商报讯(记者顾帅辰)在历时近两个月的招标后，最近，杭温高铁联络线(又称"杭义温铁路联络线")有了 新进展。伴随着温州市公共资源交易网上《杭温高铁联络线(杭义温铁路联络线)工程勘察设计中标结果 公告》的发布，这条线路离建设又近了一步。 杭温高铁联络线新建线路长度33.126公里，是温福高铁的重要组成部分。其自杭温高铁长源村线路所引 出，经北白象镇西侧，与温福高铁并行，以公铁合建形式跨越瓯江北口，最终抵达温州东站，设计时速 为250公里／小时。 此外，杭温高铁联络线及其并行的温福高铁开通后，也将缓解杭深铁路客货运输压力。目前，杭深铁路 同时承担着客流和货物的运输任务，而在温福高铁和杭温高铁联络线建成后，将有望分流杭深铁路的客 运压力，逐步实现客货分线运输。 值得一提的是，目前温福高铁全线用地预审也已获批，已具备可研批复条件，其环评报告也即将上报审 批。可以说，从杭州西站出发一路顺畅直达福州的未来，正一步步走向现实，长三角与珠三角的沿海高 铁通道也将被彻底打通。 对于杭州市民朋友来说，它的建成，将直接打通杭温高铁与温福高铁间的隔阂，未来前往福州、厦门等 地，也会有新的线路可供选择。 当前，杭州市民想要搭乘高铁前往福 ...

杭温高铁项目背景与意义 - 杭温高铁是我国第二条民营资本控股建设的高速铁路，也是全国首条"双示范"高铁项目（国务院混改试点+发改委社会资本投资示范）[1][2] - 项目串联杭州、金华、温州三大核心城市，辐射义乌（年贸易额5000亿元）、横店（年接待游客1980万人次）等经济活跃区，形成横贯浙中南的活力走廊[3] - 铁路建成后实现长三角核心区与浙江东南部1小时交通圈，成为联通长江经济带与海上丝绸之路的战略纽带[2][3] 项目投融资关键节点 - 项目分两期建设：一期义乌至温州段由百盛联合集团控股（民营51%），二期杭州至义乌段由浙江省政府全额出资[4] - 开通前3个月突发15亿元资本金缺口，浙商资产创新采用双质押增信模式完成资金投放，保障2024年9月6日按期通车[4][6] - 该项目是浙商资产首单政府和社会资本合作（BOOT模式）特许经营项目，打破其传统不良资产处置业务边界[4][5] 运营数据与经济效益 - 开通至2025年累计开行超万列列车，发送旅客284万人次，覆盖北京、上海等跨省线路[7] - 2025年并入全国铁路网后管内日均发送旅客14642人次，"五一"期间单日发送量创历史纪录（日均50对列车+16.4%运能提升）[7] - 形成"数字经济（杭州）+制造业（温州）+商贸（义乌）+文旅（横店）"的立体产业带，加速长三角南翼千亿级经济带发展[3][7] 业务模式创新 - 浙商资产通过拆解复杂股权结构（涉及银团贷款、多主体协议），创新设计兼顾各方利益的交易架构[5][6] - 杭州西站枢纽设计预留开行对数上升空间，为项目长期运营收益提供保障[5] - 案例入选"金融助力浙商十大案例"，为基础设施领域产融结合提供范本[4][6]

民企加速"入铁入核" ● 本报记者 欧阳剑环 第一年700万、第二年1800万、第三年2500万……持续攀升的运送旅客人次，折射出杭绍台铁路开通以 来不断向好的运营态势。 从今天开始，民营经济促进法正式施行。从新版市场准入负面清单发布到民营经济促进法施行，一系列 支持政策，推动着我国市场准入制度改革稳步前行。 作为我国首条民营控股高铁，杭绍台铁路是民间资本参与我国重大基础设施项目建设取得成效的一个缩 影。"客流需求旺盛，经常一票难求。"杭绍台铁路有限公司总经理吴培荣说，刚刚过去的"五一"假期， 杭绍台铁路各项运输数据再创新高，截至目前，运送旅客累计已近6000万人次。 业内人士预计，随着我国市场准入制度持续完善、公平竞争的市场环境不断优化，民营企业投资兴业空 间将更加广阔。 另一条民营控股高铁——杭温高铁运营态势同样稳步提升。"'五一'假期期间，杭温高铁单日客流近4万 人次，创单日客发量新高，较开通初期实现翻倍增长。"百盛联合杭温铁路有限公司副总经理叶自力介 绍。 两条民营控股高铁的成功运营，印证了民营企业参与重点行业和领域竞争性业务取得突破性进展。杭绍 台铁路由复星集团牵头的民营联合体持股51%，项目连接杭 ...

新型票制产品推出 - 杭温高铁和沪苏湖高铁推出13款新型票制产品，包括定期票和计次票两种类型，主打"梯次折扣+灵活选择" [1] - 定期票提供11种选择，从10次/30日到60次/30日不等，计次票提供2种选择，包括10次/90日和20次/90日 [1] - 持有新型票制产品的旅客可在时间范围内不限定具体车次，选择乘坐相应区间的各等级动车组列车 [1] 产品使用规则 - 新型票制产品最多可预约待使用席位为10个 [2] - 未启用的产品仅可预约产品启用期限内的预售席位 [2] - 行程变更时建议在开车前取消所预约席位，未取消预约则视为一次乘车 [2] - 每个产品开车前48小时内预约席位取消次数如累计达到5次，则可预约的待使用席位数量将从10个下调至1个 [2] 价格优惠分析 - 以杭州西前往温州北的高铁为例，全价二等座票价为200元 [3] - 30天内可乘坐10次的二等座定期票折合129.2元/次，20次的折合121.6元/次，60次的折合94.2元/次 [3] - 在最多的情况下，每次出行可省下约106元 [3] - 目前杭州西前往温州北的高铁最低可享受6.2折、124元/次的二等座单价 [3] - 如果一个月出行不到20次，可能还是选择单独购票更为优惠 [3]