涉及的行业与公司 * 行业：光学制造、安防、车载光学、消费电子[1] * 公司：宇瞳光学[1] 核心业务与市场地位 * 公司核心基石业务为安防镜头，已连续10年位居全球安防镜头市场份额第一，2024年市占率达38.1%[2] * 公司与舜宇光学联合占据国内安防镜头市场65%以上的市场份额[2] * 公司拥有高市占率、全产品矩阵和强客户绑定三大优势，并与海康、大华等国内安防龙头企业建立了长期战略合作关系[2][3] * 公司预计2025年实现营收18.5亿人民币，毛利率稳定在25%左右[2][4] 海外市场与安防业务 * 2025年公司在海外市场增长显著，主要得益于海外对高清化和智能化安防需求的增加[2][4] 车载光学业务布局与表现 * 公司通过内生研发和外延并购积极布局车载光学领域，已形成包含车载镜头、HUD、激光雷达等产品矩阵[2][5] * 公司通过成立全资子公司及收购，实现了环视、前视、舱内及电子后视镜等产品覆盖，并进入比亚迪、吉利、丰田、大众等主流车企供应链[5] * 2024年公司车载业务营收达3.34亿元，同比增长51.8%[2][5] * 2025年上半年车载业务营收1.6亿元，同比增长接近38%[5] * 预计未来几年车载业务复合增速将超过50%[5] 车载光学行业前景 * 随着自动驾驶技术发展，高阶自动驾驶系统对车载摄像头需求量显著增加，从L1到L3级别单车摄像头需求从3-5颗提升至8-11颗，而L5级别则需要15-18台摄像头及4-6台激光雷达[5] * 2024年我国L2辅助驾驶新车渗透率接近60%，预计2030年将超过90%[2][5] * 2023年全球车载摄像头出货量约为2.6亿颗[5] * 预计到2029年全球车载激光雷达市场规模复合增长率将达到38%，突破36亿美元[2][5] 模造玻璃技术与优势 * 模造玻璃是公司未来的重要增长点，已突破模造工艺难点，实现规模化量产[3][6] * 模造玻璃非球面镜片具备消除球面畸变、高透光率及轻薄化等优势[3][6] * 公司是国内少数掌握从磨人自制模压到精取、镀膜、涂抹等全流程技术的企业[3][8] * 相较于传统研磨方法，模造玻璃生产成本降低30%以上[3][8] * 公司通过引进全球高端加工设备，实现了母刀玻璃非球面镜片的规模化量产，良率稳定在行业领先水平[3][8] 新消费光学业务表现 * 公司前三季度新消费光学业务实现营收超过3亿元，其中三季度单季收入约3亿元[3][11] * 公司与大疆合作紧密，为其多款相机和无人机提供母造玻璃，其中部分机型独供，ASP（平均售价）约20元[3][11] * 公司还为饮食（DJI）、Meta等客户提供镜头产品，并储备了丰富的大客户资源及项目[11] 重要合作项目 * 公司与苹果合作，通过郁金光参与苹果项目，包括AI眼镜摄像头上的磨造玻璃以及摄像头的球面玻璃[12] * 这些项目预计将在2026年下半年开始小批量量产，并可能持续一年半以上[12] 公司发展历程 * 公司成立于2011年9月，总部位于东莞，最初主营安防镜头业务[7] * 2019年9月上市[7] * 2021年成立全资子公司东莞宇瞳汽车视觉有限公司[7] * 2022年收购九州光学20%股份[7] * 2023年收购上饶奥尼光电[7] * 2024年底将德国左右科技股份扩大至80%[7] 全球模造玻璃市场与竞争格局 * 2024年全球非球面光学玻璃模压镜片市场规模约为44亿美元，预计到2030-2031年将突破62亿美元，年复合增长率超过6%[9] * 亚太市场占比约52%，欧洲和北美分别占25%和18%，亚太市场需求最为旺盛，主要来自智能汽车和消费电子领域[9] * 全球市场呈现特特（Tessera Technologies）和HOYA双寡头格局，国内则是多强并立，包括宇瞳光学、范特等头部公司[10] * 公司凭借其量产能力和成本优势，在车载智能影像设备国产替代进程中有望持续突破并提升市场份额[10] 未来增长驱动力 * 短期来看，车载业务高速增长以及新消费订单落地将持续驱动公司业绩快速提升[13] * 长期来看，各个业务板块，包括安防业务，将持续优化并进入新的迭代周期，为公司打开长期成长空间[13]

投资评级 - 首次覆盖给予宇瞳光学"买入"评级 [11][12] 核心业务与市场地位 - 宇瞳光学是全球安防监控镜头领域绝对领导者，连续十年市场份额全球第一，2023年安防镜头出货量全球占比约43% [3][7][37] - 业务涵盖安防、车载光学、新消费（运动相机/无人机/AI眼镜）、机器视觉等七大板块，安防类业务为核心支柱，2024年营收占比59.3% [3][30][37] - 安防镜头产品线覆盖超星光全彩系列（0.0001Lux微光成像）、一体机变焦镜头等高端场景，支持8MP分辨率及边缘畸变＜1% [20][64] 财务表现与预测 - 安防业务收入持续增长，2022-2024年营收分别为13.96亿元、14.37亿元、16.27亿元，2024年增速达13.23% [68] - 预测2025-2027年归母净利润分别为2.94亿元、4.78亿元、6.43亿元，同比增速60.1%、62.8%、34.5% [11][131] - 机器视觉业务毛利率表现突出，2024年达46.16% [35] 车载光学第二增长曲线 - 车载镜头业务快速放量，2023年全球前装市场份额约4.7%，通过模造玻璃技术切入ADAS、环视、DMS/OMS等前装量产场景 [9][37] - 受益于汽车智能化趋势，单车摄像头搭载量从2019年1.5颗提升至2025年预计4.9颗，ADAS镜头需求爆发 [85][86] - 收购玖洲光学强化布局，2024年车载镜头出货量占全球10.1%位居第三，客户包括比亚迪、特斯拉、丰田等主流车企 [92][112] 技术优势与产业链整合 - 掌握模造玻璃非球面镜片核心技术，具备自建产线能力，在玻塑混合镜头中实现轻量化与高性能平衡 [10][95][96] - 玻璃模造镜片全球市场规模预计2031年达29.86亿美元，年复合增长率8.9%，公司产品应用于大疆全景相机（8K双镜头）、Meta AI眼镜等高端消费电子 [101][110][112] - 产业链垂直整合降低上游依赖，通过规模化生产与自动化形成成本优势，客户深度绑定海康威视、大华股份等头部企业 [10][37][42] 全球化与新兴市场拓展 - 海外业务快速增长，泰国工厂投产聚焦高端安防及车载镜头，推动产品导入海外一线客户 [72] - 新兴消费电子领域（运动相机/无人机/AR眼镜）需求旺盛，运动相机通常搭载2-3片模造玻璃，公司技术适配多场景应用 [3][101][112]

核心观点 - 公司是全球安防监控镜头领域的绝对领导者 连续多年市场份额全球第一 并前瞻性布局车载光学作为第二增长曲线 构建安防与汽车光学双主业协同发展格局 [1] - 公司核心竞争力体现在规模成本优势与技术创新双轮驱动 通过产业链垂直整合增强壁垒 并将安防领域的技术能力成功迁移至高增长的车载镜头市场 [2] - 公司安防业务提供持续稳定的现金流和利润 车载光学业务受益于汽车智能化浪潮 正处于行业需求爆发和市场份额提升的双重上升通道 [3] 安防镜头业务 - 安防监控镜头产品线覆盖广泛 连续十年市场占有率位居全球第一 凭借标准化产品的规模效应 成本控制和交付能力保持领先 [1] - 与海康威视 大华股份等下游头部厂商深度绑定 客户关系稳固 保障基本盘的持续稳定和盈利能力的突出表现 [1] 车载光学业务 - 车载光学业务受益于汽车国产化与智能化双重助推 需求快速增长 已成功切入ADAS 环视 舱内监控DMS/OMS等多个前装量产场景 [2] - 获得比亚迪 丰田 长安等主流车企供应链准入 业务正快速放量 市场份额有望持续提升 成为公司最强劲的增长引擎 [2] 财务表现与预测 - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为2.94亿元 4.78亿元 6.43亿元 呈现持续增长态势 [3] - 安防业务提供稳定现金流和利润贡献 车载光学业务成长空间广阔 公司展现出强劲的成长动力和业务拓展能力 [3] 技术优势与产业链布局 - 在模造玻璃非球面镜片等领域拥有技术优势 通过自主研发和产业链垂直整合掌握高端镜头的成本与工艺优势 [2] - 自建玻璃非球面镜片产线 实现产业链垂直整合 增强技术壁垒和市场竞争力 [2]