核心观点 - 2025年中国炭黑行业陷入“供强需弱”格局 整体盈利能力大幅下滑 行业面临结构性调整与洗牌 [1] - 展望2026年 行业新增产能仍将集中释放 而需求端复苏乏力 行业盈利压力可能持续 市场行情或将维持相对弱势 [1][5] 行业整体盈利状况 - 2025年国内炭黑行业整体盈利水平承压 呈现“量增利减”的困境 [1] - 以山东地区炭黑N330为例 2025年1—10月理论平均盈利水平为-137.1元/吨 整体盈利水平较2024年出现明显下调 [3] - 行业盈利能力下滑源于供需失衡与成本传导机制失灵的结构性矛盾 [4] 主要公司业绩表现 - **黑猫股份**：预计2025年归母净利润亏损4.2亿元至4.7亿元 上年同期为盈利2513.47万元 扣非后归母净利润预计亏损4.5亿元至5.0亿元 [2] - **龙星科技**：预计2025年归母净利润为3200万元至4800万元 同比下降66.22%至77.48% 扣非后归母净利润为1900万元至2850万元 同比下降79.12%至86.08% [2] - **永东股份**：预计2025年归母净利润3000万元至4000万元 同比下降64.09%至73.07% 扣非后归母净利润2600万元至3600万元 同比下降67.34%至76.41% [2] 业绩下滑原因分析 - **成本压力**：主要原料煤焦油价格全年波动剧烈且整体承压 成本端压力持续凸显 [2] - **需求疲软**：下游轮胎行业需求支撑不足 轮胎市场需求增长趋缓 [2][4] - **价格倒挂**：炭黑产品价格与成本出现倒挂 利润空间被挤压 [2] - **竞争加剧**：行业竞争加剧 上游原料油价格宽幅波动而成本传导机制失效 [2] 市场供需与价格走势 - **供应端**：2024—2025年 国内炭黑行业新增产能集中释放 加剧了市场“供强需弱”的格局 [4] - **需求端**：需求主要驱动力来自全钢轮胎产量韧性 但半钢轮胎产量受贸易摩擦、海外产能转移等因素影响出现下滑 部分下游轮胎厂的降本策略也抑制了对炭黑的需求量 [4] - **价格表现**：2025年炭黑市场价格呈现“宽幅上涨—宽幅下行—窄幅波动超预期下行—小幅回涨”走势 以山东地区炭黑N330为例 2025年全年均价为6624.8元/吨 同比2024年下跌1443.33元/吨 跌幅为17.89% [4] - **成本传导失灵**：炭黑与原料油价格的走势关联度下降 两者涨跌幅差异逐步扩大 在成本上涨周期成交不畅拖累产品提价 在成本下滑阶段价格往往超预期下跌 [4] 2026年行业展望 - **供需矛盾**：2026年炭黑市场供过于求的矛盾或进一步加剧 [5] - **价格预测**：价格或将呈现“易跌难涨”的态势 但在原料成本底部支撑下均价跌幅或收窄 预计2026年山东市场炭黑N330价格呈现“N”形震荡走势 价格运行区间为5300—7200元/吨 高峰在4—5月 低谷在10月 均价约为6127.5元/吨 [5] - **市场行情**：回归基本面后 炭黑市场仍面临压力 2026年行情或将维持相对弱势状态 [5]

行业整体状况 - 国内炭黑行业面临价格持续探底与成本居高不下的双重考验，2025年前三季度头部上市公司业绩普遍承压 [1] - 2025年三季度炭黑市场价格呈现先扬后抑走势，整体均价重心较二季度下移146元/吨，跌幅2.2% [2] - 行业供大于求的矛盾长期存在，新增产能落地使供需博弈白热化，企业议价能力偏低或成常态 [3] 产品价格表现 - 截至9月29日，山东地区炭黑N330市场价格主流运行区间为6300—6500元/吨，三季度均价为6465元/吨，较2024年同期下滑1624元/吨，跌幅20.08% [2] - 传统“金九”旺季未能带来预期中的市场利好，三季度价格整体维持低位震荡态势 [2] - 预计四季度炭黑市场价格难有明显上涨趋势，或维持当前价格区间的小幅弱势波动 [3] 公司财务业绩 - 黑猫股份2025年前三季度净利润亏损5500万元，营业收入64.17亿元，同比下降12.1%，第三季度单季净亏损达9655.64万元 [1][4] - 永东股份2025年前三季度实现净利润4889.33万元，同比下降40.46% [1][4] - 龙星科技2025年前三季度净利润6099.59万元，同比下滑45.59%，营业收入32.41亿元，同比增长3.76% [1][4] 盈利能力分析 - 2025年第三季度多数炭黑企业处于亏损状态，山东地区炭黑N330产品企业第一季度理论平均盈利水平为-315.69元/吨 [4] - 与2024年第三季度平均盈利水平266.57元/吨相比，盈利水平出现明显下滑 [4] - 业绩下滑主要原因为炭黑销售单价同比下降以及原料成本价格维持高位 [1][4]