公司业绩表现 - 24年收入63.72亿元，同比+15.39%，归母净利润4.00亿元，同比-20.34% [1] - 25Q1收入13.53亿元，同比-1.02%，归母净利润1.01亿元，同比-11.70%，低于预期1.20亿元 [1] - 预计25-27年归母净利润为4.92亿元、6.44亿元、7.54亿元，25-27年CAGR为23.80% [5] 盈利能力分析 - 24Q4毛利率/净利率分别同比-9.23/-6.01pct，25Q1分别同比-1.42/-0.97pct，主要因国内市场竞争加剧 [2] - 24年车载电源收入同比+3.53%，毛利率+0.65pct，电驱系统收入同比+418.39%，毛利率-2.25pct [2] - 研发费用率提升幅度较大，因加大研发投入 [2] 技术及市场优势 - 电驱多合一产品市场占有率突破25%，24年电驱系统收入+418.39% [3] - 新增多个800V新项目定点，24年在中国乘用车车载充电机/第三方供货市场份额为19.00%/29.41%，排名第二/第一 [3] - 泰国生产基地建设项目已启动，将助力全球市场开拓 [4] 国内外市场拓展 - 国内与上汽奥迪合作，为纯电车型提供技术支持，获得长城汽车热门车型定点 [4] - 海外取得雷诺、阿斯顿马丁、法拉利等车企定点，并向Stellantis集团量产发货 [4] 盈利预测与估值调整 - 下调25-26年归母净利润预测16.49%/15.23%，27年EPS预计1.79元 [5] - 给予25年23.24倍PE，目标价27.15元（前值29.66元） [5]