股价与融资融券交易 - 8月29日公司股价下跌2.37% 成交额6.32亿元[1] - 当日融资买入5485.86万元 融资偿还6448.53万元 融资净卖出962.67万元[1] - 融资融券余额合计12.12亿元 融资余额12.11亿元占流通市值5.40% 处于近一年40%分位低位水平[1] - 融券余量9.12万股 融券余额86.28万元 处于近一年10%分位低位水平[1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数20.68万户 较上期减少5.25% 人均流通股11391股增加5.56%[2] - 香港中央结算有限公司持股3119.55万股 较上期增加1498.94万股 位列第四大流通股东[2] - 南方中证1000ETF持股2189.47万股 增加412.11万股 华夏中证1000ETF新进持股1291.54万股[2] - 易方达中证人工智能主题ETF持股2034.92万股 增加26.36万股[2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入17.61亿元 同比增长5.62%[2] - 归母净利润亏损3.11亿元 亏损幅度同比收窄12.68%[2] - A股上市后累计派现4.59亿元 近三年未进行分红[2] 业务构成与公司概况 - 主营业务包含智云71.84% 智芯14.73% 智舱6.70% 智驾4.38% 其他2.34%[1] - 公司成立于2002年12月3日 2010年5月18日上市 总部位于北京市海淀区[1]

华测检测调研要点 - 海外并购加速 签约越南Openview 欧洲Emicert 南非Safety SA 推进国际化战略 提升海外业务收入占比[1] - 食品板块增长受益于123战略 大客户策略 国际化布局和创新投入 消费品板块多个细分领域增长 德国易马二季度好转 全年有望延续良好态势[1] - 芯片半导体发展潜力被看好 核心管理团队优化完成 FA与MA能力建设完成 收入较去年同期提升[1] - 医药医学行业开始修复 CRO业务签单较好 生物安全业务增长强劲 医疗器械业务加大投资[1] - 环境检测板块上半年受三普业务高基数影响 剔除后收入实现双位数增长 下半年有望恢复性增长[1] - 现金流改善得益于加强收款工作和政府政策支持 预计全年收款情况将持续改善[1] - 毛利率提升依赖规模经济效应和技术升级 计划提高设备利用率和引入新技术[1] - 通过开发新服务 进入竞争较少领域应对价格压力 构建长效发展体系[1] 四维图新调研要点 - 2025年上半年智能驾驶行业呈现技术下沉 I驱动 政策支持等核心趋势 L3级自动驾驶进入商业化元年 技术下沉至中低端市场[2] - I大模型优化决策 传感器与算力需求增长 政策法规逐步完善[2] - 车厂选择解决方案时更关注中高阶产品体验 性价比 硬件研发和生产制造能力 并重视安全[2] - 智云业务因全球化数据合规解决方案和L4领域拓展而高速增长[2] - 杰发科技MCU技术创新聚焦功能安全 极致性价比 I适配 架构从单核向多核异构演进[2] - 通过车规基因 定制化敏捷 本土化生态打造差异化优势[2] - 智能座舱和智能驾驶快速发展 拥有8015 8025 8025E等核心产品 模拟IP自研率100% 数字IP自研率超90% 推进全链条国产化[2] - 车规级芯片价格仍在下探 但长期看单纯价格战不可持续[2] - 与云厂商合作围绕数据闭环和数据合规 结合各自能力服务车厂 科技公司等客户[2] - 数据合规业务因智能驾驶普及而高速增长 按车型 平台收费 未来增长潜力大[2] - AI新基建架构由数据合规层 数据增强层 I训练层构成 推动行业效率提升[2] 源乐晟资产机构概况 - 西藏源乐晟资产管理有限公司为北京源乐晟平行公司 股东结构 公司架构与人员组成一致[3] - 管理资产规模70亿元 2009至2012年四年期阳光私募业绩冠军[3] - 首只产品"乐晟股票精选"2008年7月成立以来累计收益超500%[3] - 2011 2012 2013连续三年获颁"金牛"阳光私募管理公司奖[3] - 除管理集合类阳光私募产品外 还是国内多家大型金融机构投资者的资产委托管理人[3]