 2024年拟发行3亿元可转债，募集资金用于智能悬架及弹性元件产业化项目和补充流动资金，项目达产后将新增200万件智能悬架和1,000万件电动/液压驱动弹性元件产能 [14][15] - 公司拥有完整知识产权体系，包括商标、专利和软件著作权，主要资产权属清晰，无重大债权债务纠纷 [28][29] 公司治理与合规 - 公司建立了完善的法人治理结构，包括股东会、董事会、监事会和专门委员会，近三年无重大违法违规记录 [12][20] - 关联交易决策程序合规，与实际控制人及其关联方不存在同业竞争，关联交易价格公允 [26][27] - 报告期内未受到环保、质量或劳动方面的行政处罚，生产经营符合国家相关标准 [34][35] 资本运作进展 - 本次可转债发行已通过董事会和股东大会审议，尚需深交所审核及证监会注册 [8][39] - 前次募集资金已全部使用完毕并完成专户注销，不存在擅自改变用途的情形 [19] - 法律意见书确认公司符合《公司法》《证券法》及《上市公司证券发行注册管理办法》的发行条件 [39] 行业与战略 - 业务发展目标聚焦汽车零部件领域，与现有主营业务和募投项目方向一致，符合国家产业政策 [36][37] - 通过全球化子公司布局和研发投入（拥有弹簧设计软件著作权）强化产业链竞争力 [9][28] - 募投项目响应汽车智能化趋势，产品将应用于智能悬架系统，提升在新能源汽车供应链中的地位 [14][15]