行业整体态势 - 全球化工行业面临下游需求持续疲软以及各细分市场和终端客户的谨慎消费行为，下半年的需求复苏并未实现 [2] - 行业普遍问题包括下游需求仍弱、价格承压、盈利修复依赖成本端 [9] - 各公司正积极转型与布局新业务，并通过回购、增持股份表现出对未来长期发展的信心 [9] 陶氏化学业绩表现 - 第三季度净销售额约100亿美元，同比下降8%，环比下降1%，所有业务部门均出现下滑 [2] - 包装与特种塑料业务营收同比下滑11%，但EBIT环比大幅增长179%至1.99亿美元，主因美国新聚乙烯装置投产降低单位成本 [2] - 工业中间体与基础设施业务营收同比下滑4%，EBIT亏损收窄至4700万美元，同比减亏6% [3] - 性能材料与涂料业务营收同比下滑6%，EBIT同比下滑43%至8000万美元 [3] - 全球产量同比下滑1%，但环比增长1%，得益于美国墨西哥湾沿岸新资产投产 [3] - 按GAAP计算净利润为1.24亿美元，由亏转盈；经营性EBITDA约为8.7亿美元，同比下降37% [3] - 前三季度累计亏损9.67亿美元，经营活动产生的现金为11亿美元，同比增长3.3亿美元 [3] 巴斯夫集团业绩表现 - 第三季度销售额为143亿欧元，同比下降3%，略低于去年同期 [4] - EBITDA为15亿欧元，略高于市场预期但同比下滑7800万欧元 [4] - 汽车原厂漆涂料、汽车修补漆及表面处理业务以77亿欧元出售，自2025年9月30日起列为已终止经营业务，预计带来约58亿欧元税前现金收益 [4] - 经营活动产生的现金流为14亿欧元，较去年同期减少6.81亿欧元 [5] - 资本开支为9.73亿欧元，较去年同期减少5.1亿欧元，自由现金流达到3.98亿欧元，同比下降1.71亿欧元 [5] - 宣布提前启动规模上限15亿欧元的股票回购计划，将于2025年11月启动 [5] - 更新2025全年业绩预测，不计特殊项目的EBITDA预计为67亿-71亿欧元，此前为73亿-77亿欧元 [5] 中石化业绩表现 - 第三季度营业收入7044亿元，同比下降10.9% [6] - 第三季度股东应占利润为83.13亿元，同比增长3.5%；前三季度股东应占利润为320.65亿元，同比下降28.9% [6] - 前三季度营业收入21134.41亿元，同比下降10.7%；利润总额410.44亿元，同比下降34.9% [7] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润299.84亿元，同比下降32.2%；扣非净利润305.52亿元，同比下降30.5% [7] - 前三季度油气当量产量394.48百万桶，同比增长2.2%；勘探及开发板块息税前利润为380.85亿元 [7] - 前三季度加工原油18641万吨，生产成品油11088万吨；炼油板块息税前利润为70.00亿元 [8] - 前三季度乙烯产量1158.8万吨，化工产品经营总量6368万吨；化工板块息税前亏损为82.23亿元 [8] - 前三季度资本支出716亿元，主要用于产能建设、技术改造及新业务布局 [8] - 累计回购A股股份3216.32万股，支付约1.79亿元；回购H股股份9697万股，支付约4.17亿港元 [9] - 公司及其全资子公司累计增持公司38266.20万股股份 [9]

交易概述 - 巴斯夫将涂料业务多数股权出售给凯雷旗下基金及卡塔尔投资局 [1] - 交易企业价值为77亿欧元，预计2026年二季度完成 [1] - 结合此前已剥离的装饰涂料业务，整个涂料业务估值预计为87亿欧元 [1] 交易细节与影响 - 交易完成后，巴斯夫将持有涂料业务40%股权并获得约58亿欧元税前现金收益 [1] - 此次交易是巴斯夫实施“制胜有道”企业战略，释放“自主业务”价值的重要步骤 [1] 业务概况 - 被出售的巴斯夫涂料业务包括汽车原厂漆、汽车修补漆及表面处理产品 [1] - 该业务覆盖欧洲、北美、南美及亚太地区，2024年销售额约38亿欧元 [1] 未来展望 - 巴斯夫将与凯雷紧密协作，通过持续投入商业运营、创新和组织架构来强化客户导向 [1] - 双方计划共同打造行业领先的独立运营企业 [1]

巴斯夫涂料业务战略重组 - 与凯雷基金及卡塔尔投资局达成协议，出售汽车原厂漆涂料、汽车修补漆及表面处理业务，交易企业价值为77亿欧元（约合人民币634.4亿元），预计2026年二季度完成[2] - 结合此前向宣伟出售巴西装饰涂料业务，涂料业务部整体估值预计为87亿欧元，对应企业价值倍数约为13倍（企业价值除以2024年不计特殊项目的息税、折旧及摊销前收益）[2] - 交易完成后，巴斯夫将持有涂料业务40%股权，并获得约58亿欧元的税前现金收益[2] 巴斯夫全球产能投资与布局 - 在土耳其迪洛瓦斯工厂启动新生产线，生产用于建筑涂料和建筑材料的低VOC分散体，工厂使用绿色电力运行，以满足土耳其、中东和西北部非洲市场需求[3] - 2025年3月上海漕泾基地聚酯与聚氨酯树脂产线扩建项目投产，产能实现翻倍，并计划于2026年初扩大电泳乳液及研磨树脂产能，以强化亚太汽车涂料供应能力[3] - 以湛江一体化基地为首，通过上海、南京、重庆等多地基地的扩建与升级，持续强化中国地区涂料原料供应链韧性[4] 巴斯夫战略方向解读 - 战略重组核心为退出部分大规模但可能增长放缓或竞争激烈的终端市场，同时将资源集中于更具优势、更高利润的特种化学品和绿色技术领域[4] - 通过强化区域生产网络来提升供应链韧性和市场响应速度，一边出售业务，另一边持续投资扩产[4] - 出售的涂料业务2024年销售额约38亿欧元，业务覆盖欧洲、北美、南美及亚太地区[2]