股价与交易表现 - 10月22日盘中股价上涨2.20%至3.25元/股，成交额1.30亿元，换手率1.26%，总市值107.54亿元 [1] - 当日主力资金净流入769.71万元，特大单净买入770.41万元，大单净流出0.71万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.66%，近5个交易日上涨0.31%，近20日下跌6.61%，近60日上涨9.80% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年上半年实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94%，归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] - 公司主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] - A股上市后累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数为14.33万，较上期减少1.92%，人均流通股22631股，较上期增加1.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括小米概念、理想汽车概念、汽车零部件、汽车热管理、奇瑞汽车概念等 [1]

公司股价表现 - 10月21日股价上涨5.19%至3.24元/股，成交额2.04亿元，换手率2.01%，总市值107.21亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为奥特佳新能源科技集团股份有限公司，成立于2002年6月13日，于2008年5月22日上市 [1] - 主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] 机构持仓动态 - 南方中证1000ETF（512100）在第二季度增持奥特佳468.18万股，持有股数达2451.05万股，占流通股比例0.76% [2] - 基于10月21日股价表现，该基金当日浮盈约392.17万元 [2] - 南方中证1000ETF最新规模为649.53亿元，今年以来收益率为22.89% [2]

股价表现与资金流向 - 10月15日公司股价盘中上涨2.22%至3.23元/股，成交2.39亿元，换手率2.31%，总市值106.88亿元 [1] - 当日主力资金净流入648.21万元，特大单买入868.44万元（占比3.63%）、卖出962.97万元（占比4.03%），大单买入5293.95万元（占比22.15%）、卖出4551.22万元（占比19.04%） [1] - 公司股价今年以来上涨6.01%，近5个交易日下跌1.52%，近20日下跌5.00%，近60日上涨12.15% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括汽车零部件、理想汽车概念、奇瑞汽车概念、特斯拉、新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数14.33万，较上期减少1.92%，人均流通股22631股，较上期增加1.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94% [2] - 2025年1-6月归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3]

股价与交易表现 - 9月30日公司股价盘中下跌2.08%，报3.30元/股，成交金额2.52亿元，换手率2.33%，总市值109.19亿元 [1] - 当日主力资金净流出2414.53万元，特大单净卖出424.22万元，大单净卖出1990.32万元 [1] - 公司股价今年以来上涨8.30%，近5个交易日下跌4.07%，近20日上涨8.91%，近60日上涨13.40% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务收入构成为：汽车空调压缩机占比52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备占比47.60% [1] - 2025年1-6月公司实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94%；归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] - A股上市后公司累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月19日公司股东户数为13.74万户，较上期减少2.69%；人均流通股23603股，较上期增加2.77% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 公司所属概念板块包括特斯拉、汽车零部件、新能源车、宁德时代概念、储能等 [1]

股价表现 - 9月19日股价下跌5.26%至3.24元/股 成交额6.49亿元 换手率6.04% 总市值107.21亿元 [1] 公司业务构成 - 汽车空调压缩机业务占比52.40% 汽车空调系统及储能电池热管理设备业务占比47.60% [1] 机构持仓变动 - 南方中证1000ETF二季度增持468.18万股 总持股达2451.05万股 占流通股比例0.76% [2] - 该基金当日浮亏约441.19万元 [2] 基金产品表现 - 南方中证1000ETF最新规模649.53亿元 今年以来收益率26.83% 近一年收益率71.65% [2] - 基金经理崔蕾管理规模949.76亿元 任职期间最佳回报143.21% 最差回报-15.93% [3]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中下跌2.28%至3.43元/股 成交额7.20亿元 换手率6.35% 总市值113.49亿元 [1] - 主力资金净流出7264.92万元 特大单净卖出3113.90万元 大单净卖出4100万元 [1] - 年内股价累计上涨12.57% 近5/20/60日分别上涨2.08%/11.36%/17.99% [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数14.12万户 较上期增长14.61% 人均流通股22,968股 减少12.75% [2] - 香港中央结算增持811.96万股至3051.10万股 南方中证1000ETF增持468.18万股至2451.05万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入40.01亿元 同比增长9.94% [2] - 归母净利润7360.07万元 同比增长6.55% [2] 业务构成与行业属性 - 汽车空调压缩机业务占比52.40% 汽车空调系统及储能电池热管理设备占比47.60% [1] - 属于汽车零部件-汽车电子电气系统行业 涉及特斯拉/宁德时代/奇瑞/蔚来等概念板块 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现2.17亿元 近三年累计派现3782.75万元 [3]