中国聚变公司增资扩股 - 中国聚变公司完成114.92亿元增资扩股 交易后股权结构从单一央企控股变为"央企主导+地方国资+产业基金+社会资本"多元结构 中核集团、中国核电、昆仑资本等7家机构以1.0019元/注册资本价格认购新增注册资本114.69亿元 [2] 零一汽车A轮融资 - 新能源重卡制造商零一汽车完成5亿元A轮融资 由Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投 国发文鑫等多家机构跟投 [3] - 融资资金将用于新一代正向研发平台量产及无人驾驶卡车规模化落地 公司拥有自动驾驶软硬件和新能源智能重卡全栈自研能力 已交付近700台产品 运营里程突破2500万公里 河南河北部分地区复购率达70% [3] 凌云智矿天使轮融资 - 凌云智矿完成数百万美元天使轮融资 由盛景嘉成领投 上市能源矿业集团等跟投 资金将用于加速锁定西澳、沙特、非洲等全球关键成矿带优质矿权 [4] - 公司自主研发智能矿产勘探AI决策系统 已积累10余个全球项目经验 计划推动AI技术从"找矿服务"向矿权勘探、开发、运营全链条延伸 [4] 协鑫光电C轮融资 - 协鑫光电完成C2轮近2亿元融资 由信达资产和赛富基金投资 累计C轮融资包括金石投资等多家机构 资金将用于吉瓦级钙钛矿产业基地建设 [5] - 公司计划推出1.15米×2.4米全尺寸钙钛矿叠层组件 推动第三代光伏材料技术商业化应用 [5] 成都未来产业基金 - 成都发布首只未来产业基金 首期规模1120亿元 远期规模2600亿元 将形成"千亿级基金集群" 重点投资人形机器人、量子科技等十大未来产业领域 [6][7] 长江专汽产业基金 - 长江专汽(随州)产业投资基金完成注册 总规模50亿元 首期5亿元 聚焦专用汽车及零部件、新能源等产业 具备直接投资和间接投资双重功能 [7] - 长江产业集团计划构建"千亿规模、百亿龙头"汽车业务矩阵 助力湖北打造万亿级汽车产业集群 [8] 中瀛扶摇创业投资基金 - 上海宝山中瀛扶摇创业投资基金完成签约 总规模5亿元 由中银资本等四方发起设立 为中银资产在上海首支AIC股权投资基金 [8][9] 神火高质量产业发展基金 - 神火股份联合多方设立15.12亿元神火高质量产业发展基金 首期实缴5.04亿元 优先投资矿产资源及新材料、智能制造等战略性新兴产业 [9][10] 云南滇中新区产业引导基金 - 云南滇中新区产业引导基金完成备案 规模50亿元 为首支综合性引导母基金 重点投资成长成熟阶段非上市企业股权 采取子基金投资为主方式 [10] 嘉定区战略性新兴产业投资基金 - 嘉定区战新基金首批4只子基金完成设立 总规模5.5亿元 包括3只街镇子基金和1只园区子基金 将构建区镇两级联动投资体系 [11] 福建省级生物医药产业基金 - 福建省级生物医药产业基金启动运作 目标规模20亿元 首期10亿元 由福建金投联合赛诺菲、凯辉基金发起 重点投向创新药、疫苗等生物医药产业链 [12]

公司融资情况 - 零一汽车完成5亿元人民币A轮融资 由Momenta、兴杭创投、辰韬资本联合领投 国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本、老股东天善资本等共同加持 [2] 公司业务与技术 - 公司专注新能源重卡与端到端自动驾驶双轮驱动 自研电驱桥与三源热泵 推出惊蛰、小满等多款重卡 [2] - 在智驾端打造ZSD一段式端到端多模态大模型 采用封闭—半封闭—开放场景渐进路线 已在厂区、港口等商用车场景落地无人驾驶 [2] 融资用途 - 资金将用于ZSD大模型与车规级硬件的研发迭代 确保技术领先 [3] - 加速广东阳江等示范场景的规模化复制 形成商业闭环 [3] - 扩充销售与服务体系 力争年底月销量追近传统重卡龙头 为未来三年多场景渗透奠定基础 [3] 投资方观点 - Momenta CEO认为公司将端到端大模型与新能源重卡深度融合 能在万亿级干线物流市场率先落地高阶智驾 同时通过整车销售实现自我造血 兼具技术锐度与商业现实性 [4] - 创始人对安全底线的坚守 使公司成为商用车自动驾驶赛道最可能跑出来的选手 [4] 行业背景 - 国务院鼓励车能路云融合试点 江苏、广东等多地配套政策密集落地 行业响应速度空前 [5] - 产业资本与财务资本共同押注 体现对新能源重卡智赛道的长期信心 [5]

零一汽车A轮融资 - 公司完成5亿人民币A轮融资 由Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投 国发文鑫等多家机构参与投资 [1] 公司核心技术与发展现状 - 公司拥有原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与新能源智能重卡技术全栈自研两大核心业务 [3] - 已发布"惊蛰"和"小满"两款新能源重卡产品 搭载全栈自研电驱桥与三源热泵系统 并推出多款衍生车型 [3] - 累计完成近700台交付 运营总里程突破2500万公里 位居重卡新势力前列 [3] - 原中国重汽执行董事张伟加盟后 营销渠道显著提升 3个月内新增70多家经销商 [3] - 河南、河北等地区产品复购率达70% 显示市场高度认可 [3] 自动驾驶技术进展 - 正在研发行业首个基于一段式端到端及多模态大模型自动驾驶技术 [5] - 一段式技术使系统更简化 充分发挥端到端优势 多模态大模型可解决长尾问题 [5] - 坚持"场景渐进"策略 从封闭到开放场景逐步推进高阶自动驾驶商业化 [5] - 7月下旬将交付搭载ZSD系统的车辆至广东阳江不锈钢工厂 [5] 行业竞争格局 - 新能源卡车+自动驾驶被视为万亿级赛道 [7] - 公司目标年底月销量追近传统重卡制造商 未来三年重点推进智驾场景落地 [7] - 天然气重卡上半年销量达9万辆 解放/重汽争冠 东风增长14% [11] - 欧曼重卡上半年销量大涨74% 市场份额提升近5% [13] - 新能源客车领域 宇通保持四连冠 远程销量同比大涨36倍 [13]