7月1日，2025年全国铁路暑期运输正式启动，为期62天至8月31日结束，全国铁路预计发送旅客9.53亿 人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万人次。中国国家铁路集团有限公司（以下简称"国铁集团"） 6月30日发布上述信息。 国铁集团方面称，2025年暑运在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，安 排增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车1.15万列以上，同比增长5.5%。 同时，用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段 高标运行成果，有效提升区域旅客运输能力。通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢 等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放，安排主要城市间普速旅客列车，特别是进京、进沪、进 穗列车满轴或满编组运行。 国铁集团强调，要在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行， 并保持普速旅客列车开行规模。提升旅客购票体验，扩大计次票、定期票、旅游套票等新型票制产品应 用范围，对部分动车组列车推出最低4折的折扣票价。 暑运期间也是汛期风险防控重点时段，国铁集团称，要加强铁路防 ...

二是大力开行旅游列车，促进服务消费发展。适应暑期旅游市场需求，安排开行亲子游、研学游、红色 游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版 纳等旅游列车，在新疆维吾尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜， 推动"火车向着景区开"，打造高品质的旅行生活，激活暑期旅游消费潜能。优化旅游列车开行时刻，压 缩途中运行时间，有序衔接景区营业时段，实现"昼游夜行""快旅慢游"，让旅客体验更美好。 中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）消息显示，7月1日，为期62天的2025年全国铁路暑期运输 将启动。7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万 人次。 国铁集团运输部相关负责人介绍，铁路部门积极适应暑期旅客出行和货物保供需求，精心制定暑期旅客 运输方案，优化客货运输产品供给，提升站车服务品质，为旅客平安有序出行和经济平稳运行提供可靠 保障。主要包括以下几方面： 一是科学安排运力投放，满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客 列车运行图，安排增开临时旅客列车402列，全 ...

铁路部门将持续优化铁路12306功能，提升旅客购票体验，扩大计次票、定期票、旅游套票等新型票制 产品应用范围，对部分动车组列车推出更为灵活的折扣票价，最低4折，让旅客得到更多实惠。 新京报讯（记者裴剑飞）记者从国铁集团获悉，明日（7月1日）起为期62天的2025年全国铁路暑期运输 将启动。7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万 人次。 国铁集团将科学安排运力投放，满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑 期临客列车运行图，安排增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上， 同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆 高铁杭长段高标运行成果，有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据，灵活调整售票策 略，通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力 投放，安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽 储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行 ...

全国铁路新列车运行图调整 - 7月1日起全国铁路实行新列车运行图 通过增开列车和调整运行区段补充济南至郑州 烟台至重庆等方向运能 [1] - 济南至威海间最快运行时间缩短至2小时11分 新增济南至青岛间3对动车组列车 济莱高铁列车调整为"D"字头且票价更惠民 [1] - 日照站新改建后全面投用 办理44列旅客列车 实现与北京 上海 成都 深圳等城市直通 [1] - 上海至连云港G8252/G8261次列车延长至菏泽东 成为菏泽 临沂地区首趟直达上海动车组列车 [1] - 首次开行青岛北至青岛北"青烟威半岛环行"动车组列车2列 [1] 旅游列车及产品优化 - "好客山东·齐鲁1号"旅游列车调整车次为Y733 Y736/7 Y738/5/8次 新增费县 平邑 曲阜三个停靠站点 [1] - 首次开行"泰山黄河号"Y742/3 Y746/7次旅游列车 作为"好客山东·齐鲁1号"系列产品 提供"赏泉 登山 观黄河入海"体验 [1] - 7月10日起推出4款旅游计次票产品 覆盖"济南+青岛+烟台"等热门线路 票价实行9折优惠 [2]

丰富跨省客运产品，提高列车通达性。新图通过增开列车、调整列车运行区段等方式，有效补充了济南至郑州、烟台至重庆、威海至信阳、临沂至郑州、青 岛至南京、青岛至乌鲁木齐、聊城至义乌等方向的运能，其中聊城至义乌D203/2/3次列车采用动力集中型动车组，21点25分从聊城站始发，全程运行时间13 小时20分，列车实现夕发朝至，与普速、高铁等列车形成互补，为沿线旅客出行提供更多选择。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 李牧青 记者从中国铁路济南局集团有限公司（以下简称国铁济南局）获悉，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。新图实施后，国铁济南局安排图定旅 客列车1144列，其中跨省旅客列车820列、管内旅客列车324列；动车组列车918列、普速旅客列车226列。开行货物列车2201列，其中货物班列116列、普通 货物列车2085列，铁路客货运列车数量均创历史新高。国铁济南局运输能力、服务品质和运行效率将进一步提升，为人民群众生产生活和经济社会高质量发 展提供更有力的运输保障。 优化铁路枢纽能力，提升区域运输效能。新图优化济南至威海、济南至烟台间列车运行品质，济南至威海间最快2小时11分可达；新增济南至青岛间 G6971/G6 ...

旅游计次票产品推出 - 国铁集团郑州局推出"北京+西安+洛阳"旅游计次票业务，包含三段高铁二等座车票，助力旅客一票游三城[1] - 产品包含北京西至西安北、西安北至洛阳龙门、洛阳龙门至北京西三段行程各1张高铁二等座车票[1] - 旅客可通过席位预约和直接刷证两种方式使用该产品[1] 产品价格优势 - 以北京出发为例，全程仅需1008元，与现阶段三段行程票价相比最高可优惠174元[1] - 产品价格更优惠，可满足旅客在一定时间内乘坐指定区间内任意车次动车组列车的需求[1] 产品使用灵活性 - 旅客可线上取消产品预约，到站刷身份证实现随到随走，出行选择更加自由化、多样化[1] - 产品有效期为12天，需在30天内启用乘车，否则自动失效并全额退款[2] - 启用后未在有效期内完成产品使用的，票款将不予退还[2] 使用注意事项 - 变更行程前已预约席位的旅客应于开车前取消预约，未取消视为一次乘车[2] - 刷证乘车时席位信息会以短信发送至预留手机号码，需及时关注[2] - 无法直接刷证检票时可到人工检票口咨询[2]

列车运行图调整 - 国铁集团郑州局将于7月1日启用新列车运行图 计划开行图定旅客列车1404列 较现图增加35列 [1] - 新增直达旅客列车27列 包括G2085次郑州东—汉口 G3304/3次郑州东—日照 G3302/1次南阳东—日照 G2086次武汉—新乡东等 [1] - 增开G字头动车组列车5列（郑州东至周口东 濮阳东） K字头普速列车3列（新乡至许昌 安阳） [1] 旅游出行优化 - 调整29列列车运行区段 包括G2059次青岛西—郑州东改为日照—郑州东 K2156/7次 K2158/5次洛阳—临沂改为许昌—日照 K457/K458次新乡—海口改为安阳（新乡）—三亚 [2] - 推出特色旅游产品 如"跟着悟空游山西 探秘千年华夏魂"7日游 "天山南北 大美新疆"16日游 [2] - 开办旅游计次票 包括"郑州—洛阳—开封" "郑州—信阳—武汉"等线路 [2] 枢纽优势发挥 - 公司充分利用京广 陇海普速"十字"枢纽和高铁"米"字形枢纽优势 优化列车开行方案 [1] - 通过调整运行区段 将郑州 许昌 安阳等文化名城与日照 三亚等沿海旅游地连接 [2]

7月1日零时起，国铁集团郑州局将启用新的列车运行图，与全国铁路新的列车运行图同步调整。 国铁集团郑州局科学统筹管内普速、高铁、城际和重载铁路运能，充分发挥京广、陇海普速"十 字"枢纽和高铁"米"字形枢纽优势，科学调整扩充客货列车运力，计划开行图定旅客列车1404列，较现 图增加35列；开行货物列车141列，较现图增加3列，持续提升客货运输能力、安全保通保畅能力，积极 满足暑期旅客出行和夏季电煤保供需求，助力区域经济社会高质量发展。 加大热门方向运力投放 为更好适应暑期旅客出行需求，国铁集团郑州局充分发挥"米"字形高铁成网优势，深挖京广高铁、 济郑高铁、郑太客专等重点线路运能，在武汉、西安、日照、呼和浩特等热门出行方向，增开G2085次 郑州东—汉口、G3304/3次郑州东—日照、G3302/1次南阳东—日照、G2086次武汉—新乡东等直达旅客 列车27列，丰富旅客出行选择；统筹利用高铁和普速运力资源，在郑州东至周口东、濮阳东间增开G字 头动车组列车5列，在新乡至许昌、安阳间增开K字头普速列车3列，不断优化运力布局，让旅客出行更 便捷。 国铁集团郑州局坚持以市场需求为导向，结合旅客热门出行城市，对29列车进行运 ...

全国铁路货运 - 前5个月全国铁路货运发送量完成21.21亿吨，同比增长1.73%，其中5月发送4.40亿吨，同比增长0.70% [1] - 国家铁路前5个月发送货物16.42亿吨，同比增长3.10%，其中5月发送3.44亿吨，同比增长1.78% [1] - 货运增长幅度放缓，一季度和前4月全国铁路货运量同比增幅分别为1.01%和2.00%，国家铁路为3.1%和3.51% [1] - 二季度为铁路货运淡季，煤炭需求疲软，水电旺季挤压煤炭运输需求，化工、水泥等行业需求不足导致金属矿石运输需求下降 [1] - 大秦铁路前5月累计完成货物运输量1.56亿吨，同比减少3.59%，前4个月完成1.23亿吨，同比减少4.05% [1] 国家铁路货运计划 - 国家铁路货运增长进度超过年初计划，2025年预计完成货物发送量40.3亿吨，同比增长1.10%，目前已完成全年任务的40.74% [2] 全国铁路客运 - 前5个月全国铁路旅客发送量18.63亿人次，同比增长7.32%，其中5月发送4.06亿人次，同比增长12.61% [2] - 截至5月底全国铁路日均开行旅客列车1.12万列，同比增长7.5%，5月1日开行1.38万列、发送旅客2311.9万人次，创单日历史新高 [2] - 前5个月全国铁路累计开行旅游列车630列，同比增长20.2% [2] - 12306系统优化，计次票、定期票拓展至71条线路，"静音车厢"服务拓展至92趟动车组列车，京津城际铁路8个站点实现刷第三代社保卡乘车 [2] 国际铁路运输 - 中老铁路前5个月累计发送旅客突破845万人次，运输货物超993万吨，同比增长27%，其中跨境货物234万吨，同比增长8% [3] - 中越国际旅客列车于5月25日恢复开行 [3] 国家铁路客运计划 - 2025年国家铁路预计完成旅客发送量42.8亿人次，同比增长4.91%，前5月发送17.30亿人次，完成全年任务的40.42% [3] - 国家铁路客运量增幅与全年预计增幅一致，预计6月暑运将推动客运快速增长，暑运和国庆黄金周客流有望超过2024年同期 [3]

榴莲价格下跌原因分析 - 榴莲价格近期明显下跌，出现"腰斩"现象，从"贵族"水果变得亲民 [1] - 价格高位出现在五一和端午期间，当时泰国东部榴莲大规模上市，市场需求旺盛 [3] - 价格下跌主要由于供应量大幅提高：泰国东部榴莲产量增长超过30%，越南、马来西亚榴莲同步涌入 [5] - 通过中老铁路进口的热带水果量日均已超2000吨，1-4月榴莲累计进口量超过10万吨 [5] 中老铁路对榴莲供应链的影响 - "澜湄快线"冷链班列日均开行列数从2列增至4列，运输时间从汽车7天压缩至26小时 [7] - 运输成本较传统陆运降低60%，国内市场终端价格平均下降30% [11] - 昆明中心站鸿运国际物流港提供"一站式"服务，新投用的冷链运输车和背包式冷藏箱配备智能温控系统，降低损耗率 [9] - 铁路部门与海关加强协作，对冷链班列实行优先编组，压缩等候时间 [9] 铁路运输创新带来的行业变化 - 中老铁路开通后，东南亚水果运输时效大幅提升，5月以来通过铁路运输的热带水果总量超过6.3万吨 [11][12] - 高铁用于荔枝运输，广州始发列车每日预留4节车厢，实现"朝发午至"，半天内送达武汉等城市 [14] - 京津城际铁路8个站点实现社保卡刷卡乘车，"社保卡+高铁出行"功能使用人次近千 [16] - 内蒙古推出首款旅游计次票产品，"一票游三城"，郑州东站推出6条通勤旅游线路计次票 [17] - "郑州+洛阳+开封"计次票9天内可往返一次，比直接购票优惠24元 [19]