投资评级 - 报告对长盈精密的投资评级为“增持”，并予以维持 [3][7] 核心观点 - 报告认为公司第三季度业绩符合预期，单季度收入创下历史新高，达48.7亿元，同比增长10.5%，环比增长14.7% [7] - 公司消费电子主业稳健，新能源业务快速增长，机器人业务开始贡献收入增量，是收入增长的主要驱动力 [7] - 尽管归母净利润同比下滑21.2%，但主要系去年同期处置股权产生1.8亿元投资收益所致，剔除该影响后归母净利润同比增长约14.6%，扣非净利率同比提升0.2个百分点，显示实际盈利能力持续改善 [7] - 中长期看好公司在消费电子领域受益于A客户（如Mac、AI Phone、AI眼镜）及非A客户的新品项目，新能源业务持续向好，以及公司在机器人赛道超过10年的前瞻布局和核心卡位优势，有望打开新的增长空间 [7] 财务业绩表现 - 公司前三季度营业收入为135.1亿元，同比增长11.7% [7] - 前三季度归母净利润为4.7亿元，同比下滑21.2%，扣非归母净利润为4.4亿元，同比增长19.2% [7] - 前三季度毛利率为19.1%，同比提升0.4个百分点，净利率为3.9%，同比下降1.4个百分点，扣非净利率为3.3%，同比提升0.2个百分点 [7] - 第三季度毛利率为19.7%，同比微降0.3个百分点，但环比提升1.2个百分点 [7] 业务板块分析 - **消费电子业务**：总体平稳，公司参与A客户及非A客户的新品项目，有望带来新业务增量 [7] - **新能源业务**：收入快速增长，核心客户订单释放带动产能利用率提升，是当前重要的增量贡献来源 [7] - **机器人业务**：已成为公司重要的新兴增长点，上半年已形成几千万元级别收入，其中海外人形机器人收入超过3500万元，远超去年全年的1011万元，1-8月出货金额超8000万元，预计下半年环比增长，明年将延续大幅增长 [7] - 公司在机器人领域与Figure、T等海外头部企业及国内多家机器人企业合作，具备为人形机器人提供结构件、执行器、传感器等多种核心零部件的能力，覆盖多种材料和成型工艺 [7] 财务预测与估值 - 报告预测公司2025年至2027年营业收入分别为181.2亿元、207.1亿元、236.5亿元 [7] - 预测同期归母净利润分别为6.3亿元、10.4亿元、12.5亿元 [7] - 对应预测市盈率分别为81.8倍、49.9倍、41.3倍 [7] - 报告基础数据显示公司总市值为51.7十亿元，每股净资产为6.1元，ROE为7.8%，资产负债率为61.3% [3] 股价表现 - 公司股价近6个月绝对涨幅为84%，近12个月绝对涨幅达113%，表现显著强于市场基准 [5]

战略转型决策 - 公司正在推进新一轮战略转型，剥离汽车业务是难以逆转的决策 [1] - 汽车零部件板块已不再是公司的战略核心板块，主要由于增长乏力和行业利润下滑 [2] - 公司已陆续出售部分汽车零部件业务，包括2022年的大口径活塞业务和2024年小口径活塞业务 [2] 汽车业务现状 - 汽车业务占集团销售额约20亿欧元（五分之一），但利润率仅为4.2%，低于行业平均水平 [2] - 2024年前三季度汽车动力系统部门销售额降至15.43亿欧元，利润同比下降3.8% [4] - 欧洲市场电动化趋势明显，传统内燃机零部件市场空间萎缩，柏林和诺伊斯的两家工厂已停产 [2] 出售交易进展 - 公司收到多家潜在买家的收购咨询，正在通过竞争性流程与竞标者洽谈 [2] - 此前与私募股权公司Mutares进行过非正式谈判，但未达成协议 [3] - 交易价格未透露，但推测金额不菲，若达成将进一步为公司"减负" [3] 业务历史与市场地位 - 公司是全球名列前茅的汽车零部件供应商，拥有130多年历史 [4][6] - 产品涵盖废气再循环系统、执行器、活塞等，并涉足电驱动系统研发 [4] - 1997年进入中国市场，拥有多家独资和合资工厂，是头部汽缸盖制造商之一 [4] 行业影响与未来展望 - 剥离汽车业务可能重塑欧洲汽车零部件行业格局 [5] - 短期可能带来资产减值和人员调整成本，但长期看是应对电动化转型的必要举措 [7] - 无论出售成功与否，公司需保持技术领先优势以应对市场风险 [7] - 此次转型是财务数据、产业转型和市场挑战下的深度战略调整，将影响欧洲汽车产业链格局 [8]