机场免税店业务
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中免和杜福睿中标取代日上入驻上海机场,收费模式将再调整
新京报· 2025-12-15 11:57
新京报贝壳财经讯(记者俞金旻)12月15日,根据中国招标投标公共服务平台发布《上海机场(600009) 集团浦东、虹桥国际机场进出境免税店项目中标候选人公示》(下称:公示),中国免税巨头中国旅游集 团中免股份有限公司(下称:中免集团),携手全球领先的旅游零售运营商奥沃塔集团(Avolta)旗下上海杜 福睿商贸有限公司,在上海浦东、虹桥两大国际机场的免税经营权公开招标中成功中标,分获相关标段 经营权。 而现任运营商日上免税行因受控股股东中免集团的相关限制,未能参与本次投标。这也就意味着经营了 26年之久的日上免税行将"挥别"上海机场。 根据公示,上海浦东国际机场T1航站楼及S1卫星厅国际区域场地进出境免税店的第一中标候选人为杜 福睿(上海)商业有限公司,第二候选人为中国免税品(集团)有限责任公司。T2航站楼及S2卫星厅国际区 域场地进出境免税店的第一、第二中标候选人依次为中免集团、杜福睿。虹桥国际机场T1航站楼国际 区域场地的进出境免税店第一、第二中标候选人依次为中免集团、杜福睿。根据此前的招标公告,浦东 机场T1及T2(均含卫星厅)的免税店业务不可兼中兼得,也就是说中免集团、杜福睿将会各自拿下浦东机 场一个航 ...
很多人去过的日上免税行或将撤出?上海机场最新回应
环球网· 2025-12-11 16:37
上海机场免税业务招标进展 - 上海机场正在根据政策要求抓紧开展免税项目新协议的签署工作 [1] - 公司已于2024年11月17日发布浦东、虹桥国际机场三个标段出境免税店项目的公开招标公告 递交纸质投标文件的截止时间为2025年12月9日9:30 [1] 上海机场历史免税租金收入情况 - 2023年上海机场免税业务收入为17.88亿元 同比增长近4倍 [2] - 2022年免税店租金收入为3.63亿元 2021年为4.86亿元 2020年为11.56亿元 较疫情前大幅下滑 [2] - 2019年日上上海支付的免税店租金为52.10亿元 占当年营业收入的47.60% 2018年为36.81亿元 占比39.53% 2017年为25.55亿元 占比31.69% [2] - 2024年第一季度免税合同收入为3.43亿元 同比下滑1.15% 2023年全年免税合同收入为12.12亿元 同比下滑超三成 [2] 主要免税运营商日上上海的投标风波 - 日上上海是成立于1999年6月的国内首家经营机场免税店的外资企业 在上海机场经营已26年 [3] - 2018年中国旅游集团旗下的中免集团收购日上上海51%股权成为控股股东 [3] - 在2024年12月6日的董事会上 中免委派的4名董事(共7名)明确表示不同意日上上海参与上海机场免税项目投标 [2] - 中免派出的董事长若拒绝在投标文件上签字 将导致日上上海事实上无法参与本次投标 [2] - 日上上海有关人士认为中免此举违反了2018年入主时的双方协议 [3] - 根据中免与日上上海及日上中国的合作协议约定 中免或其关联方在上海、北京两地机场的免税业务都应通过日上公司开展 [3]
上海机场回应免税新协议进展:正抓紧开展相关工作
北京日报客户端· 2025-12-11 14:03
作者: 邵冰燕 上海机场在今年11月17日发布了《上海机场集团浦东、虹桥国际机场进出境免税店项目招标公告》,对 上海浦东国际机场T1航站楼及S1卫星厅、T2航站楼及S2卫星厅、上海虹桥国际机场这三个标段的出境 免税店项目进行公开招标。根据早前公布的招标信息,递交纸质版投标文件的最终截止时间为2025年12 月9日9:30。 转自:北京日报客户端 来源:智通财经 12月11日,上海机场以网络互动形式召开第三季度业绩说明会。对于机场免税项目新协议的签署进展, 上海机场董事、副总经理李政佳回应称,公司正在根据有关政策要求抓紧开展相关工作。 数据显示,去年上海机场免税合同收入12.12亿元,同比下滑超三成,今年一季度免税合同收入3.43亿 元,同比下滑1.15%。据智通财经记者梳理,2017年至2019年,日上上海向上海机场支付的免税店租金 逐年增长,分别为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元,占当年营业收入比重分别为31.69%、39.53%和 47.60%。2020年疫情之后,受出境游客锐减影响,商业餐饮收入同比大幅减少,免税店租金收入较疫 情前有大幅下滑。2020年至2022年上海机场免税店租金收入分 ...
迷雾重重!“日上”被剥夺上海机场免税店投标资格?
深圳商报· 2025-12-08 09:37
公司重大战略调整 - 中免集团董事会否决控股子公司日上上海参与上海浦东及虹桥国际机场免税项目投标资格[1] - 此举可能导致经营上海机场免税业务达26年的日上品牌退出历史舞台[1] - 合理推测中免有意取代日上上海,以自身主体直接参与竞标[1] 免税经营权招标格局 - 上海机场免税店经营权招标共分三个标段,按规定不能重复招标[1] - 日上上海被排除后,中国中免在三个标段中将能确保中标一个[1] - 此举折射出中国中免在机场免税渠道的竞争格局发生变化[1] 公司股权与控制关系 - 2018年,中国旅游集团旗下的中免收购日上上海51%股权,成为其控股股东[1] - 此前,中免已成为日上免税行(中国)有限公司的控股股东[1] 近期财务业绩表现 - 2025年第三季度,公司营业收入为398.62亿元,同比下降7.34%[2] - 2025年第三季度,归母净利润为30.52亿元,同比下降22.13%[2] - 2025年上半年,营业总收入为281.51亿元,同比下降9.96%[2] - 2025年上半年,归属于上市公司股东的净利润为26亿元,同比下降20.81%[2] 历史业绩对比与市场表现 - 2024年全年,公司营业收入为564.74亿元,同比下降16.38%[2] - 2024年全年,净利润为42.67亿元,同比下降36.44%[2] - 截至12月5日,公司股价收报81.02元/股,总市值为1676亿元[2] - 当前总市值较2021年的7400亿元高点已下跌超过70%[2] 行业与市场环境 - 部分奢侈品集团面临业绩下行压力,部分品牌开始积极下调价格[2] - 主要国际化妆品集团在中国市场的线下渠道出现积极修复[2] - 化妆品线上流量红利见顶,开始向线下渠道回归[2] - 国内主要高端商业地产在重奢业态方面表现偏弱[2]