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氢燃料电池大巴车
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我国氢能产业国际合作迎跃迁
新华社· 2025-11-05 09:12
推动能源绿色转型已成为世界各国共识,氢能作为重要能源路径,受到众多国家重视。氢能正成为开展 国际能源合作的重要领域,合作范围也从单点合作转向全产业链协同。业界人士认为,要坚持优势互 补、互利共赢,更好地开展多方式、多领域氢能产业和技术国际合作,应对全球气候变化并推动能源转 型。 氢能国际合作从单点转向全链 从氢能制、储、输、用整个链条来看,我国是目前全球氢能产业链最完整的国家之一。随着制氢、储 氢、用氢各环节技术突破与产业链条逐步完善,中外氢能产业合作的领域也在不断拓宽。 澳大利亚工程院院士、佛山仙湖实验室战略科学家程一兵表示,从上游制氢、中游运氢到下游用氢,中 国的氢能技术已走出实验室,向产业化应用阶段转化,在氢能技术全面性、先进性等方面处于全球领先 水平。 氢能成能源转型重要合作领域 目前,全球已有60多个国家公布氢能战略,绿色氢能正加速在工业、化工和交通领域落地应用,氢能成 为国际能源转型的重要合作领域。 经过"十四五"时期的技术研发和产业化发展,我国氢能产业正从试点示范逐步进入有序破局和规模化应 用的新阶段。截至2024年底,我国氢气产能超过5000万吨/年,氢能全年生产消费规模超过3650万吨, 均 ...
中国氢能技术从实验室走向产业化 国际合作大有可为
中国新闻网· 2025-10-24 12:59
行业政策与战略定位 - 当前贸易保护主义和单边主义盛行,部分国家在能源领域保护落后传统能源并反对绿色转型 [1] - 中国需坚定发展绿色能源和实现能源转型的决心,并加强在氢能技术研究应用、设备提供、标准认证及参与跨境贸易规则制定等领域的国际合作 [1] - 全球能源发展处于十字路口,中国已成为风向标,在发展氢能等绿色能源方面做出重大贡献 [1] - 2022年《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》印发,明确了氢能产业发展定位 [1] - 2024年氢能被写入《中华人民共和国能源法》,为氢能发展提供法律保障 [1] - 截至2024年底,全国已累计发布氢能专项政策超560项,各级政府高度重视并因地制宜引导产业发展 [1] 技术优势与产业链现状 - 从上游制氢、中游运氢到下游用氢,中国的氢能技术已走出实验室,向产业化应用阶段转化 [2] - 中国在氢能技术全面性、先进性等方面领先于全球水平 [2] - 中国是氢能产业链最完整的国家,覆盖制、储、输、用整个链条 [2] - 目前氢能商业化的破局点在于交通领域,该领域政策体系和产业生态相对成熟 [2] - 在众多燃料电池厂家努力下,交通领域降本成效显著 [2] - 解决氢能产业成本问题离不开发展中国家,特别是中国的贡献 [2] 成本进展与未来展望 - 联合国开发计划署与中国科技部合作氢燃料电池大巴车商业化示范项目,早期进口一辆12米长氢能大巴车单价为180万美元 [2] - 目前氢能大巴车成本已降至50万美元以下 [2] - 未来中国氢能的发展方向将是应用场景为王 [2] - 中国不仅是全球最大的氢能生产国,更将成为引领全球氢能产业发展的核心力量 [2]
铂金钯金双涨:贵金属市场的价值博弈与未来迷局
搜狐财经· 2025-06-27 02:42
铂金与钯金价格走势 - 铂金报价突破310元/克 钯金攀升至245元/克 [1] - 2019年钯金价格最高时每克比铂金高出137元 [3] - 铂金废料回收价已稳定高于钯金 去年情况相反 [6] 铂金市场需求变化 - 氢燃料电池汽车推动铂金需求 一辆大巴车用量达50克 是燃油车的百倍 [3] - 中国规划2030年氢燃料电池汽车保有量达100万辆 [3] - 铂金首饰销售额连续两年保持15%以上增速 [3] - 全球铂金回收量从2020年180吨增长至2023年250吨 [6] 钯金市场需求变化 - 新能源汽车渗透率突破30% 压制燃油车市场对钯金需求 [4] - 半导体企业芯片封装环节钯金消耗量以20%速度递增 [4] - 钯金回收效率仅为铂金的60% [6] 产业应用领域 - 铂金在燃料电池中作为核心催化剂 战略价值被重新定义 [3] - 钯金在电子封装和5G基站建设中开辟新应用场景 [4] - 钯金在汽车尾气净化催化剂领域曾具绝对优势 [3] 市场评价 - 铂金被视为"新能源赛道的硬通货" 价格弹性可能在未来五年释放 [6] - 钯金被视为"传统工业与新兴科技的平衡器" 价格波动受双重力量驱动 [6]