深南高铁
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两条途经佛山高明的高铁,迎来新进展!
南方都市报· 2025-10-23 00:00
深南高铁广东段全长约357公里,包括: 深江铁路(116公里)深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时,设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南 沙、中山北、横栏、江门7座车站; 作为连接广东和广西的重要高铁线路,近日,深圳至南宁高速铁路珠三角枢纽机场至省界段在佛山高明区开始架梁。 珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段(99公里)设计速度350公里/小时,设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站; 就在10月21日,位于高明荷城街道的珠肇高铁上陈隧道顺利贯通。这是珠肇高铁佛山境内最后一座贯通的隧道,标志着项目建设取得关键性进 展。 新村大桥正在架梁。图源:新华社。 珠三角枢纽机场至省界段(142公里)设计速度350公里/小时,设云浮、罗定北2座车站。 深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内,东起广东省深圳市,西至广西壮族自治区首府南宁市,是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地 区的高速铁路新通道。 据悉,项目预计2027年建成通车,将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应,有效提升两广铁路客运质量。 值得关注的是,另一条途经高明的广湛高铁也迎来新进展!近日,广州至湛江高速铁路广州至阳春东段开启 ...
从“线”到“网”跃升!保民生促发展 粤港澳大湾区交通网越织越密
央视网· 2025-10-22 10:18
基础设施投资概况 - 2025年前三季度中国基础设施投资稳定增长 [1] - 2025年前三季度广东省公路水路完成投资超过1300亿元,持续保持高位运行 [10] 轨道交通网络建设 - 广州地铁新开通5条线路,连接广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远6个城市 [3] - 地铁与城铁联通构建“轨道上的大湾区”核心骨架,城际铁路实现从“线”到“网”的跃升 [3][5] - 大湾区“1小时生活圈”成为现实 [5] - 2025年年底前广州地铁还将开工建设和接管运营多条线路 [5] - 广湛、珠肇、深南等高铁项目正在抓紧推进 [10] 重大公路项目进展 - 狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道,上下双层共16车道设计,全长约35公里 [7] - 狮子洋大桥将创下主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量5项世界第一 [7] - 狮子洋通道主桥是世界上首座超2000米级的双层大行悬索桥,主跨径2180米 [8] - 项目主塔塔高将达到342米,索塔需承担近20万吨压力 [7][8] - 项目建设规模进度已超过30%,主桥索塔建设高度突破200米,已完成第三道钢横梁建设 [8][10] 项目影响与目标 - 狮子洋通道建成后,广州南沙至东莞车程将大幅缩短 [7] - 重大交通基础设施建设旨在持续提升粤港澳大湾区基础设施互联互通水平 [1][10] - 项目建设将加快形成大湾区“1小时交通圈”,支撑经济社会高质量发展 [10]
今年前半年一批交通建设项目迎来新进展 年底广东高速公路将达1.2万公里
南方日报网络版· 2025-07-02 16:24
交通项目建设进展 - 2025年上半年广东交通项目密集推进,包括狮子洋通道大桥主塔建设、中山东环香山大桥合龙、惠州环南昆山—罗浮山218公里旅游公路通车、增天高速路面摊铺启动等 [1] - 广东省交通运输厅数据显示,上半年交通建设为"十四五"末高速公路通车里程达1.2万公里目标奠定基础 [1] - 增天高速预计年底通车,将缩短增城至广州中心城区路程近30公里,车程缩至30分钟 [2][3] 民生工程与旅游交通 - 惠州环南昆山—罗浮山218公里"最美旅游公路"通车,串联200多个景点,吸引3000名骑手参与活动 [2] - 该公路以8字形串联南昆山、罗浮山两处名胜,途经博罗县、龙门县多地,提升市民旅游体验 [2] - 增天高速覆盖广州东部多个枢纽及新城,缓解东西向交通压力,加强区域互联 [2] 铁路与城际交通突破 - 粤东城际铁路上半年累计投资21.42亿元,6台盾构机始发,5座梁场投产,5座地下车站完工 [4] - 中铁十二局完成粤东城际铁路7标二工区桥梁下部结构施工,转入上部桥梁建设阶段 [4] - 深南高铁将军岭隧道贯通(首条超2公里隧道),施工效率最高提升20%,助力大湾区连接大西南 [4][5] 年度目标与规划 - 广东计划2025年建成增天、阳信等9个高速公路项目,铁路项目中有4个已进入验收阶段 [6] - 粤东城际铁路加速推进,将完善汕潮揭都市圈交通体系,推动"轨道上的都市圈"建设 [4] - 深南高铁通车后将增强大湾区对广西等西南地区的辐射效应 [5]
狮子洋通道主桥锚碇的后锚梁全部精准落位 省内多个交通建设项目迎来新进展
南方日报网络版· 2025-05-26 15:56
狮子洋通道建设进展 - 狮子洋通道主桥锚碇后锚梁全部精准落位,标志着锚固系统施工进入新阶段,为后续主缆架设及全桥结构受力体系奠定基础 [1] - 狮子洋大桥设东、西两个重力式锚碇,直径约130米,锚固系统由后锚梁和锚杆组成,采用钢结构,承担传递主缆千万吨级拉力的核心作用 [1] - 锚碇顶板施工已过半,锚杆安装即将开始,计划年内完成锚体施工的70% [1] 粤东城际铁路建设进展 - 中铁十二局粤东城际铁路7标二工区项目完成全部连续梁施工节点,跨鮀济南路连续梁长105米,横跨日均车流量超1600辆的交通干道及农田灌溉水渠 [1] - 项目采用双层防坠板防护棚,浇筑作业避开交通高峰,分时段施工 [1] - 该项目继5月8日完成全线桩基工程后再次领跑全线建设进度,打通汕头中心城区架梁通道关键断点,为大规模铺轨作业扫清障碍 [2] 深南高铁建设进展 - 中铁十二局承建的深南高铁广建1号隧道于5月23日贯通,为全线如期通车奠定基础 [3] - 深南高铁是粤港澳大湾区联系广西等大西南地区的重要通道,建成后将提升大湾区辐射效应及两广铁路客运质效 [3]