项目背景与现状 - 欧洲第六代战斗机计划“未来空中作战系统（FCAS）”由法国、德国和西班牙三国联合研制，项目目前因法德航空巨头之间的争端而停滞不前 [1][3] - 项目总金额约1000亿欧元，各方一致认为须在2040年左右实现交付的时间表相当紧迫 [3] 主要承包商与分工争议 - 根据最初协议，法国达索航空公司主导战机部分，德国空客防务公司主导无人机及人工智能云技术等部分 [3] - 德方反对达索要求在战机研发工作中作为“唯一决策者”的主张，包括对相关供应商的选择权 [3] - 德国航空航天产业协会评估认为，此举将使德国工业在研发、生产、后勤保障与后续升级等方面完全受制于法方，德国纳税人的资金将被用来单方面整合欧洲航空工业到法国 [3] 项目进展与僵局 - 达索航空的强硬立场已让FCAS项目延误了整整一年 [3] - 达索航空明确表示希望在第六代战机研发工作中占据主导地位，甚至放话称“宁可单干，也不愿继续与空客继续合作” [3] - 达索和空客两家公司的首席执行官都多次批评FCAS项目推进缓慢 [3] - 德国国防部长皮斯托里乌斯表示，无论结果为何，年底前都会就项目未来方向作出决定 [3]

美国关税政策对盟友防务采购的影响 - 美国对盟友施加高额关税和国防开支压力 西班牙因北约5%国防开支目标争端放弃价值数十亿美元的F-35采购计划[1] - 瑞士因美国39%关税冲击 全国要求取消F-35订单 公投原支持率略高于50%的36架采购计划面临高达16亿美元额外成本[1][3] - 印度因美国50%关税威胁暂停购买美国武器 并转向与俄罗斯、中国、巴西等国加强互动[5] F-35战斗机订单变化及成本影响 - 西班牙和瑞士F-35订单总值约150亿美元 涉及数十架飞机 西班牙可能转向采购法国"阵风"战斗机和欧洲FCAS项目[3] - F-35零部件来自全球100多家供应商 订单减少将导致单机成本上升 葡萄牙等其他潜在买家也因可靠性疑虑推迟采购[3][5] - 洛克希德·马丁公司称英国、丹麦、比利时近期仍有采购意向 但若外国买家持续减少将推高整个机队成本和价格[5][6] 美国军工行业与地缘政治关系变化 - 美国军工行业担忧盟友反击措施蔓延 危及武器销售并削弱美国作为全球最大国防供应商的地位[1] - 欧洲推动"欧洲制造"武器雄心 西班牙采购转向出于工业主权和寻求更可靠伙伴的需要[3][7] - 美国对印度数十亿美元军售管道受冲击 前官员称高额关税将严重损害两国信任关系且修复需时漫长[5][7] 美国政府与企业的回应 - 白宫为关税政策辩护 称推动北约国防开支至GDP5%将惠及美国军火制造商并带来数十亿美元收入[5] - 洛克希德·马丁公司将对外军售定义为政府间交易 建议由美国政府处理相关问题[5]