2只新股今日发行，恒坤新材发行6739.79万股，发行价14.99元，募资金额10.10亿元；南网数字发行4.77 亿股，发行价5.69元，募资金额27.14亿元。 证券时报·数据宝统计显示，以发行日期为基准，截至11月7日，今年以来共有91家公司首发募资，累计 募资金额达952.66亿元，单家公司平均募集资金10.47亿元。分区间来看，募资金额超10亿元的有21家， 其中，募资金额超百亿元的有1家，募资金额5亿元至10亿元的有34家，募集资金在5亿元以下的有36 家。 按不同板块统计，今年以来沪市主板发行新股21只，募资414.05亿元；深市主板发行新股10只，募资 79.25亿元；创业板发行新股28只，募资220.30亿元；科创板发行新股11只，募资177.46亿元；北交所发 行新股21只，募资61.59亿元。 | 688545 | 兴福电子 | 2025.01.13 | 10000.00 | 11.68 | 11.68 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 301275 | 汉朔科技 | 2025.02.28 | 4224.00 | 27.50 | 11.6 ...

新股发行概况 - 今日（11月5日）有1只新股发行，为大鹏工业，发行1500万股，发行价9元，募资金额1.35亿元 [1] - 截至11月5日，今年以来共有89家公司首发募资，累计募资金额达915.42亿元，单家公司平均募集资金10.29亿元 [1] - 按募资金额区间划分，超10亿元的公司有19家，其中超百亿元的有1家，募资5亿元至10亿元的有34家，募资5亿元以下的有36家 [1] 各板块募资分布 - 沪市主板发行新股21只，募资414.05亿元 [1] - 深市主板发行新股10只，募资79.25亿元 [1] - 创业板发行新股27只，募资193.16亿元 [1] - 科创板发行新股10只，募资167.36亿元 [1] - 北交所发行新股21只，募资61.59亿元 [1] 募资金额领先公司 - 华电新能为今年以来募资金额最多的公司，首发募集资金达181.71亿元，募资主要投向风力发电、太阳能发电等项目 [1] - 西安奕材募资金额为46.36亿元，募资主要用于西安奕斯伟硅产业基地二期项目 [1] - 募集资金较多的公司还包括中策橡胶（40.66亿元）、天有为（37.40亿元）、联合动力（36.01亿元） [1] 新股发行价格分析 - 今年已发行新股平均首发价格为20.85元 [2] - 发行价在50元以上的有4家，发行价最高的是天有为，为93.50元，其次是优优绿能（89.60元）和同宇新材（84.00元） [2] - 发行价较低的公司有华电新能（3.18元）和天工股份（3.94元） [2] 新股地域分布 - 今年已发行新股主要集中在江苏（23家）、广东（16家）、浙江（14家公司） [2] - 募资金额排名居前的地区分别是福建（181.71亿元）、江苏（156.34亿元）、广东（139.16亿元） [2] 代表性新股募资案例 - 禾元生物募集资金25.99亿元 [2] - 屹唐股份募集资金24.97亿元 [2] - 友升股份募集资金22.38亿元 [2] - 影石创新募集资金19.38亿元 [2] - 瑞立科密募集资金19.04亿元 [2]

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯联合动力11月4日在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年9月30日，公司股东总数 为96423户。 ...

格隆汇11月4日丨联合动力(301656.SZ)在互动平台表示，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件 及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车 载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足机器 人相关业务。 ...

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中下跌2.06%至28.10元/股，成交1.35亿元，换手率2.84%，总市值675.75亿元 [1] - 主力资金净流出2365.78万元，特大单净卖出751.17万元，大单净卖出1614.61万元 [1] - 今年以来股价下跌9.06%，近5个交易日下跌3.40%，近20日下跌14.25% [1] - 最近一次于9月25日登上龙虎榜，当日净买入1.54亿元，买入总额2.84亿元（占总成交额6.90%），卖出总额1.30亿元（占总成交额3.17%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，成立于2016年9月30日，于2025年9月25日上市 [2] - 主营业务为智能电动汽车部件及解决方案，主要产品包括电驱系统（电控、电机、驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器等） [2] - 主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他业务合计0.51% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括理想汽车概念、近端次新、奇瑞汽车概念、小米汽车概念等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入145.25亿元，同比增长35.52%；归母净利润7.92亿元，同比增长38.38% [2] - 截至9月30日股东户数为9.64万，较上期减少42.69%；人均流通股1730股，较上期增加74.47% [2] - 截至2025年9月30日，长城久嘉创新成长混合A（004666）新进成为第八大流通股东，持股51.73万股 [3]

新股发行概况 - 今日（11月3日）有1只新股发行，为北矿检测，发行2832.00万股，发行价6.70元，募资金额1.90亿元 [1] - 截至11月3日，今年以来共有88家公司首发募资，累计募资金额达914.07亿元，单家公司平均募集资金10.39亿元 [1] - 募资金额区间分布：超10亿元的有19家，其中超百亿元的有1家，募资5亿元至10亿元的有34家，募集资金在5亿元以下的有35家 [1] 各板块募资情况 - 按板块统计，沪市主板发行新股21只，募资414.05亿元；深市主板发行新股10只，募资79.25亿元 [1] - 创业板发行新股27只，募资193.16亿元；科创板发行新股10只，募资167.36亿元；北交所发行新股20只，募资60.24亿元 [1] 募资金额领先公司 - 华电新能为今年以来募资金额最多的公司，首发募集资金达181.71亿元，募资主要投向风力发电、太阳能发电等项目 [1] - 募资金额排名第二和第三的分别为C奕材和中策橡胶，募资金额分别为46.36亿元和40.66亿元 [1] - 其他募资较多的公司包括天有为（37.40亿元）和联合动力（36.01亿元） [1] 新股发行价格分析 - 今年已发行新股平均首发价格为20.99元，发行价在50元以上的有4家 [2] - 发行价最高的公司为天有为，发行价为93.50元，优优绿能（89.60元）和同宇新材（84.00元）次之 [2] - 发行价较低的公司包括华电新能（3.18元）和天工股份（3.94元） [2] 新股地域分布 - 今年已发行新股主要集中在江苏、广东、浙江，分别有23家、16家、14家公司 [2] - 募资金额排名居前的省份是福建、江苏、广东，年内募资金额分别为181.71亿元、156.34亿元、139.16亿元 [2]

财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营收145.25亿元，同比增长35.52% [1] - 2025年前三季度公司实现归母净利润7.92亿元，同比增长38.38% [1] - 2025年前三季度公司扣非净利润为7.38亿元，同比增长31.41% [1] 研发投入与技术进展 - 2025年前三季度研发投入达9.59亿元，同比增长49.49% [2] - 第五代产品平台实现量产交付与客户定点双突破，核心产品已稳定量产 [2] - 第五代混动双电控产品PD59于2025年8月获多家主流整车厂项目定点 [2] - 第五代平台在高压化、集成化、智能化维度实现突破，功率密度提升并可灵活适配全谱系车型 [2] - 第六代产品平台预研工作如期推进，即将进入A样开发阶段，核心性能较第五代平台规划提升10%-30% [3] - 第六代平台支持400V/800V/48V多电压架构适配，并规划支持车网互动功能 [3] 市场拓展与客户结构 - 国内市场电控、电机在第三方供应商中份额分别达10.1%、11.3%，均居首位；驱动总成排名第二 [4] - 公司产品覆盖40余家客户170余款车型，实现A00级至D级车全适配 [4] - 客户结构覆盖新能源乘用车、商用车等全细分领域，实现国内新势力和传统车企全覆盖 [4] - 与多数客户形成长期定点加持续迭代的深度绑定关系，订单稳定性强 [4] 国际化战略与海外业务 - 公司近三年境外收入年复合增长率接近450%，外销收入从2022年0.26亿元大幅增长至2024年7.69亿元 [5] - 公司在匈牙利、泰国建立生产基地，在德国、挪威设立销售公司，欧洲市场进展显著 [5] - 公司已与大众、奥迪、Stellantis、沃尔沃等国际车企建立深度合作 [5] - 业务模式从单一产品出口扩展至提供驱动总成、电控和电源等全平台产品的属地化解决方案 [5] 战略布局与新增长点 - 公司加速技术从动力领域向智能底盘领域延伸，目前悬架产品已有定点项目 [3] - 据麦肯锡预测，2025年全球智能底盘市场规模将突破800亿美元，线控技术相关模块占比超60% [3]

近日，A股新能源汽车电驱系统和电源系统龙头企业联合动力发布三季报，公司2025年前三季度营收145.25亿元，同 比+35.52%，归母净利润7.92亿元，同比+38.38%，扣非净利润7.38亿元，同比+31.41%，整体继续保持增长。 公司三季度营收规模达53.77亿，同比+15.32%，但受行业整体扩张但竞争加剧的影响，归母利润有所承压。 而实际上，公司对这种行业系统性的调整早已做出过选择。我们在《品牌效应与规模突围联合动力：打造中国新汽车 产业链新范式》一文中介绍过，从2017年到2020年这几年时间里，随着政策红利的退坡，行业贝塔消失，不少企业在 这个阶段与新能源的大时代告别，而联合动力务实地深耕技术、布局产品，继续推进与产业上下游的技术协作。 这才有了厚积薄发、盈利反转的跨越式发展。而面对行业"内卷式"竞争的新局面，联合动力依旧坚定地做出了自己的 回答。 充分挖掘产品能效极限，恒功率区动力上限提升4%～6%，而智能安全算法覆盖6大主流故障场景，可实现位置传感 器、电流霍尔、驱动芯片等器件失效后运行，减少整车安抛33%；对于起步轰鸣、高频啸叫、自动泊车的抖动和后溜 等问题，都进行了全面优化。 新产品 ...

新股发行总体情况 - 截至10月28日，今年以来共有87家公司进行首次公开募股，累计募资金额达912.17亿元，单家公司平均募集资金为10.48亿元 [1] - 募资金额区间分布显示，金额超10亿元的公司有19家，其中超百亿元的有1家，募资5亿元至10亿元的有34家，募集资金在5亿元以下的有34家 [1] - 今日（10月28日）有2只新股发行，分别为德力佳和中诚咨询，分别募资18.67亿元和2.00亿元 [1] 各板块募资分布 - 按板块统计，沪市主板发行新股21只，募资414.05亿元，是募资总额最高的板块 [1] - 深市主板发行新股10只，募资79.25亿元；创业板发行新股27只，募资193.16亿元 [1] - 科创板发行新股10只，募资167.36亿元，占今年以来新股总募资额的比例为18.35%；北交所发行新股19只，募资58.34亿元 [1] 重点公司募资详情 - 华电新能为今年以来募资金额最多的公司，首发募集资金达181.71亿元，募资主要投向风力发电、太阳能发电等项目 [2] - 募资金额排名前列的公司还包括N奕材、中策橡胶、天有为和联合动力，募资金额分别为46.36亿元、40.66亿元、37.40亿元和36.01亿元 [2] - 发行价格方面，今年已发行新股平均首发价格为21.15元，发行价最高的是天有为，为93.50元，发行价较低的有华电新能和天工股份，分别为3.18元和3.94元 [2] 地域分布特征 - 从地域分布看，今年已发行新股主要集中在江苏、广东、浙江，发行公司数量分别为23家、16家、14家 [2] - 募资金额排名居前的省份是福建、江苏、广东，年内募资金额分别为181.71亿元、156.34亿元、139.16亿元 [2]

公司业务表现 - 联合动力1月-9月海外业务增长近50% [1] - 联合动力海外业务增速高于国内增速 [1] 公司战略与产品 - 海外市场是公司未来的核心增长市场 [1] - 公司产品及解决方案涵盖电源、电控、电机及动力总成等产品 [1]