特斯拉产品安全与设计 - 特斯拉计划重新设计车门把手以整合电子和手动解锁装置 旨在提升乘客在紧急情况下的使用直觉性[2] - 美国国家公路交通安全管理局已启动对特斯拉部分车门缺陷的调查 主要涉及外部把手失灵导致儿童被困事故[2] 电动车制造商产能扩张 - Rivian在美国佐治亚州工厂举行动工仪式 一期工程预计2024年启动 目标2028年开始生产客户车辆[2] - 工厂二期竣工后年产能将达40万辆 总投资额数十亿美元 预计2030年创造7500个就业岗位[2] 新能源汽车产品发布 - 荣威M7 DMH正式上市 推出三款车型 官方指导价9.78万-11.48万元 限时优惠价8.58万-10.28万元[2] - 新车搭载DMH 6.0超级混动系统 CLTC纯电续航160公里 满油满电综合续航2050公里 百公里能耗低至2L级[2] - 全球首搭豆包深度思考大模型 支持自然人机交互和多场景车控联动[2] 汽车行业销售预测 - 中国汽车流通协会预计9月乘用车终端销量达220万辆 主要受"金九银十"消费旺季、秋季车展及经销商促销活动驱动[2][3] - 叠加"中秋+国庆"双节效应 消费者购车需求快速释放 支撑终端销量持续走高[2][3]

就在几天前，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉Model Y展开调查，原因是该车型的电动车门把手 可能存在失灵问题，构成安全隐患。 特斯拉资深设计主管弗朗兹·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)周三在接受彭博社《Hot Pursuit!》播 客节目采访时表示，公司正寻求将电子和手动解锁装置合二为一，目前这两种装置在不同位置。他表 示，这一调整旨在让车内人员在"紧急状况"下能更直观地操作门把手。 凤凰网科技讯 北京时间9月18日，据彭博社报道，特斯拉公司正在重新设计其车门把手。此前，特斯拉 的门把手设计因多起导致乘客被困车内的安全事故受到审视。 特斯拉车辆配备了车内手动开门装置，但其位置可能难以找到，尤其是后排乘客。不同款式和年份车型 的手动释放位置有所不同。此外，在断电情况下，外部门把手也可能无法使用。 中国调整 明镜pro爆料称，中国监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。 霍尔茨豪森表示，特斯拉正在研究中国市场潜在调整的细节，并已准备好进行必要调整。 "我们会为此提供一个非常好的解决方案。"他说道。(作者/箫雨) "我认为，把电子与手动解锁功能合并到同一个按钮的设计理念，非常合 ...