财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营收145.25亿元，同比增长35.52% [1] - 2025年前三季度公司实现归母净利润7.92亿元，同比增长38.38% [1] - 2025年前三季度公司扣非净利润为7.38亿元，同比增长31.41% [1] 研发投入与技术进展 - 2025年前三季度研发投入达9.59亿元，同比增长49.49% [2] - 第五代产品平台实现量产交付与客户定点双突破，核心产品已稳定量产 [2] - 第五代混动双电控产品PD59于2025年8月获多家主流整车厂项目定点 [2] - 第五代平台在高压化、集成化、智能化维度实现突破，功率密度提升并可灵活适配全谱系车型 [2] - 第六代产品平台预研工作如期推进，即将进入A样开发阶段，核心性能较第五代平台规划提升10%-30% [3] - 第六代平台支持400V/800V/48V多电压架构适配，并规划支持车网互动功能 [3] 市场拓展与客户结构 - 国内市场电控、电机在第三方供应商中份额分别达10.1%、11.3%，均居首位；驱动总成排名第二 [4] - 公司产品覆盖40余家客户170余款车型，实现A00级至D级车全适配 [4] - 客户结构覆盖新能源乘用车、商用车等全细分领域，实现国内新势力和传统车企全覆盖 [4] - 与多数客户形成长期定点加持续迭代的深度绑定关系，订单稳定性强 [4] 国际化战略与海外业务 - 公司近三年境外收入年复合增长率接近450%，外销收入从2022年0.26亿元大幅增长至2024年7.69亿元 [5] - 公司在匈牙利、泰国建立生产基地，在德国、挪威设立销售公司，欧洲市场进展显著 [5] - 公司已与大众、奥迪、Stellantis、沃尔沃等国际车企建立深度合作 [5] - 业务模式从单一产品出口扩展至提供驱动总成、电控和电源等全平台产品的属地化解决方案 [5] 战略布局与新增长点 - 公司加速技术从动力领域向智能底盘领域延伸，目前悬架产品已有定点项目 [3] - 据麦肯锡预测，2025年全球智能底盘市场规模将突破800亿美元，线控技术相关模块占比超60% [3]

近日，A股新能源汽车电驱系统和电源系统龙头企业联合动力发布三季报，公司2025年前三季度营收145.25亿元，同 比+35.52%，归母净利润7.92亿元，同比+38.38%，扣非净利润7.38亿元，同比+31.41%，整体继续保持增长。 公司三季度营收规模达53.77亿，同比+15.32%，但受行业整体扩张但竞争加剧的影响，归母利润有所承压。 而实际上，公司对这种行业系统性的调整早已做出过选择。我们在《品牌效应与规模突围联合动力：打造中国新汽车 产业链新范式》一文中介绍过，从2017年到2020年这几年时间里，随着政策红利的退坡，行业贝塔消失，不少企业在 这个阶段与新能源的大时代告别，而联合动力务实地深耕技术、布局产品，继续推进与产业上下游的技术协作。 这才有了厚积薄发、盈利反转的跨越式发展。而面对行业"内卷式"竞争的新局面，联合动力依旧坚定地做出了自己的 回答。 充分挖掘产品能效极限，恒功率区动力上限提升4%～6%，而智能安全算法覆盖6大主流故障场景，可实现位置传感 器、电流霍尔、驱动芯片等器件失效后运行，减少整车安抛33%；对于起步轰鸣、高频啸叫、自动泊车的抖动和后溜 等问题，都进行了全面优化。 新产品 ...

财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营收145.25亿元，归母净利润7.92亿元，同比分别增长35.52%和38.38% [1] - 公司上市后交出首份业绩答卷，展现了稳定的盈利能力和强劲的发展韧性 [1] 研发与技术 - 2025年前三季度研发投入9.59亿元，同比增长49.49%，技术护城河愈发巩固 [2] - 第五代产品平台实现量产交付与客户定点双突破，在高压化、集成化、智能化方面取得技术突破，可灵活适配全谱系车型 [2] - 第六代产品平台预研工作如期推进，即将进入A样阶段，核心性能较第五代提升10%至30%，并前瞻布局车网互动功能 [3] - 技术从动力领域向智能底盘领域延伸，悬架产品已有定点项目，卡位麦肯锡预测2025年规模将破800亿美元的智能底盘市场 [3] 市场与客户 - 国内市场电控、电机在第三方供应商中份额分别达10.1%和11.3%，均居首位，驱动总成排名第二，覆盖40余家客户170余款车型 [4] - 客户结构均衡，实现新势力和传统车企全覆盖，形成长期定点与持续迭代的深度绑定关系 [4] - 近三年境外收入年复合增长率接近450%，外销收入从2022年0.26亿元大幅增长至2024年7.69亿元 [5] - 已与大众、奥迪、Stellantis、沃尔沃等国际车企建立深度合作，业务模式从单一产品扩展至提供全平台产品属地化解决方案 [5][6] 行业背景 - 2025年1月至9月我国新能源汽车产销量双双突破千万辆，同比增幅均超30%，行业维持高景气 [6] - 行业从量的扩张转向质的提升，技术路线多元化、供应链重构及全球化深化重塑格局 [6]

财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营收145.25亿元，同比增长35.52% [1] - 2025年前三季度公司归母净利润为7.92亿元，同比增长38.38% [1] - 2025年前三季度公司扣非净利润为7.38亿元，同比增长31.41% [1] 研发与技术 - 2025年前三季度研发投入9.59亿元，同比增长49.49% [2] - 第五代产品平台实现量产交付与客户定点双突破，技术实现高压化、集成化、智能化 [2] - 第六代产品平台预研即将进入A样阶段，核心性能较第五代平台提升10%-30% [3] - 公司技术向智能底盘领域延伸，悬架产品已获得定点项目 [3] 市场地位与客户 - 2025年上半年公司电控、电机在第三方供应商中份额分别达10.1%和11.3%，均居首位 [4] - 公司驱动总成排名第二，覆盖40余家客户170余款车型，实现A00至D级车全适配 [4] - 客户结构均衡，实现新势力和传统车企全覆盖，合作关系深度绑定 [4] 国际化进展 - 公司近三年境外收入年复合增长率接近450%，外销收入从2022年0.26亿元增至2024年7.69亿元 [5] - 公司在匈牙利、泰国建立生产基地，在德国、挪威设立销售公司，与大众、奥迪等国际车企深度合作 [5] - 业务模式从单一产品出口扩展至提供全平台产品的属地化解决方案 [5] 行业背景 - 2025年1-9月中国新能源汽车产销量双双突破千万辆，同比增幅均超30% [6] - 2025年全球智能底盘市场规模预计将突破800亿美元，线控技术相关模块占比超60% [3] - 行业从量的扩张转向质的提升，技术路线多元化、供应链重构及全球化深化重塑格局 [6]