小米汽车防晒隔热技术 - 小米SU7采用多层镀银工艺和UV-IR涂层，紫外线、红外线隔绝率达97.6%-99.9%，全车5.35㎡玻璃具备防晒效果，实测暴晒1.5小时后车内温度比特斯拉Model 3低12℃ [1] - 小米YU7 Max升级智能调光天幕，支持高透光/高遮光双状态，紫外线、红外线隔绝率达99.99%，遮光率99.85%，解决传统遮阳帘二次热源问题 [1][4] - 调光天幕技术突破源于电致变色材料创新，从源头阻隔紫红外线，无需牺牲头顶空间 [1][5] 电致变色技术突破 - 小米YU7采用EC电致变色技术，通过电压调整玻璃透光状态，总面积1.6㎡的拱形天幕实现中性黑色与高透光态切换，技术难度显著 [2][4] - 光羿科技攻克黑色调光玻璃技术难题，对比行业隐形冠军（美国公司50年技术积累仅能生产蓝色玻璃），实现更高对比度与防晒性能 [3][7] - 技术开发周期两年，其中6个月用于车规级测试，满足高低温等严苛条件 [8] 行业竞争与市场需求 - 主机厂通过差异化技术（如小米调光天幕、蔚来微型保险丝）转向用户体验竞争，汽车产业进入"体验为核心"阶段 [5] - 用户调研显示颜色为关键指标，光羿科技优化黑色玻璃中性色调与对比度，满足高级感与私密性需求 [4][14] - 调光玻璃成本已降至车企认可范围，预计15万元以上车型将逐步标配 [11] 技术路线对比与未来方向 - EC电致变色技术对比LC技术：前者遮光率99.85%、能耗更低且防晒更强，后者侧重毫秒级变色速度 [12] - 优化方向聚焦颜色、对比度与防晒性能，调光速度非核心痛点 [14][15] - 未来将扩展至全车调光（包括前挡/侧窗），EC技术因支持大曲率异形玻璃更具优势 [16][18]

纪要涉及的公司 福耀玻璃[1] 纪要提到的核心观点和论据 - **产品升级推动成长**：福耀玻璃通过产品升级从传统功能扩展到隔热隔音、调光等高附加值功能，推动单车 SP 持续提升，促进长期成长；汽车玻璃销量增速约 10%，单平米价格保持 7 - 8%的复合增速[2] - **各部位价值提升**：汽车玻璃各部位价值提升明显，前挡风和天窗升级趋势突出，普通前挡风约 200 元，AR HUD 前挡高达 1,000 元，传统小天窗几十元，智能调光天幕超 3,000 元，边窗价格也显著提升[2][7] - **高附加值产品进展**：2024 年福耀高附加值产品占比同比提升 5.02 个百分点，整体每平米单价从 2012 年的 131 元提升至 2024 年的 229.1 元，反映在高附加值产品领域的显著进展[2][8] - **全景天幕渗透率上升**：电动化周期中全景天幕应用显著，国内乘用车全景天幕渗透率自 2020 年起快速上升，2024 年底接近 15%，新能源汽车达 30%以上，预计未来继续扩大[2][10] - **HUD 渗透率将提升**：汽车玻璃在电动化和智能化趋势下，前挡风玻璃通过楔形 PVB 膜矫正重影，HUD 前装市场渗透率快速提升，预计到 2027 年全球 HUD 渗透率将超 45%，中国市场重要[2][11] - **全球市场份额增长**：福耀全球市场份额持续提升，虽全球汽车销量及保有量增长空间有限，但通过提高市场份额实现收入增长，量上汽车玻璃销量增速约 10%，价上单平米价格保持 7 - 8%复合增速[6] - **满足智能驾驶天线需求**：智能驾驶对通信网络要求高，汽车玻璃可作为天线载体，福耀开发的 5G 天线玻璃性能优秀、传速率高，为智能驾驶提供支持[5][12] - **座舱科技感与新显示技术**：未来汽车座舱科技感集中在智能座舱，新显示技术包括将显示屏集成在汽车玻璃或投影图案到汽车玻璃，如宝马概念车和大集团的侧窗投影显示系统[12] - **行业增长预测与投资建议**：国内未来单车 ISC 增速预计维持在 12% - 13%左右，福耀全球份额每年维持 15% - 20%的复合增速，今年净利润预测为 88 - 89 亿元，目前估值约 16 倍，建议关注其发展潜力[5][13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **福耀在中国汽车产业角色**：福耀玻璃在中国汽车产业发展中发挥重要作用，在轿车、SUV、新能源周期中表现出色，收入和利润持续增长，市场地位稳定[3] - **全景天幕优势**：全景天幕美观且空间感好，能降低主机厂成本，替代传统复杂车顶结构总体经济性更佳[9] - **边窗功能增加**：边窗面积稳定但功能性增加，有双层夹胶隔音玻璃、隔热隐私玻璃及憎水涂层等，通过添加膜或材料实现不同光学和热性能[11] - **智能调光应用及技术**：智能调光是汽车玻璃升级典型代表，主要应用于后排边窗及角窗，如问界 M9 配备智能隐私玻璃，智能调光解决方案包括 PDLC、SPD 和 EC 技术，EC 技术使用最多，可实现透光率连续可调[12]