财务表现 - 公司收益14.14亿港元 同比减少52.5% [1] - 股东应占亏损6043.6万港元 同比扩大43.4% [1] - 每股基本亏损14.46港仙 不派息 [1] 业务分部业绩 - 空运业务分部亏损5310万港元 2024年同期收益约100万港元 [1] - 海运业务分部收益930万港元 同比减少61.8% [1] - 国际快递及包裹服务业务分部亏损860万港元 2024年同期收益约990万港元 [1]

公司业绩表现 - 收入总额438.1万美元 同比减少13.59% [1] - 净亏损170.8万美元 同比盈转亏 [1] - 每股亏损0.16美分 [1] 海运业务状况 - 超灵便型干散货船租金同比暴跌34.1% [1] - 市场面临巨大压力 船舶供过于求 [1] 市场环境影响因素 - 美国与他国贸易战升级导致商品需求疲弱 [1] - 乌克兰及巴勒斯坦地缘政治冲突持续 [1] - 商品需求萎缩与船舶供过于求形成综合影响 [1] 业务战略调整 - 2025年上半年策略性重启贸易业务 [1] - 旨在缓解海运业务週期性影响 [1]

业绩表现 - 公司2025年中期收入总额438.1万美元 同比减少13.59% [1] - 公司净亏损170.8万美元 同比由盈转亏 [1] - 每股亏损0.16美分 [1] 海运业务状况 - 超灵便型干散货船租金同比暴跌34.1% [1] - 海运业务面临巨大市场压力 [1] - 船舶供过于求及商品需求萎缩是租金暴跌主因 [1] 宏观环境影响 - 美国与他国贸易战紧张局势升级导致商品需求疲弱 [1] - 乌克兰及巴勒斯坦地缘政治冲突持续加剧需求萎缩 [1] 业务策略调整 - 公司为缓解海运业务週期性影响 于2025年上半年策略性重启贸易业务 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入43.84亿元 同比增长24.60% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.12亿元 同比增长231.49% [1] - 扣除非经常性损益净利润4.76亿元 同比增长643.36% [1] - 基本每股收益0.121元 [1] 业务结构 - 主营业务收入43.50亿元 同比增长23.64% [1] - 国际物流业务收入5.03亿元 [1] - 国内物流业务收入38.47亿元 [1] 板块收入分布 - 海运业务收入37.22亿元 [1] - 公路业务收入5.08亿元 [1] - 铁路业务收入1.20亿元 [1]